Matt Bottrill - Revisión de bicicleta
Texto de Matt Bottrill
Llevo siendo piloto de pruebas de ENVE desde que Simon Smart y ENVE comenzaron a colaborar. Lo que me encanta de la marca es cómo siempre buscan avanzar el producto no solo en aerodinámica, sino también en el manejo y la sensación de la rueda. He usado las ruedas para ayudarme a conseguir más de 30 campeonatos nacionales. Desde que hice la transición al triatlón, he logrado el split de bicicleta más rápido en cada carrera. Mi elección personal es el SES 7.8, que es la rueda más aerodinámica y, con diferencia, la de mejor manejo que he montado.
Aquí está el resumen de las especificaciones de mi bicicleta:
Cuadro: Giant Trinity- advance pro SL
Dirección: Giant marca propia
Potencia: Integrada
Manillar: Integrado
Puños/Cinta de manillar: Custom Racewear & Drag2zero
Desviador delantero: SRAM Red-Etap
Desviador trasero: SRAM Red- Etap
Biela: Quarq Dzero-170
Plato: Osometric 56×44
Pedalier: Ceramic Speed
Pedales: Speedplay- Titanium-Zero
Cadena: Ceramic Speed
Cassette: SRAM Red 11×25
Frenos: Giant – TRP
Sillín: ISM PN11
Tija de sillín: Giant
Llantas: ENVE SES 7.8
Bujes: ENVE Carbon Hubs
Neumáticos: Continental Grand Prix TT 25 mm
Accesorios: Drag2zero Arm Rest and 35 Degree Extensions
