Nos enorgullece presentar el sistema ENVE INNERDRIVE™ : un mecanismo de transmisión completamente nuevo, desarrollado al 100 % por ENVE e integrado en un nuevo cuerpo de buje de alta gama para mejorar aún más el rendimiento y la experiencia sobre la bicicleta.
Sistema INNERDRIVE™
INNERDRIVE™ representa la máxima expresión de los mecanismos de transmisión para bicicletas. Sus coronas dentadas de acero patentadas y sobredimensionadas se sitúan hacia el interior, sobre los rodamientos, para reducir la tensión sobre el eje y los rodamientos y garantizar un enganche firme y fiable.
- Sistema de transmisión con corona dentada sobredimensionada de 42 mm, diseñado íntegramente por ENVE
- Mayor vida útil de los rodamientos
- Menos tensión en el eje = menos fricción en los rodamientos y mayor vida útil
- Retención de los componentes de transmisión
- Perfect Preload: ajuste automático de la precarga
- Poco mantenimiento y fácil reparación
- Juego de bujes de 326 gramos (delantero: 109 g | trasero: 217 g)
Sistema INNERDRIVE™ Pro
El juego de bujes PRO utiliza la misma tecnología INNERDRIVE™ que los bujes prémium para radios rectos, que compiten en el World Tour por segunda temporada, e incorpora el kit de mejora desarrollado para nuestros equipos profesionales. Este incluye un muelle de corona dentada de accionamiento ligero para reducir la fricción y una corona de 40 dientes. Al igual que los bujes prémium para radios rectos, el buje PRO incorpora la misma función de alineación para reducir la torsión de los radios.
Tecnología del buje:
- Cuerpo de buje ultraligero
- Kit ultraligero de corona dentada PRO de 40 dientes y muelle
- Rodamientos cerámicos ENVE PRO
- 60 gramos menos que el
INNERDRIVE™ prémium. - 281 gramos el juego de bujes (delantero: 87 gramos; trasero: 194 gramos)
Probado y contrastado
Probado por UAE Team Emirates en condiciones reales de uso y a lo largo de decenas de miles de millas en el World Tour.
PRECARGA PERFECTA
Perfect Preload™ es un sistema que elimina la necesidad de ajustar la precarga de los rodamientos. Mediante una arandela ondulada calibrada, la precarga se optimiza de fábrica y se ajusta dinámicamente durante toda la vida útil del buje. Sin herramientas: Perfect Preload™ en todo momento.
- Arandela ondulada calibrada entre los rodamientos para aplicar una force constante y uniforme que elimina la holgura
- Mayor eficiencia de los rodamientos
- Mayor vida útil de los rodamientos
- No requiere ajustes
RETENCIÓN DE LAS CORONAS DENTADAS
Se acabó perder coronas dentadas, muelles y otros componentes esenciales del mecanismo de transmisión por la carretera, el sendero o el maletero cuando desmontas la rueda trasera para transportar la bici o reparar un pinchazo.
- Sin piezas sueltas
- Las coronas dentadas permanecen en su sitio al retirar el cassette
60 g más ligero
Reduce el peso frente a los bujes de radios con codo de la generación anterior.
Delantero: 109 g | Trasero: 217 g
Coronas dentadas, no trinquetes
- Enganche inmediato y sin flexión
- Engranaje del 100 % de los dientes
- Transmisión de par aislada para reducir la carga y la tensión sobre el eje
- Corona dentada de 42 mm
- Gran diámetro = menos tensión en los dientes de la corona
- Mayor vida útil de los rodamientos
- Durabilidad extrema
- Menos piezas = menos mantenimiento
Opciones de coronas dentadas
Cuatro coronas dentadas intercambiables permiten adaptar la bicicleta a las necesidades de rendimiento de cada ciclista. Tanto si buscas maximizar la eficiencia como la respuesta o la fiabilidad, tenemos una solución.
- 40 dientes - 9° de enganche
- 60 dientes - 6° de enganche (configuración de serie para carretera y gravel)
- 80 dientes - 4,5° de enganche (configuración de serie para montaña)
- 100 dientes - 3,6° de enganche
KIT DE CORONA DENTADA INNERDRIVE™ PRO
Para reducir la fricción y ahorrar peso, se reduce el diámetro de la corona dentada INNERDRIVE™ estándar y se fresa material adicional. Además, se ha desarrollado un muelle específico que aplica la mínima force necesaria para garantizar un enganche fiable con una fricción mínima de la corona.
Un buje más perfeccionado
El sistema ENVE INNERDRIVE™ con Perfect Preload™ ofrece cuatro opciones de enganche para personalizar las sensaciones y el comportamiento de tu bicicleta. La geometría perfeccionada del cuerpo de buje incorpora orificios antitorsión diseñados específicamente para radios rectos. Cada rueda utiliza radios de una sola longitud, lo que facilita el mantenimiento.
CRUCES DE RADIOS SILENCIOSOS
El cuerpo de buje para radios rectos deja espacio entre los radios para evitar que las ruedas ENVE produzcan crujidos por el contacto entre ellos.
Ventajas del cuerpo de buje para radios rectos
- Radios de la misma longitud en el lado de la transmisión y en el opuesto, y también delante y detrás si el diámetro efectivo de las llantas es igual
- Cruces de radios sin contacto
- Diseño antitorsión de los radios para un mejor montaje de las ruedas
