M8
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100-2319-001


Echtes Schwerkraft-Laufrad für die Praxis

Das neue M8 ist ein Laufradsatz, der für aggressives Gravity- und eMTB-Fahren konzipiert ist – von Enduro bis Downhill. Es baut auf den Erkenntnissen unserer M9-Rennentwicklung auf und berücksichtigt zusätzlich das Gewicht für längere Tage auf dem Trail. Die neue Form und die Merkmale bieten mehr Traktion, Haltbarkeit und Komfort, was sich in mehr Geschwindigkeit und weniger Ermüdung niederschlägt. Es verfügt über ENVEs patentierte Wide Hookless Bead-Pannenschutz-Technologie und ist für das bewährte ENVE Innerdrive-Nabensystem ausgelegt.

Regulärer Preis €1.299,00
/
Steuer inklusive.
Rad
Nabe
Freilaufnabe

Das kompromisslose Schwerkraftlaufrad. Das M8 bietet die Langlebigkeit unseres Downhill-Laufrads, ohne beim Gewicht Abstriche zu machen. Dieses Laufrad eignet sich für anspruchsvollere Trails und ist für jeden E-Bike-Einsatz zugelassen.

  • Enduro, Gravity-Rennen, E-MTB
  • 29" Boost-Laufradsatz – 1996 g + 34 g für Felgenband und Ventile = 2030 g
  • 29"/27" Boost-Laufradsatz – 1972 g + 34 g für Felgenband und Ventil = 2006 g
  • Vorder- und hinterradspezifische Konstruktion und Geometrie
  • Innere Felgenbreite vorne: 32 mm
  • Innere Felgenbreite hinten: 29 mm
  • Wide Hookless Bead – Schwerkraft-optimierter Einquetschpannenschutz
  • Externe Messingnippel mit Nyloc-Gewindesicherungseinsatz
  • Runde Speichen
  • 28H vorne, 32H hinten
  • Empfohlen für E-MTB
  • Abgesichert durch ENVEs 5-Jahres-Werksgarantie und Incidental Damage Protection
ENVE M8
Vorne Hinten
Felgengewicht 583g 597g (29") 588g (27")
Laufradsatz-Gewicht

29" Boost Laufradsatz – 1996g + 34g für Felgenband und Ventile = 2030g

29"/27" Boost Laufradsatz – 1972g + 34g für Felgenband und Ventil = 2006g

Interne Felgenbreite 32mm 29mm
Hakenbreite 4,2mm 5,1mm
Lochanzahl 28 32
Tiefe 21mm 21mm
Einkneifreifenpannen-Technologie Wide Hookless Bead
Speichen Sprint J-Bend
Speichenlänge (INNERDRIVE-NABEN) 300 DS / 298 NDS 292 DS / 296 NDS (29") 274 DS / 276 NDS (27")
Nippel Alpina Nylock Messing Extern
Speichenspannung 100kgf
Bremsentyp Centerlock Boost / 6-Bolt 20mm x 110mm Centerlock Boost / 6-Bolt SuperBoost
Teilenummer 100-2319-001 FW 29 M8 28h INDR JB CL 15x110  100-2319-002 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS
100-2319-003 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD
100-2319-004 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS
100-2319-005 RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD
100-2319-006 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS
100-2319-007 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD
100-2319-008 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS
100-2319-009 RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD
100-2319-010 FW 29 M8 28h INDR JB 6B 20x110 100-2319-011 RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS
100-2319-012 RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD
100-2319-013 RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS
100-2319-014 RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD
MSRP (USD) $1,035.00  $1,265.00 
  • Tubeless-Band & Ventil vorinstalliert
  • MENGE (2) – Ersatzspeichen + Nippel
  • Laufrad-Handbuch
  • Laufrad-Aufbaukarte

Das M8 setzt neue Maßstäbe für die Laufradleistung im Gravity-Bereich. In Bezug auf objektive Verbesserungen ist das M8 um 73 % nachgiebiger als das Vorgängermodell M730 und um 76 % nachgiebiger als das M930. Zusätzlich zu den Verbesserungen bei der Nachgiebigkeit ist das M8 im Vergleich zu den Vorgängermodellen um 20 % stoßresistenter.

Möchten Sie Ihre ENVE-Laufrad-Dekore anpassen?

Machen Sie Ihre Laufräder zu echten Unikaten mit individuellen Dekoren, die von unseren Freunden bei Ground Keeper hergestellt werden. Ob dezent oder auffällig – der Customizer unten ermöglicht es Ihnen, individuelle Farben, Designs oder Fotos auf Ihren ENVE-Laufrad-Dekoren zu gestalten.

„Ich fahre seit Jahren auf ENVE-Laufrädern. Die Entwicklung war unglaublich. Sie waren schon immer äußerst zuverlässig, aber die Fahrqualität dieser neuesten Generation hebt sie von allem anderen ab. Das M8 ist ein unglaublich neues Gravity-Laufrad, das mir das Vertrauen gibt, meine Grenzen auszuloten."

– Brendan Fairclough

Wie alle neuen M Series Laufradsätze verfügt auch das M8 über ein einzigartiges Felgendesign vorne und hinten. Um der modernen Vorliebe der Fahrer für 2,4–2,5" breite Reifen gerecht zu werden, weist die Vorderradfelge des M8 eine innere Felgenbreite von 32 mm auf, die Hinterradfelge 29 mm. Die zusätzliche Breite und leichtere Konstruktion der Vorderradfelge maximieren Nachgiebigkeit, Traktion und Reifenstabilität. Die Hinterradfelge wurde für Kraftübertragung, Spurhaltung und Langlebigkeit optimiert.

Das M8 ist auf ENVEs brandneue Premium-J-Bend-Innerdrive-Mountainbike-Naben aufgebaut. Die auf Zuverlässigkeit und Benutzeranpassbarkeit ausgelegten Naben bieten mit mehreren übergroßen Ratschenoptionen einen Eingriff von bis zu 3,6 Grad. Fahrer können zwischen 40-, 60-, 80- (Standardausstattung) oder 100-Zahn-Ratschen wählen, um ihren Fahrstil und ihre Eingriffspräferenz optimal abzustimmen.

Wide Hookless Bead Durchstecherschutz

Die Laufräder M5 Pro, M6 und M8 verfügen alle über ENVEs patentierte Wide Hookless Bead-Technologie, die in die Konstruktion der Felge integriert ist. Sie verfügt über einen breiten Felgenwulst, um Aufprallkräfte auf eine größere Fläche zu verteilen, wenn ein Reifen auf einem Gegenstand aufgesetzt wird. Dies reduziert die Wahrscheinlichkeit von Pannen um 50 %. Die Hinterfelge weist eine breitere Felgenwand als die Vorderfelge auf, da unsere Daten und Praxistests gezeigt haben, dass Hinterfelgen am häufigsten Pannen erleiden. Das nachgiebige Design der neuen M Series trägt zusätzlich zur Reduzierung von Pannen bei. 

ENVE INNERDRIVE™ J-Bend Naben

ENVE's INNERDRIVE™ Das Nabensystem verfeinert und verbessert bewährte Ratschentechnologien, indem der Durchmesser der Ratschen vergrößert wird, um ein höheres Eingreifen zu ermöglichen, ohne die Haltbarkeit zu beeinträchtigen. Mit Optionen zwischen 40, 60, 80 und 100t-Antriebsratschen können Fahrer die Nabeneingriffrate nach ihren Vorlieben einstellen. Mit der höchsten Zahnzahl, INNERDRIVE™ rasten die Naben in nur 3,6 Grad ein. Weitere Vorteile des INNERDRIVE™ Systems umfassen ENVEs Perfect Preload-System, das eine verlängerte Lagerlebensdauer und minimalen Wartungsaufwand bietet.

Einzigartige Breiten und Konstruktion vorne und hinten

Jedes Rad der neuen M Series 5. Generation verfügt über eine einzigartige Felgenkonstruktion für Vorder- und Hinterrad. Die Vorderradfelge ist nachgiebiger, damit Rad und Reifen das Gelände besser abtasten und umfahren können, wodurch die Erschütterungen durch wiederholte Frontalstöße reduziert werden. Das Hinterrad ist steifer, um die Kraftübertragung und die Stoßfestigkeit zu maximieren. Die Breiten sind für Vorder- und Hinterreifen optimiert, wobei die Vorderradfelge etwas breiter als die Hinterradfelge ist.

Externe Nyloc-Sicherungsnippel

Alle M Series-Felgen verfügen über ENVEs patentierte Technologie mit geformten Speichenlöchern (US-Patent Nr. 8.313.155 B2), jetzt jedoch mit externen Verriegelungsnippeln. Jeder Nippel ist mit einem Nyloc-Einsatz ausgestattet, um die Speichen unter Spannung zu halten und die Räder in der Spur zu halten.

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