Hinter dem Produkt: Luftdruckstation

Die Mission von ENVE ist es, durch Wissenschaft und Erkenntnisse ein besseres Fahrerlebnis zu bieten. ENVE löst dieses Versprechen ein, indem wir unsere Produkte sorgfältig prototypisieren, testen und verfeinern, um die Designziele zu erreichen. Nach mehr als einem Jahrzehnt bahnbrechender Radinnovationen hat sich eines nicht geändert: Der richtige Reifendruck ist entscheidend für Effizienz, Traktion, Zuverlässigkeit und Vertrauen.

Vor diesem Hintergrund haben wir begonnen, jeden Aspekt des Reifendrucks zu untersuchen. Wir haben uns damit beschäftigt, wie Radfahrer ihren vermeintlich richtigen Reifendruck bestimmen, wie wir Reifen aufpumpen und wann und wo wir dies am häufigsten tun.

Als Ergebnis dieser Untersuchung hat sich ENVE mit dem Reifenaufpumpexperten Haltec zusammengetan, um die ENVE Air Pressure Station zu entwickeln – eine automatische Aufpumpeinheit für leistungsorientierte Radfahrer und professionelle Mechaniker, die beispiellose Genauigkeit und Komfort bietet.

Heute ist die ENVE-Luftdruckstation so unverzichtbar wie einst eine Standpumpe, und zwar aus folgenden Gründen:

Wie hoch ist mein Reifendruck?

Grundlegend für Fortschritt ist Veränderung. Im letzten Jahrzehnt hat sich in Bezug auf Rad und Reifen viel verändert. Insbesondere Felgenbreite, Reifenvolumen, Reifenkonstruktion und damit auch benutzerfreundlichere Schlauchlossysteme.

Was diesen Innovationen jedoch hinterherhinkt, ist das Verständnis des Durchschnittsfahrers für die Auswirkungen dieser Änderungen auf den Reifendruck. Fahrer rüsten ihre Fahrräder, Laufräder und Reifen auf das Neueste auf, passen den Reifendruck jedoch nicht entsprechend an. Oftmals wird gedacht: „Ich fahre seit X Jahren mit X Reifendruck, warum sollte ich wechseln?“ Die Antwort lautet: Mit zunehmendem Reifen-/Felgenvolumen sollte der Reifendruck reduziert werden. Eine weitere häufige Falle ist, dass Fahrer den Reifendruck nicht anpassen, wenn sie auf eine robustere/steifere Karkasse umsteigen.

Alle diese Änderungen erfordern eine Anpassung Ihres Reifendrucks, da sonst das ganzheitliche Fahrerlebnis beeinträchtigt wird.

ENVE hat Reifendruck-Empfehlungstabellen für Straßen-, Schotter- und Bergfahrten erstellt, die Reifen- und Felgenbreite/-volumen, Oberfläche und Fahrergewicht berücksichtigen.

Die ENVE-Luftdruckstation verfügt über NFC-Technologie, die es dem Benutzer ermöglicht, sein Gerät mit einem NFC-fähigen Mobilgerät zu scannen, um schnell auf die Reifendrucktabellen von ENVE zuzugreifen.

Was ist falsch an einer Standpumpe?

Kurz gesagt: Nichts. Genauso wie es an Festnetz- und Wählscheibentelefonen nichts auszusetzen gab. Die meisten von uns besitzen eine Standpumpe, und diese Pumpen kosten in der Regel zwischen 30 und mehr Dollar. Allen Pumpen ist gemeinsam, dass sie im Allgemeinen ihren Zweck erfüllen – manche sicherlich besser als andere. Aber sie sind weit entfernt von ultimativem Komfort und höchster Präzision.

Hier sind die Gründe, warum Standpumpen nicht funktionieren:

• Genauigkeit des Reifendrucks – Es kommt nicht selten vor, dass das Manometer einer Standpumpe einen Reifendruck anzeigt, der um +/- 10–20 % vom tatsächlichen Reifendruck abweicht. Wir haben auch mehrere Pumpen desselben Modells und derselben Marke verglichen und dabei die gleichen Abweichungen beim Reifendruck festgestellt. Diese Abweichungen treten in gewissem Maße, an irgendeinem Punkt, bei allen Preisen und Marken auf.
• Effizienz – Wenn das Manometer der Pumpe versagt oder ungenaue Werte anzeigt, kaufen Fahrer oft ein digitales Manometer oder greifen auf den Drucktest „nach Gefühl“ zurück. Was früher ein einstufiger Prozess war, ist heute ein zwei- oder dreistufiger Prozess, um den richtigen Reifendruck zu ermitteln. Dies ist nicht nur ineffizient, sondern erhöht auch das Risiko, mit zu hohem oder zu niedrigem Reifendruck zu fahren, wenn man eine zweite Manometerprüfung übergeht.
• Schlauchlos – Da Schlauchlos in allen Disziplinen zum Standard für Leistung geworden ist, montieren immer mehr Menschen schlauchlose Reifen zu Hause, in Hotelzimmern, auf Parkplätzen oder wo auch immer sie mit dem Fahrrad unterwegs sind. Eine gute Standpumpe funktioniert normalerweise mit kräftigem Pumpen, aber gelegentlich findet man einen Reifen, der lockerer sitzt als ein anderer und der besondere Aufwand einer CO2-Kartusche oder einer anderen Form von Druckluft erfordert.

Wird die bewährte Standpumpe bald verschwinden? Keine Chance. Ist die Standpumpe das ultimative Aufpumperlebnis? Nein.

Was die Luftdruckstation für Sie tun kann

Die ENVE-Luftdruckstation wurde ursprünglich als Hilfsmittel für von ENVE unterstützte Gravel-Events wie BWR, Dirty Kanza und Rebecca's Private Idaho konzipiert, um Kunden die Bedeutung des richtigen Reifendrucks näherzubringen. Als die Fahrer das Gerät kennenlernten und dessen Komfort erlebten, fragten sie nach, wo sie es kaufen könnten. Bald fragten unsere ENVE-Einzelhandelspartner und Rennteams nach dem Gerät für ihre Geschäfte, Demo-Veranstaltungen und Servicekurse.

Hier sind die wichtigsten Funktionen und Vorteile der ENVE-Luftdruckstation.

Präziser Luftdruck – Mit zunehmendem Reifenvolumen und zunehmender Felgenbreite muss der Reifendruck reduziert werden. Daher ist es wichtiger, einen präzisen und konstanten Reifendruck zu erreichen. Die Luftdruckstation garantiert eine Genauigkeit von 0,5 % psi/bar. Der richtige Druck bedeutet, dass Sie schneller und sicherer fahren.

Sichere und einfache Schlauchlos-Montage – Die Luftdruckstation verfügt über eine „Platt/Neu“-Reifen-Override-Funktion zum Montieren neuer Schlauchlos-Reifen. Da der automatische Betrieb des Geräts vom Gegendruck des Reifens abhängt, muss bei neuen oder platten Reifen zunächst die Override-Funktion verwendet werden. Nach Drücken der Override-Taste gibt das Gerät kurze, kräftige Luftstöße ab, um den Reifen zu fixieren. Sobald eine Abdichtung hergestellt ist und Gegendruck erkannt wird, pumpt das Gerät den Reifen auf den gewünschten Druck auf. Diese Funktion verringert auch das Risiko, dass ein Schlauchlos-Reifen von der Felge springt, wenn ein Luftkompressor oder eine gefüllte Standpumpe zum Fixieren des Reifens verwendet wird.

Automatisches Aufpumpen – Klar, wir sind Radfahrer und haben keine Angst vor ein bisschen Bewegung, aber es ist etwas ganz Schönes, den perfekten Druck einzustellen, den Luftschlauch anzubringen und sich anderen Aufgaben zu widmen, während der perfekte Reifendruck geliefert wird.

Luftdruckvoreinstellungen – Wie die meisten von uns besitzen Sie mehrere Fahrräder oder haben mehrere Fahrer in Ihrem Haushalt. Die Luftdruckstation verfügt über drei Voreinstellungen, die für bestimmte Fahrräder oder Fahrer in der Familie eingestellt werden können. Unsere bevorzugte Konfiguration ist eine Voreinstellung für Mountainbikes, eine für Schotter und eine für die Straße. Dies verhindert das Umschalten zwischen niedrigem Bergdruck und höherem Straßendruck. Wenn das Gerät länger als ein paar Minuten inaktiv ist, wird der Standarddruck auf 32 psi zurückgesetzt, um ein versehentliches Aufpumpen eines Mountainbike-Reifens auf Straßendruck zu verhindern.

Reifendruckbereich – Zwischen 3 psi (0,2 bar) und 145 psi (10 bar), egal ob Fatbike oder Rennrad, die Luftdruckstation ist auf die Bedürfnisse von Radfahrern abgestimmt. Sie kann auch den Reifendruck für alle anderen aufblasbaren Reifen regeln, die in den Druckbereich der Einheit fallen.

Einfach Druckluft und Strom hinzufügen – Die Druckluftstation kann überall dort eingesetzt werden, wo Druckluft und Strom verfügbar sind. Wir haben sie in unseren Garagen, Anhängern, Lieferwagen, Werkstätten und bei Veranstaltungen. Die Einheiten können einfach auf eine Arbeitsplatte gestellt oder mit der mitgelieferten Montageplatte an der Wand befestigt werden.

ENVE Air Chuck – Jede Einheit enthält unseren bevorzugten Air Chuck. Kaum etwas ist so ärgerlich wie ein undichter Pumpenkopf. Der ENVE Air Chuck lässt sich mit einer Hand bedienen: Einfach auf das Ventil stecken, den Hebel schließen und die Luftdruckeinheit erledigt den Rest. Wenn Sie mehr Spannung für eine bessere Abdichtung benötigen, verfügt der Pumpenkopf über einen einstellbaren Vorspannmechanismus zur Feineinstellung.

Zusammenfassend lässt sich sagen: Die ENVE-Luftdruckstation bietet das ultimative Aufpumperlebnis. Kein Pumpen mehr, kein Überprüfen des Reifendrucks mit zusätzlichen digitalen Messgeräten und kein Grübeln mehr, ob Sie mit dem richtigen Reifendruck fahren. Wir sind uns zwar bewusst, dass dieses Gerät nicht jedermanns Sache ist, aber wir sind überzeugt, dass jeder, der es einmal ausprobiert hat, eine Standpumpe nie wieder mit denselben Augen sehen wird. Willkommen beim ENVE-würdigen Aufpumpen.