Esto es gravel, acelerado
El juego ha cambiado desde la primera línea de ruedas específicas para gravel de ENVE en 2018. Si bien la conformidad, la durabilidad y la resistencia a los pinchazos por pellizco siguen siendo requisitos esenciales, la aerodinámica es ahora fundamental en el segmento de gravel de alto rendimiento.
El desarrollo de la línea G SES surge de una estrecha colaboración con los mejores atletas en los eventos más importantes. En el camino hacia las victorias en los Campeonatos del Mundo de Gravel, múltiples carreras del Life Time Grand Prix y eventos de la UCI World Gravel Series, hemos destilado conocimientos del mundo real en una gama de ruedas sin igual en la categoría de gravel de alto rendimiento actual.
Conoce las ruedas de gravel más rápidas jamás construidas
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máxima aerodinámica, máxima eficiencia, máxima velocidad
Esta es la rueda de gravel más eficiente aerodinámicamente del mundo. Abordamos este proyecto con mente abierta y dejamos que el túnel de viento y los datos correspondientes guiaran la solución. El resultado es una rueda radical que, cuando se emplea en el recorrido adecuado, pondrá vatios en tu bolsillo, dejando a tu competencia en el polvo.
Cuando la velocidad
importa más
Cuando la velocidad
importa más
importa más
Las todoterreno velocistas
Donde la G SES 6.7 tiene un propósito singular, la G SES 4.5 está construida para el espectro completo del gravel. Esta es la versatilidad sin concesiones—diseñada para una ventaja aerodinámica en terrenos variados, manteniendo el peso bajo control para subidas, aceleraciones y un manejo ágil.
Peso equilibrado y aerodinámico para velocidad real en todo tipo de terreno, con el peso más ligero posible gracias al buje PRO Innerdrive.
Todo el rendimiento aerodinámico de la G SES 4.5 PRO con el buje Premium Innerdrive.
VELOCIDAD EN EL MUNDO REAL
SE VA AL TODOTERRENO
VELOCIDAD EN EL MUNDO REAL
SE VA AL TODOTERRENO
SE VA AL TODOTERRENO
GANA VATIOS CADA MINUTO Y MINUTOS CADA HORA
G SES es donde la aerodinámica se encuentra con las realidades del gravel moderno. A medida que las carreras de gravel han evolucionado, las exigencias sobre el equipamiento han cambiado con ellas. Las velocidades más altas ahora requieren neumáticos de mayor volumen, no solo para mayor comodidad y manejo, sino para evitar pinchazos causados por rocas ocultas y surcos en el pelotón. Combina esas velocidades con los neumáticos anchos de hoy, y se abre una enorme oportunidad aerodinámica. La G SES 6.7 y la G SES 4.5 aprovechan esa oportunidad, ofreciendo un nuevo nivel de velocidad, estabilidad y eficiencia para el atleta de gravel moderno.
MEJOR AERODINÁMICA DE SU CLASE
MEJOR AERODINÁMICA DE SU CLASE
ESTO ES VELOCIDAD EN EL MUNDO REAL
Los tres modelos G SES están construidos sobre la misma filosofía de diseño que nuestras ruedas de carretera SES ganadoras del Tour de Francia. Llantas delantera y trasera diferentes, diseñadas para las únicas demandas de flujo de aire, estabilidad y eficiencia de su posición, crean un sistema optimizado en su conjunto. También hemos trasladado el enfoque SES a la optimización del ancho de neumático y llanta.
A medida que aumentan los anchos de los neumáticos, también aumenta el ancho de la llanta para mantener un flujo de aire limpio a través del flanco de la llanta. El resultado son importantes ahorros aerodinámicos en los tamaños de neumático modernos que los ciclistas de gravel de hoy realmente utilizan.
COMBINACIÓN DE NEUMÁTICOS PARA VELOCIDAD
- Anchos de llanta ajustados para un rendimiento aerodinámico con neumáticos modernos de alto volumen
- El tamaño mínimo de neumático indicado es principalmente para garantizar el rendimiento aerodinámico
- Si la diferencia entre la dimensión interior de la llanta y el ancho del neumático es inferior a 10 mm, existe una mayor probabilidad de pinchazos por pellizco
- Ruedas G SES probadas según el estándar de retención de neumáticos de ENVE
- En caso de que las presiones máximas del neumático y la llanta sean diferentes, la menor de las dos presiones se convierte en la presión máxima predeterminada del sistema
Purpose Built
Each G SES wheel model is purpose-built to deliver best-in-class performance for its specific application.
| G SES 6.7 PRO | G SES 4.5 | G SES 4.5 PRO | |
| Inner Rim Width | 35mm | 30mm | 30mm |
| Rim Depths | 60mm Front / 67mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear | 49mm Front / 55mm Rear |
| Minimum Tire Size | 44mm | 40mm | 40mm |
| Aero Optimized Tire Size | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm | 44mm - 52mm |
| Maximum Tire Pressure | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR | 50 PSI / 3.4 BAR |
| Hubset | INNERDRIVE™ PRO | INNERDRIVE™ Premium | INNERDRIVE™ PRO |
| Wheelset Weight | 1580g | 1565g | 1480g |
Qué es pro
Nuestra línea de productos PRO nace del desarrollo directo con atletas profesionales y está diseñada para ser los productos de mayor rendimiento posible. Sin límites. Desarrollamos con los mejores atletas para proporcionarles una verdadera ventaja en equipamiento en competición y ofrecemos el mismo nivel de rendimiento a todos nuestros clientes.
Sistema de bujes Innerdrive
INNERDRIVE™ PRO Bujes
- Carcasa de buje ultraligera con trinquete PRO ultraligero de 40 dientes y kit de muelles, y rodamientos cerámicos PRO
- 281 gramos para el conjunto de bujes (delantero 87 g y trasero 194 g), 55 g de ahorro respecto al conjunto de bujes Premium
INNERDRIVE™ Bujes Premium
- Retención del componente de transmisión
- Precarga perfecta – ajuste automático de precarga
- Bajo mantenimiento y fácil reparación
- 326 gramos para el conjunto de bujes (delantero 109 g y trasero 217 g)
- Rodamientos de acero inoxidable
EXPERIENCIA EN CARBONO TODOTERRENO
La experiencia de ENVE en la fabricación de llantas con la resistencia al impacto necesaria para soportar los terrenos todoterreno más exigentes se remonta a casi dos décadas. Las necesidades del todoterreno son diferentes a las de la carretera, lo que requiere protocolos de prueba y elementos de diseño únicos.
Uno de esos elementos, tomado de nuestra línea de ruedas de mountain bike, es la tecnología Wide Hookless Bead, que reduce los pinchazos por pellizco al crear un borde delantero más ancho y romo que disipa la energía del impacto.
WEIGHT TO TOUGHNESS RATIO
- G SES pulls from ENVE’s M Series mountain wheel tech to deliver impressive impact toughness for its weight
- Test results represented here are from the multi-point gravel impact test
- The wheel is impacted at every spoke hole. After all impacts are completed, the drop height is increased for another round of impacts at every spoke hole
- Test is terminated at first sign of visible impact damage and cumulative impact energy is calculated
Spec'd For Speed - BUILD YOUR MOG with G SES
Spec'd For Speed MOG builds now offer all G SES wheels options.
FABRICADO EN EE. UU. POR ELECCIÓN
Como todas nuestras ruedas premium, nos enorgullece fabricar las llantas G SES aquí mismo en Ogden, Utah, EE. UU. En nuestras instalaciones de última generación, todo lo relacionado con el desarrollo de llantas y ruedas ocurre bajo un mismo techo: diseño, I+D, pruebas, fabricación, ensamblaje y atención al cliente. Esta integración nos brinda una visibilidad, control y conectividad inigualables, garantizando que cada producto ENVE cumpla con los más altos estándares de rendimiento y calidad.
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