Was wir fahren: Neils Custom-Holland
Rahmen: Custom Holland Gravel
Gabel: ENVE Gravel Fork
Bremsen: Shimano GRX
Antrieb: Shimano GRX Di2
Pedale: Shimano XTR
Laufräder: ENVE G23 mit Berd-Speichen
Reifen: IRC Boken
Vorbau: ENVE Road Stem
Lenker: ENVE Gravel Handlebar
Lenkerband: ENVE Handlebar Tape
Sattelstütze: ENVE Seatpost
Flaschenhalter: King Titanium
Extras: Lezyne Mega XL GPS
Es ist erst etwa acht Jahre her, dass die einzige echte Option für ein Gravel-Bike darin bestand, zu einem individuellen Rahmenbauer zu gehen, da die größeren Marken der Branche noch nicht ganz mit dem Gravel-Phänomen Schritt gehalten hatten. Wir alle wissen, dass das nicht mehr so ist – aber das hat ENVEs Influence-Marketing-Manager Neil Shirley trotzdem nicht davon abgehalten, für seinen neuen Gravel-Aufbau den kleinen Rahmenbauer Holland Cycles zu wählen. Bill Holland, ansässig in San Diego, Kalifornien, blickt auf eine Geschichte im Rahmenbau zurück, die bis ins Jahr 1980 reicht und nahezu jedes Rahmenbaumaterial umfasst, das in den vergangenen 40 Jahren populär geworden ist.
Neil hatte eine Checkliste mit Rahmenmerkmalen, auf die er nicht verzichten wollte. „Ich wollte ein Fahrrad, das bis zu 700 × 44c-Reifen aufnehmen kann, Halterungen für eine Oberrohrtasche hatte und eines, um das ich mir keine Sorgen machen musste, wenn die Airline etwas zu grob mit meiner Fahrradtasche umging. Titan schien einfach die richtige Wahl zu sein. Hollands Gravel-Bike erfüllte die Grundanforderungen, und die Möglichkeit, eine individuelle Geometrie zu wählen, war ein zusätzlicher Bonus."
Die Beziehung zum Rahmenbauer war ein weiterer Grund, warum Neil sich für Holland entschied. „Ich lernte Bill wahrscheinlich vor etwa 15 Jahren kennen, als ich in San Diego lebte, und hatte immer großen Respekt vor ihm als Rahmenbauer und als Radfahrer. Ich hatte seit ein paar Jahrzehnten kein Metallrad mehr besessen und noch nie eines aus Titan – also dachte ich, es sei Zeit."
Den Rahmen genau nach seinen Vorstellungen zu gestalten und ihn dann mit Shimanos neuem GRX Di2 sowie ENVE-Komponenten aufzubauen bedeutet, dass die Ausrüstung bei der langen Liste von Gravel-Veranstaltungen in Neils Kalender mehr als gewachsen sein wird. „Ich bin damit während der Officially Serious Bicycle Ride erstmals gefahren, die Above Category auf ihren Heimstraßen und -trails rund um den Mt. Tam organisiert hat. Die einzigartigen Fahreigenschaften von Titan, kombiniert mit den speziell für Gravel entwickelten Komponenten, gaben mir so viel Vertrauen – sogar auf Trails, die ich noch nie zuvor gefahren war. Es war der perfekte Weg, ihn einzufahren und gleichzeitig völlig neues Fahrgelände zu erkunden."
