Da wir uns dem Ende unseres 10^th Jubiläumsjahres nähern, blicken wir auf einige der großartigen Dinge zurück, die dabei passiert sind. Wenn freies Denken auf führende Carbon-Faser-Expertise trifft, passieren großartige Dinge. Hier sind ENVEs Top-10-Innovationen der letzten 10 Jahre.

Reifenpannen sind ärgerlich, und dasselbe gilt für vibrationsdämpfende schwere Reifen und Einlagen. Unser bahnbrechendes Schutzfelgenband verbannt all das für Gravity-Fahrer auf unseren neuen M7- und M9-Laufrädern in die Vergangenheit. Es absorbiert und dissipiert Energie und dichtet die Luftkammer vollständig ab, sodass Sie selbst bei einem massiven Aufprall, der die Felge beschädigt, keine Panne haben. Kurz gesagt: Sie können auf Ihren idealen Reifen und Drücken fahren, ohne Angst vor Reifenpannen.

Lies hier mehr über die pannenverhindernde Technologie in der M Series-Linie: https://enve.com/pinch-flats-the-ultimate-buzzkill/

Sieh dir die M Series hier an: M Series mit Schutzfelgenband

Selbst wir hatten Mühe zu glauben, was wir mit unserer zweiten Generation von SES Aero-Straßenlaufrädern erreicht haben – unerreichbare Reisegeschwindigkeit und Stabilität in der Praxis, alles dank eines unglaublichen Durchbruchs des Aerodynamikers Simon Smart. Die ursprünglichen SES-Laufräder öffneten den Fahrern die Augen für den Wert der Stabilität und die Möglichkeit, diese zu erreichen, ohne Geschwindigkeit zu opfern. Gen2 trieb diese Ideen mit einem großen Sprung voran.

Lies hier mehr darüber, was die neuesten SES-Laufräder in der Praxis so schnell macht: https://enve.com/real-world-fast/

Sieh dir die SES-Linie hier an: Gen II SES Lineup

Ganz einfach: Wir haben das Bremsen an Carbon-Felgen mit unserem strukturierten Bremsbelag gelöst. Mit nahezu gleicher Nass- und Trockenleistung, 30 % weniger erforderlicher Hebelkraft für die gleiche Bremswirkung und hervorragendem Wärmemanagement ist es kein Wunder, dass BikeRadar.com sagte, unser neuester Bremsbelag „setzt neue Maßstäbe für Carbon-Laufräder". Ihr Felgenbremsen-Fahrrad erhält eine enorme Verbesserung der Bremsleistung.

Sieh dir unsere felgenbremsen-SES-Straßenlaufräder hier an: SES Felgenbremsen-Laufradsätze

Rennlenker mit aerodynamischen Profil-Oberteilen hatte es schon gegeben, aber sie haben das große Objekt ignoriert, das am Lenker befestigt ist – Sie. Der SES Aero Road Bar ist an den Bremsschellen um 5 cm schmaler, zieht Ihre Arme nach innen und reduziert Ihre Frontfläche. Die Drops flaren auf die entsprechende Breite aus und schaffen ein enormes Handgelenkspiel, in das sich Sprinter und Criterium-Fahrer besonders schnell verlieben.

Sieh dir den aktualisierten SES Aero Road Bar hier an: SES Aero Road Bar

Wir wollten schon lange einen superleichten Vorbau mit Enduro-Haltbarkeit, obwohl die allgemeine Meinung war, dass Carbon-Vorbauten über den XC-Rennsport hinaus keinen Platz haben. Es war nicht einfach – wir haben mehr Prototypen davon durchlaufen als bei jedem anderen Produkt vorher oder nachher – aber wir haben es geschafft. Der Carbon Mountain Stem wird von Hand in Ogden, Utah, aufgebaut und ist einzigartig auf dem Markt mit einem Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis, das seinesgleichen sucht.

Sieh dir den Carbon Mountain Stem hier an: Carbon Mountain Stem

Es gibt kein besseres Beispiel für unser freies Denken und für die direkten Vorteile unserer engen Partnerschaft mit dem Team Dimension Data als den 4.5 AR. Im Frühjahr 2015 hatten unsere Ingenieure an einem Trainingslager vor den Kopfsteinpflaster-Klassikern teilgenommen, das Team mit 30-mm-Reifen gesehen und erkannt, dass sie gleich breite Felgen benötigen, um die Aerodynamik zu erhalten, und dass Scheibenbremsen dies nun möglich machen. Das Team liebt sie für das Kopfsteinpflaster; Tausende andere Fahrer lieben sie für alles von rauem Asphalt bis hin zu Schotter. Geschmeidig, schnell, bahnbrechend.

Sieh dir den SES 4.5 AR hier an: SES 4.5 AR

Von Anfang an haben wir uns dafür entschieden, unsere Speichen- und Ventillöcher zu formen statt zu bohren. Das Bohren von Löchern in Carbonfaser schwächt diesen Bereich, sodass er mit zusätzlichem Material verstärkt werden muss, was Gewicht hinzufügt und den Fokus des Lagenaufbaus auf das Fahrgefühl beeinträchtigt. Geformte Löcher sind aufwändiger in der Herstellung, aber dieses patentierte Merkmal steht als Beispiel für das Engagement für das beste Fahrerlebnis, das wir immer geschätzt haben und immer schätzen werden.

Im Jahr 2010 dachten kaum alle, dass Carbonfaser-Laufräder einen Platz im Downhill-Rennsport haben, aber wir schon. Außerdem glaubten wir, dass wir bei geringerem Gewicht größere Festigkeit und Zuverlässigkeit liefern könnten, was die Federungsleistung und das Fahrgefühl verbessern würde. Das Santa Cruz Syndicate meldete sich an, um auf unserer ersten Generation von Prototyp-Felgen zu fahren, und gewann direkt am ersten Rennen. Ebenso wichtig wie die Ergebnisse, die weiterhin eintrafen, war die eigentliche Geschichte die Zuverlässigkeit. Im Jahr 2009 hatte das Team etwa 180 Aluminiumräder zerstört; 2010 ersetzten wir nur 53 Carbon-Felgen und im darauffolgenden Jahr nur noch 11. Die Zweifler verstummten und Carbon-Felgen dominieren nun den Downhill-Rennsport.

Sieh dir die neueste M Series-Linie hier an: Gen II M Series

Schon von Anfang an war es ein Traum, unsere eigene Carbon-Nabe herzustellen. Nach einem langen F&E-Prozess wurde die Carbon Road Hub geboren – ein Einzelstück ohne Vergleich. Schale und Flansche sind aus einem Stück aus durchgehenden Carbonfasern gefertigt, und die Speichenlöcher sind wie bei unseren Felgen geformt, nicht gebohrt. Das Ergebnis ist erhöhte Steifigkeit und Festigkeit bei nur 74 g vorne und 158 g hinten. Traum erfüllt.

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Mit dem kürzlich eingeführten M5 und M6 Trail-Laufrädern der zweiten Generation debütierend, verbreitert der Wide Hookless Bead den Wulst um 50 %, verteilt die Kräfte auf eine größere Fläche und erhöht sowohl den Pannenschutz als auch die Aufprallstärke erheblich. Das Ergebnis? Sie können die leistungsstärksten Reifen bei optimalen Drücken fahren und das beste Fahrerlebnis genießen.

Lies hier mehr über die pannenverhindernde Technologie in der M Series-Linie: https://enve.com/pinch-flats-the-ultimate-buzzkill/

Sieh dir die M Series hier an: M Series mit breitem hakenlosen Wulst