Am Ende unseres 10^th Jubiläumsjahres blicken wir auf einige der großartigen Dinge zurück, die auf dem Weg dorthin passiert sind. Wenn freies Denken auf führende carbon fiber-Expertise trifft, geschehen großartige Dinge. Hier sind ENVEs Top-10-Innovationen der letzten 10 Jahre.

Durchschlagplatten sind ärgerlich, und das gilt auch für fahrdämpfende schwere Reifen und Einlagen. Unser bahnbrechendes Schutzfelgenband macht all das für Gravity-Fahrer auf unseren neuen M7- und M9-Laufrädern zur Geschichte. Es absorbiert und dissipiert Energie und versiegelt die Luftkammer vollständig, sodass du selbst bei einem massiven Aufprall, der die Felge beschädigt, keinen Platten bekommst. Kurz gesagt: Du kannst auf deinen idealen Reifen und mit deinen idealen Drücken fahren, ohne Angst vor Durchschlagplatten zu haben.

Lies hier mehr über die Technologie zur Vermeidung von Durchschlagplatten in der M Series-Linie: https://enve.com/pinch-flats-the-ultimate-buzzkill/

Schau dir hier die M Series an: M Series mit Schutzfelgenband

Selbst wir hatten Mühe zu glauben, was wir mit unserer zweiten Generation der SES-Aero-Straßenlaufräder erreicht haben – unschlagbare Geschwindigkeit und Stabilität im realen Fahrbetrieb, alles dank eines unglaublichen Durchbruchs des Aerodynamikers Simon Smart. Die ursprünglichen SES-Laufräder öffneten den Fahrern die Augen für den Wert der Stabilität und die Möglichkeit, diese zu erreichen, ohne Geschwindigkeit zu opfern. Gen2 trieb diese Ideen mit einem riesigen Sprung voran.

Lies hier mehr darüber, was die neuesten SES-Laufräder im realen Fahrbetrieb so schnell macht: https://enve.com/real-world-fast/

Schau dir hier die SES-Linie an: Gen II SES Lineup

Ganz einfach: Wir haben das Carbon-Felgenbremsen-Problem mit unserer strukturierten Bremsspur gelöst. Mit nahezu gleicher Nass- und Trockenleistung, 30 % weniger erforderlicher Hebelkraft für die gleiche Bremswirkung und einem außergewöhnlichen Wärmemanagement ist es kein Wunder, dass BikeRadar.com sagte, unsere neueste Bremsspur „setzt neue Maßstäbe für Carbonlaufräder". Dein Felgenbremsenrad erhält einen enormen Bremsleistungsschub.

Schau dir hier unsere SES-Straßenlaufräder mit Felgenbremse an: SES Felgenbremsen-Laufradsätze

Lenker mit aerodynamischem Profil im oberen Bereich gab es schon früher, aber sie haben das große Objekt, das mit dem Lenker verbunden ist – nämlich dich – nicht berücksichtigt. Die SES Aero Road Bar ist an den Hoods um 5 cm schmaler, zieht deine Arme heran und reduziert deine Frontfläche. Die Drops weiten sich auf die vorgesehene Breite auf und schaffen großen Freiraum für die Handgelenke, in den sich besonders Sprinter und Criterium-Fahrer schnell verlieben.

Schau dir hier die aktualisierte SES Aero Road Bar an: SES Aero Road Bar

Wir wollten schon lange einen superleichten Vorbau mit Enduro-Haltbarkeit, auch wenn die allgemeine Meinung war, dass Carbonvorbauten keinen Platz über das XC-Rennen hinaus haben. Es war nicht einfach – wir haben davon mehr Prototypen entwickelt als von jedem anderen Produkt zuvor oder danach – aber wir haben es geschafft. Der Carbon Mountain Stem wird von Hand in Ogden, Utah, aufgebaut und ist einzigartig auf dem Markt, mit einem Festigkeit-zu-Gewicht-Verhältnis, das seinesgleichen sucht.

Schau dir hier den Carbon Mountain Stem an: Carbon Mountain Stem

Es gibt kein besseres Beispiel für unser freies Denken und die direkten Vorteile unserer engen Partnerschaft mit dem Team Dimension Data als die 4.5 AR. Im Frühjahr 2015 hatten unsere Ingenieure ein Trainingslager vor den Kopfsteinpflaster-Classics besucht, sahen das Team mit 30-mm-Reifen fahren und erkannten, dass sie gleich breite Felgen benötigten, um die Aeroleistung zu erhalten, und dass Scheibenbremsen dies nun ermöglichten. Das Team liebt sie auf dem Kopfsteinpflaster; Tausende anderer Fahrer lieben sie für alles von rauem Asphalt bis hin zu Schotter. Glatt, schnell, bahnbrechend.

Schau dir hier die SES 4.5 AR an: SES 4.5 AR

Von Anfang an haben wir uns entschieden, unsere Speichen- und Ventillöcher zu formen statt zu bohren. Das Bohren von Löchern in Carbonfasern schwächt diesen Bereich, sodass er mit zusätzlichem Material verstärkt werden muss, was Gewicht hinzufügt und den Fokus des Lagenaufbaus auf Fahrqualität beeinträchtigt. Geformte Löcher sind aufwändiger in der Herstellung, aber dieses patentierte Merkmal steht als Beispiel für das Engagement für das beste Fahrerlebnis, das wir immer geschätzt haben und immer schätzen werden.

Im Jahr 2010 dachte kaum jemand, dass Carbonlaufräder einen Platz im Downhill-Rennsport haben, aber wir schon. Darüber hinaus glaubten wir, dass wir bei geringerem Gewicht eine höhere Festigkeit und Zuverlässigkeit erreichen könnten, die die Fahrwerksleistung und Fahrqualität verbessern würde. Das Santa Cruz Syndicate meldete sich an, um mit unserer ersten Generation von Prototypfelgen zu fahren, und gewann direkt beim ersten Rennen. So bedeutsam die Ergebnisse auch waren, die weiterhin eintrafen, war die eigentliche Geschichte die Zuverlässigkeit. Im Jahr 2009 hatte das Team rund 180 Alufelgen zerstört; 2010 ersetzten wir nur 53 Carbonfelgen und im darauffolgenden Jahr nur noch 11. Die Zweifler verstummten, und Carbonfelgen dominieren nun den Downhill-Rennsport.

Schau dir hier die neueste M Series-Linie an: Gen II M Series

Schon von Anfang an war es ein Traum, unsere eigene Carbon-Nabe herzustellen. Nach einem langen F&E-Prozess wurde die Carbon Road Hub geboren, anders als alles andere. Schale und Flansche werden in einem Stück aus endlosen Carbonfasern gefertigt, und die Speichenlöcher werden wie bei unseren Felgen geformt, nicht gebohrt. Das Ergebnis ist erhöhte Steifigkeit und Festigkeit bei nur 74 g vorne und 158 g hinten. Traum erfüllt.

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Erstmals auf den kürzlich eingeführten M5- und M6-Trailrädern der zweiten Generation präsentiert, verbreitert die Wide Hookless Bead den Wulst um 50 %, verteilt die Kräfte auf eine größere Fläche und erhöht sowohl den Schutz vor Durchschlagplatten als auch die Aufprallstärke erheblich. Das Ergebnis? Du kannst die leistungsstärksten Reifen mit optimalem Druck fahren und das beste Fahrerlebnis genießen.

Lies hier mehr über die Technologie zur Vermeidung von Durchschlagplatten in der M Series-Linie: https://enve.com/pinch-flats-the-ultimate-buzzkill/

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