Hinter dem Produkt: Gravel-Lenker der G-Serie
Neben den Gravel-Laufrädern G23 und G27 umfasst die G-Serie den Gravel-Lenker der G-Serie , einen speziell für Gravel-Fahrer entwickelten Vollcarbon-Rennlenker. Da der Lenker direktes Feedback zum und vom Fahrer überträgt, spielt er nicht nur für das Handling des Fahrrads, sondern auch für die Fahrqualität eine entscheidende Rolle. Wenn man dann noch mit hoher Geschwindigkeit auf Schotter ohne Federung und mit deutlich schmaleren Reifen als bei einem Mountainbike fährt, wird das Lenkerdesign umso wichtiger.
Was macht einen Gravel-Lenker also konkret zu einem Gravel-Lenker? Wie sich herausstellt, eine ganze Menge. Nachdem wir monatelang die Designs der Konkurrenz getestet hatten, entwickelten wir drei Hauptentwicklungsziele für den Gravel-Lenker:
1- Fahrdynamik
2- Funktionale Ergonomie
3- Fahrabstimmung
In der ersten Testphase fuhren wir verschiedene gängige Gravel-Lenker auf dem Markt, um zu sehen, was uns gefiel und was nicht. Chef-Konstrukteur Kevin Nelson sagte: „Wir stellten fest, dass jeder den breiteren Stand in den Drops und die dadurch verbesserte Kontrolle mochte. Was nicht funktionierte, war die fehlende Unterstützung der Handpositionen unter der Hand – es fühlte sich an, als würde man sich verzweifelt festhalten. Die meisten Beschwerden drehten sich um den durch die Ausbuchtung verursachten Winkel zwischen Hebel und Griff. Die seitliche Griffposition war für niemanden geeignet.“
Mit diesen Notizen machten wir uns an die Arbeit und entwickelten die gewünschte Bar, indem wir die von den Testern als negativ empfundenen Nachteile der derzeit auf dem Markt erhältlichen Optionen beseitigten.
TESTEN
FAHRDYNAMIK
Beginnen wir mit dem offensichtlichsten Unterschied zwischen unserem Gravel-Lenker und unserem kompakten Rennrad-Lenker – der Ausbuchtung. Aggressiv ausgestellte Drops sind zum Markenzeichen von Lenkern für Gravel-Fahrten geworden, da sie die Kontrolle und das Vertrauen beim Fahren in der Drop-Position verbessern. Testfahrer gaben durchweg an, dass die verfeinerte Ausbuchtung des Gravel-Lenkers ihre Kontrolle über das Fahrrad verbessert und ihr Vertrauen in allen Fahrbedingungen steigert. Von der Mitte der Hoods bis zur Mitte der Drops weist der Gravel-Lenker eine Ausbuchtung von 12 cm auf, was für mehr Stabilität beim Bergabfahren oder Fahren in der Drop-Position sorgt.
Bei den meisten Gravel-Lenkern auf dem Markt geht dieser Grad der Ausweitung auf Kosten der Hebel-/Haubenposition. Wenn die Drops ausweiten, müssen die Hauben in einem steilen Winkel nach innen rollen. Dies mussten wir überwinden, um den Fahrern ihre typische Straßenposition auf den Hauben zu ermöglichen. Zu diesem Zweck verwendet unser Design eine zusammengesetzte Ausweitung, die mehr Einstellungsmöglichkeiten bietet, die von einer Standard-Haubenposition, wie sie bei unserem Road Bar zu finden ist, bis zu einer nach innen gerollten Position reichen, falls dies bevorzugt wird. Im oberen Teil der Drops wird ein geringerer Grad der Ausweitung verwendet, der sich unterhalb der Hauben vergrößert, um die von uns angestrebte breite Haltung zu erreichen und gleichzeitig die Nachteile zu vermeiden, die wir beim Testen anderer Gravel-Lenker festgestellt haben.
FUNKTIONALE ERGONOMIE
Unser Ziel für alle Lenker in unserem Sortiment ist es, überall funktionale Handpositionen zu ermöglichen, und der Gravel Bar hebt dies auf ein neues Niveau. Durch eine engere Biegung am Übergang zwischen Ober- und Unterlenker haben wir den nutzbaren Raum im Oberlenker effektiv vergrößert, um alternative Handpositionen zu ermöglichen und ausreichend Platz für die Montage von Aerobar-Verlängerungen oder Lichtern zu schaffen. Im Unterlenker sind zwei Handpositionen möglich, eine niedrige für entspanntes Fahren, wie zum Beispiel beim Testen des Lenkers beim UNBOUND 200 , bei dem es entscheidend war, eine bequeme und dennoch effiziente Position zu finden. Die zweite Position ist weiter oben, wo die Bedienelemente in Reichweite sind und eine aggressivere Abfahrtsposition erreicht werden kann.
FAHRTABILITÄT
Es gibt mehrere Möglichkeiten, einen komfortableren Lenker zu gestalten. Eine davon wurde bereits oben besprochen. Für einen komfortablen Lenker sind zahlreiche ergonomische Handpositionen für einen langen Tag im Sattel unerlässlich. Zusätzlich haben wir den Querschnitt der Drops im Vergleich zu unserem Rennrad- und Aerolenker um 1 mm reduziert, um eine höhere Nachgiebigkeit für lange Tage auf unebenen Straßen zu erreichen.
Insgesamt ist der Gravel-Lenker das Ergebnis von anderthalb Jahren Entwicklungsarbeit, in denen wir die Stärken und Schwächen anderer Designs identifiziert haben, um den unserer Meinung nach besten Dropbar auf dem Markt für Offroad-Fahrten zu entwickeln. Wir haben ihn mit viel Spaß in den Flint Hills von UNBOUND, in der felsigen Landschaft Islands und an den Hängen des Mauna Kea getestet, um sicherzustellen, dass er die perfekte Ergänzung der G-Serie darstellt.
