Hinter dem Produkt – Alloy Mountain Stems
Wir sind Carbon-Experten, aber das bedeutet nicht, dass wir uns nicht auch mit Aluminium auskennen. Der Erfolg unserer Carbon-Teile hängt von unserer Fähigkeit ab, die Aluminium- und Stahlformen, in denen unsere Carbon-Felgen und -Komponenten hergestellt werden, präzise zu fräsen. Tatsächlich bearbeiten wir Aluminium und Stahl schon lange, bevor wir jemals ein Carbon-Teil aus einer Form gezogen haben.
Genauigkeit, Präzision und Haltbarkeit sind wesentliche Komponenten bei der Herstellung einer Aluminiumform für Carbon-Teile – und es sind genau dieselben Eigenschaften, die für die Herstellung eines hochwertigen Aluminium-Mountainbike-Vorbaus erforderlich sind.
DIE ENVE ALLOY MOUNTAIN STEMS SIND DARAUF AUSGELEGT, EINE ERSCHWINGLICHERE ALTERNATIVE ZU DEN ENVE M6 & M7 CARBON-VORBAUTEILEN ZU BIETEN UND GLEICHZEITIG DIE LEISTUNG ZU LIEFERN, FÜR DIE ENVE-PRODUKTE BEKANNT SIND.
Wie bei jedem Projekt beginnen wir mit spezifischen Zielen, um die Bedürfnisse und Möglichkeiten im Mountainbike-Aftermarkt zu adressieren.
Das waren die Ziele für das Alloy Mountain Stem Projekt:
- Das höchstmögliche Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erzielen
- Eine Fahrqualität beibehalten, die unsere M Series Carbon-Lenker ergänzt
- Verbesserung der negativen Erfahrungen, die wir mit bestehenden Aluminium-Vorbauteilen gemacht haben, wie z. B. Haltbarkeit, Lenkerverrutschen, Fahrqualität und scharfe Kanten, die Kleidung beschädigen und Carbon-Lenker zerkratzen
Bei der Entwicklung des Alloy Mountain Stem stützten wir uns stark auf unsere Erfahrung mit der Bearbeitung von Aluminium. Unser bevorzugtes Material für dieses Projekt war eine Aluminiumlegierung der 6000er-Serie, deren Eigenschaften am besten für den Einsatzzweck und die Geometrie des Vorbaus geeignet sind.
Mountainbiking ist eine anspruchsvolle Aktivität, daher mussten diese Vorbauteile die extremen Testanforderungen der aggressivsten Gravity-Komponenten erfüllen. Die Aluminiumlegierung der 6000er-Serie bietet eine höhere Ermüdungsbeständigkeit im Vergleich zu anderen Legierungszusammensetzungen. Ebenso eignet sich die 6000er-Serie am besten für das Kaltschmieden, liefert bessere kosmetische Qualitäten, mehr Maßhaltigkeit sowie verbesserte Festigkeit und Steifigkeit. Um das Gewicht so weit wie möglich zu reduzieren, werden die Aluminium-Mountainbike-Vorbauteile nach dem Schmiedeprozess umfangreich bearbeitet.
DAS SCHMIEDEN VON ROHEM BILLET RICHTET DIE KORNSTRUKTUR AUS UND VERBESSERT DIE ULTIMATIVE FESTIGKEIT DES PRODUKTS.
Dank unserer Erfahrung mit der Fräsbearbeitung von Aluminiumformen für Carbon-Teile wussten wir genau, wo wir Gewicht einsparen können, ohne Zuverlässigkeit und ultimative Festigkeit zu opfern. Das Ergebnis ist ein erstklassiger, leichter Aluminium-Vorbau, der ebenso elegant wie funktional, fest und zuverlässig, dabei leichtgewichtig und komplementär zu unseren Carbon-Lenkern ist.
DAS FAHRERLEBNIS
Vorbauteile sind Komponenten, die am Fahrrad verschwinden sollten, indem sie zuverlässig Lenker und Vorderbau verbunden halten und gleichzeitig Ihre Eingaben präzise durch das Fahrrad übertragen, während Sie es dorthin lenken, wo Sie hinwollen. In unserer Erfahrung haben wir festgestellt, dass viele Vorbauteile sowohl im Labor als auch auf dem Trail unseren Erwartungen nicht gerecht wurden. Als wir nahezu alles, was uns an den aktuellen Angeboten auf dem Aluminium-Vorbaumarkt missfiel, akribisch analysierten, befassten wir uns mit allem – von der Kantenverarbeitung über Lenkerverrutschen, Montage, Flex, Knarzen, Klemmbreite bis hin zur Schraubenwahl.
Glücklicherweise hat das Kümmern um die kleinen Details zu eleganten und einfachen Lösungen geführt.
SPALTFREIE FRONTPLATTE UND KLEMMBEREICH
Abgeschrägte Kanten an den Klemmbereichen sorgen dafür, dass ein Vorbau weniger wahrscheinlich Ihren Carbon-Lenker einkerbt, zerkratzt oder beschädigt. Ein „No-Gap"-Montageverfahren gewährleistet eine gleichmäßigere Klemmung, sichere Lenkerbefestigung und besseren Schutz für Carbon-Lenker.
ROSTFREIE HARDWARE
Edelstahlschrauben wurden wegen ihrer Zuverlässigkeit, Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit gewählt.
VERDECKTE BOLZENLÖCHER UND FORMGEBUNG
Alle Mountainbiker kennen den Schmerz, wenn man versehentlich mit dem Knie gegen den Vorbau, den Schalthebel oder andere Vorderbaukomponenten stößt und dabei seine Lieblingsshorts zerreißt. Obwohl die Herstellung anspruchsvoller ist, helfen verdeckte Bolzenlöcher, unnötige Verletzungen und Schäden an Körper und Ausrüstung zu vermeiden.
KALTGESCHMIEDET UND PRÄZISIONSGEFRÄST
Kaltgeschmiedet und präzisionsgefräst für maximale Festigkeit und Gewichtseinsparungen. Kaltschmieden ist ein Verfahren, bei dem ein Block aus rohem Aluminiumbillet in eine Form gepresst wird. Dieser Prozess erhöht die Festigkeit und Zuverlässigkeit des Teils, indem er die Kornstruktur der Legierung ausrichtet. Im Anschluss wird das Schmiedestück auf seine endgültige Form bearbeitet.
Der Alloy Mountain Stem folgte demselben Entwicklungsweg wie alle ENVE-Produkte. Durch unsere eigenen Fahrerfahrungen und die unserer Kunden wurden wir inspiriert, einen besseren Aluminium-Vorbau zu entwickeln. Die Aluminium-Vorbauteile senken die Einstiegshürde für ein vollständiges ENVE-Cockpit im Vergleich zu unseren Premium M Series M6 & M7 Carbon-Vorbauteilen, ohne dabei die Präzision, das Handling und die Zuverlässigkeit zu opfern, die man von einem kompletten ENVE-Lenker/Vorbau-Kombination erwartet.
Es heißt, Gegensätze ziehen sich an – im Fall der ENVE Alloy Mountain Stems und der Carbon-Lenker trifft das Sprichwort zu.
