ENVE fährt in das UNBOUND Gravel – Das sind ihre Bikes

Seit 2017 unternimmt ENVE jährlich die Pilgerfahrt nach Emporia, Kansas, zu dem Event, das Gravel auf die Weltbühne gebracht hat: UNBOUND. Die COVID-bedingte Unterbrechung im letzten Jahr war eine Enttäuschung, hat aber nur unsere Lust verstärkt, wieder dabei zu sein. Neben unserem Messestand, an dem wir Fahrern helfen, ihren idealen Reifendruck mit unseren Air Stations zu finden, werden auch einige von uns an den Start gehen, um den Tag zu erleben und die Flint Hills zu erkunden. Was ist unser Setup der Wahl? Lesen Sie weiter, um zu erfahren, was wir fahren und warum.

Jake Pantone – VP of Product, 2x UNBOUND 200 Finisher

„Mit ein paar DKs in der Tasche freue ich mich, ein drittes Mal zu absolvieren. Ich schätze mich sehr glücklich, zwei Rennen und Finishs gehabt zu haben, wenn man bedenkt, wie viel schiefgehen kann. Für die Ausgabe 2021 fahre ich Ventums neues GS1. Ventum ist vor allem für seine Triathlonräder bekannt, hat aber langsam weitere Modelle hinzugefügt, darunter ein Straßenmodell und die neue GS1-Gravelmaschine. Was ich an diesem Bike liebe, ist die vollständige interne Verlegung der Schläuche und Kabel. Dieses Merkmal verleiht dem Rad eine sehr saubere Optik, bedeutet aber auch, dass alle meine Kabel und Schläuche geschützt und weniger anfällig für Schäden bei einem Sturz oder abenteuerlichem Buschfahren sind. Ein weiteres cooles Merkmal des GS1 ist der einstellbare Gabelversatz, der es dem Fahrer ermöglicht, das Handling des Bikes auf sein Gelände und seinen Fahrstil abzustimmen. Um mein Aufbau zu vervollständigen, habe ich mich für den bewährten Shimano GRX-Antrieb und G Series-Zubehör entschieden – ein G23-Laufradsatz und einen 44-cm-Lenker. Weiteres Zubehör umfasst Wolf Tooths modulares B-RAD-System und King Ti Flaschenhalter. Mit diesem Setup kann ich selbstbewusst zu jedem Gravel-Abenteuer aufbrechen."

Rahmen: Ventum GS1
Laufräder: ENVE G23
Reifen: IRC Boken, 40mm
Vorbau: ENVE Integrated
Lenker: ENVE Gravel Handlebar
Antrieb: Shimano GRX, 42t-Kettenblatt, 11-40t XTR-Kassette
Zubehör: Garmin 820, King Ti Flaschenhalter, Camelbak Chase Vests, Wolf Tooth B-RAD System mit 0,6-l-Tasche für Notfallreparaturmaterial

Neil Shirley – Marketing Manager, 5x UNBOUND 200 Finisher

„2019 konnte ich mit meinem fünften UNBOUND-200-Finish dem 1.000-Meilen-Club beitreten, also ist es fair zu sagen, dass ich mir über die Details nicht mehr allzu viele Gedanken mache, da ich die Dinge mittlerweile ziemlich gut im Griff habe. Wie immer ist es entscheidend, potenzielle Probleme zu minimieren und fast alles beheben zu können, falls doch einmal etwas schiefläuft. Ich verbringe viel Zeit auf meinem Holland-Gravelbike und bin zuversichtlich, wie es sich schlagen wird. Es geht einfach darum, die Reifen mit Orange Seal aufzufüllen, und ich habe mein Lezyne-Multitool und meine Pumpe dabei, mit denen ich aus fast jeder Klemme herauskomme. Alles am Fahrrad ist bewusst ausgewählt, um Haltbarkeit und Komfort für einen so gewaltigen Tag zu gewährleisten. Mit dieser Gewissheit in meine Ausrüstung ist es eigentlich stressfrei – ich muss mir nur noch Gedanken ums Pedaltreten machen."

Rahmen: Holland Titanium mit ENVE Gravel Fork
Laufräder: ENVE AG25
Reifen: 40mm
Vorbau: ENVE Stem
Sattelstütze: Dropper-Sattelstütze
Lenker: ENVE Gravel Handlebar
Antrieb: Shimano GRX, 40t-Kettenblatt, 10-42t SRAM-Kassette
Zubehör: Lezyne Mega GPS, King Ti Flaschenhalter, Lezyne Pumpe, Dark Speed Oberrohrtasche

Ike Pantone – Test Operations Manager, 1x UNBOUND 200 Finisher

„Was für ein aufregendes Jahr, um am UNBOUND Gravel Event teilzunehmen und die endlose schöne Landschaft von Kansas zu erleben. Ich werde das Nonplusultra der Gravelbikes fahren – das OPEN x ENVE WIDE Limited Edition. Der Komfort, die Passform und die aggressive DNA bieten das perfekte Bike für lange Gravel-Tage wie das Unbound 200 und haben mich sofort überzeugt. Dazu ist das OPEN Gravel-Bike 1,6 kg leichter als mein vorheriges Fahrrad, was bei den kurzen, steilen Anstiegen durch die Flint Hills sehr willkommen sein wird. Ob ich versuche, auf einem steilen Anstieg aus einer wassergetränkten Schlucht aufrecht zu bleiben, oder halsbrecherische Abfahrten zu bewältigen – ich habe das Setup, um alles zu meistern, was Kansas mir entgegenwirft."

Rahmen: ENVE x OPEN WIDE mit ENVE Adventure Fork
Laufräder: ENVE G23
Reifen: 40mm
Vorbau: ENVE Road
Lenker: ENVE Gravel Handlebar
Sattelstütze: ENVE Seatpost
Antrieb: Shimano GRX, 40t-Kettenblatt, 10-42t SRAM-Kassette
Zubehör: Wolf Tooth B-Rad-Halterung mit Teklite Roll-Top-Tasche, SNEK Lenkertasche, King Ti Flaschenhalter, Blackburn Big Switch Multitool.

Spencer John – Junior Web Developer, UNBOUND Rookie

„Da dies mein zweites Jahr ist, in dem ich Gravel-Events fahre, freue ich mich sehr darauf, das UNBOUND 100 in Angriff zu nehmen. Mein Rahmen mag zwar nicht der bekannteste sein, aber die daran montierten Komponenten sind erstklassig, und man muss zugeben, dass der individuelle Lack das wettmacht. Die Tatsache, dass ich Komponenten wie den ENVE Gravel Handlebar und den M525 habe, gibt mir das Vertrauen, den langen Tag auf den flintsteingesäten Straßen durchzuhalten. Das nächste Teil des UNBOUND-Puzzles sind die Reifen. Ich nehme den Maxxis Ravager Silk Shield 40c. Ein bisschen Mehrgewicht in Form von robusten Reifen, um Platten zu vermeiden, wird sich langfristig lohnen. Und schließlich mein Antrieb und meine Bremsen. Mein SRAM Rival 1 Gruppenset ist wie ein guter Wein gereift und hat im Laufe der Jahre einige verschiedene Rahmen und Disziplinen erlebt. Da mein Gruppenset etwas in die Jahre gekommen ist und das Geld manchmal knapp ist, habe ich mich entschieden, die Züge zu behalten und bei den Bremsen auf ein hybrides Setup mit TRP's HY-ROAD Bremssätteln zu setzen."

Rahmen: Lightcarbon Addict
Laufräder: ENVE M525
Reifen: Maxxis Ravager 40c +Silkshield
Vorbau: ENVE Road
Lenker: ENVE Gravel Handlebar
Sattelstütze: ENVE Seatpost
Antrieb: SRAM Rival 1 Group, 42t-Kettenblatt, 11-42t-Kassette
Zubehör: SNEK Handlebar bag, Ortlieb Satteltasche, MSW PC-110 Flaschenhalter