Recomendaciones de presión
de neumático tubeless

Presión de neumáticos

Esta página tiene como objetivo ayudarte a ir más rápido con mayor confianza. Todo sobre el diseño y la construcción de tu juego de ruedas ENVE existe para este propósito. Sin embargo, independientemente de lo bueno que sea tu juego de ruedas o de lo talentoso que seas como ciclista, usar la presión de neumático incorrecta te hará más lento y comprometerá tu experiencia de rodaje. Con eso en mente, echa un vistazo a las tablas de presión de neumáticos a continuación para asegurarte de que estás en el rango correcto en cuanto a las presiones de neumáticos que estás utilizando.

Hay tres tablas: una para superficies de carretera/pavimentadas, otra para superficies de grava/caminos de tierra, y otra para aplicaciones de bicicleta de montaña. Cada tabla destaca los modelos de llanta ENVE correspondientes que se usan comúnmente para estas superficies, y si no montas ENVE, no te preocupes, simplemente consulta el ancho interior de la llanta para encontrar la presión correcta para tu juego de ruedas.

Carretera | Asfalto

Nota: Las presiones de neumático están pensadas como recomendación inicial basada en la rueda indicada configurada con neumático tubeless. El valor de presión se calcula teniendo en cuenta la configuración tubeless, la superficie de rodadura prevista, el peso del ciclista con equipo completo, el peso medio de la bicicleta, el ancho interior de la llanta y el volumen del neumático.

Montaña

En condiciones de alta tracción en senderos, el extremo superior de nuestras presiones recomendadas puede no ser suficiente. Por lo tanto, recomendamos aumentar la presión del neumático de 5 a 10 % a la vez hasta encontrar la presión óptima. Ejemplos de condiciones de alta tracción incluyen tierra blanda, arenisca/roca lisa, senderos de flujo adherente, etc.

Si utiliza neumáticos de doble capa, triple capa o carcasas DH, considere probar el rango inferior de las presiones de neumático recomendadas y ajuste hacia arriba o hacia abajo hasta encontrar su presión óptima.

Grava | Tierra

Nota: Las presiones de neumático están pensadas como recomendación inicial basada en la rueda indicada configurada con neumático tubeless.

El valor de presión se calcula teniendo en cuenta la configuración tubeless, la superficie de rodadura prevista, el peso del ciclista con equipo completo, el peso medio de la bicicleta, el ancho interior de la llanta y el volumen del neumático.

Consideraciones

Su experiencia puede variar: las presiones de neumático indicadas están pensadas como punto de partida para ajustar la presión de su neumático. Al final del día, utilice la presión de neumático que más le convenga, pero tenga en cuenta las clasificaciones máximas de inflado de su llanta y neumático.

Clasificaciones máximas de PSI de ENVE

SES (versiones con gancho anteriores a 2022) = 120 psi (neumático de 23-28 mm)

SES Hookless = 80 psi (SES 3.4, SES 4.5) (neumático de 27-29 mm), 67 psi (neumático>30 mm), 90 psi (SES 2.3, SES 6.7) (neumático de 25 mm)

Foundation Road = 90 psi (neumático de 25 mm), 80 psi (neumático>27 mm)

SES AR = 80 psi (neumático de 27-29 mm), 67 psi (neumático>30 mm)

G23 = 60 psi (neumático de 32-40 mm)

G27 = 40 psi (neumático de 42-50 mm)

AG28 = 45 psi (neumático de 45-55 mm)

AG25 = 55 psi (neumático de 32-40 mm), 50 psi (neumático de 41-50 mm)
M Series & AM30 = Varía según el modelo

Si la presión de neumático recomendada está cerca de la presión máxima admitida para la llanta, recomendamos pasar a un mayor volumen de neumático.

Recuerde que, a medida que aumenta el tamaño y, por tanto, el volumen del neumático, puede reducir la presión. Por ejemplo, 90 psi en un neumático de 25 mm se sentirá igual que aproximadamente 70 psi en un neumático de 28 mm. Supongamos que es un ciclista corpulento de entre 109 y 113 kg: en lugar de usar un neumático de 28 mm a 70-80 psi en su juego de ruedas SES AR, debería considerar usar un neumático de 30-32 mm.

Podrá usar una presión de neumático más baja y, al mismo tiempo, lograr una mejor experiencia de conducción gracias al mayor volumen del neumático.

  • Los modelos de rueda M Series, G Series y SES 3.4 AR incorporan tecnologías antipinchazos integradas, y las presiones de estos gráficos tienen eso en cuenta. Por lo tanto, si no utiliza uno de los modelos de rueda mencionados, es posible que deba aumentar la presión de neumático sugerida para evitar pinchazos por pellizco.
  • ¿El manómetro de su bomba es preciso? Hemos comprobado que no todas las bombas y manómetros son iguales y que los manómetros de bomba pueden variar considerablemente. Los núcleos de válvula obstruidos con sellante también afectarán negativamente a la precisión de la presión. Para lograr un inflado preciso, considere reemplazar los núcleos de válvula tubeless aquí.