Colemans Kavenz VHP16 Fahrradcheck

Fotos von Mike Swim

Im Leben eines jeden Radfahrers kommt irgendwann der Zeitpunkt, an dem er sein Traumrad bauen kann. ENVE-Marketingmitarbeiter Coleman Edwards fand seine Chance, als er Anfang des Jahres einen maßgefertigten Kavenz VHP16-Rahmen bestellte.

Das deutsche Design verwendet ein Virtual High Pivot-Federungsdesign und bietet eine benutzerdefinierte Geometrie des Herstellers.

Die Lackierung war von einem Toyota Baja-Renntruck aus den 90er-Jahren inspiriert, einem Lieblingsauto aus Colemans Jugend und seinem Lieblingsauto in Forza Horizon. Shane Haberland von Shanes Paints erweckte die Vision zum Leben, und Coleman entwarf seine eigenen „Sponsoren“, um den Look zu vervollständigen.

Das Design des Kopfabzeichens stammt vom internen Grafikdesigner Bo und ließ sich von einem älteren Toyota TRD-Logo inspirieren. Das Design wurde von einem lokalen Unternehmen in Ogden, Utah, lasergraviert.

Ein Großteil der Komponenten stammte von in Utah ansässigen Unternehmen, wobei ENVE, TRP und EXT (dessen US-Vertrieb in Salt Lake City ansässig ist) die Hauptlieferanten waren.

Einige haben gefragt, ob das Design von den alten Kleins der 90er, einem rot-gelben Eis am Stiel oder dem Truck inspiriert wurde. Warum nicht von allen dreien?

Rahmen – Kavenz VHP16, Sonderlackierung, Steuerrohrabzeichen und „Sponsor“-Aufkleber
Räder – ENVE AM30 , Mullet 29/27,5
Lenker – ENVE M6
Vorbau – ENVE-Legierung
Federung – EXT Era 170 mm, EXT Storia V3
Antrieb – SRAM GX
Bremsen – TRP DHR-EVO mit 2,3-mm-Rotoren
Reifen – Kenda Hellcat 2.4/Pinner 2.4
Aufkleber – Benutzerdefinierter Gelb/Rot-Farbverlauf vom ENVE Decal Builder

Gemalt von – @shanespaints
Design von – @bvb_designs
Fahrer – @colemaneddie