Bauherrenprofil: Horse Cycles
Es scheint, als hätte jeder Rahmenbauer eine Geschichte über seinen Einstieg in das Handwerk, die so einzigartig ist wie die Fahrräder, die er aus seiner Werkstatt rollt. Das trifft definitiv auf Thomas Callahan von Horse Cycles zu, der durch Feuerproben lernte, nachdem er beschloss, statt eines neuen Fahrrads einfach sein eigenes zu bauen. Zwölf Jahre später hat Horse Cycles aus Brooklyn seinen ganz eigenen Stil entwickelt, der Thomas‘ handwerkliches Können als Konzeptkünstler mit einem leistungsorientierten Rahmendesign verbindet.
Bevor Thomas mit dem Fahrradbau begann, schuf er Skulpturen und war Teil der New Yorker Kunstszene. In seinem Atelier experimentierte er ständig mit neuen Materialien, und seine Liebe zu Fahrrädern führte ihn zur Kunst des Rahmenbaus. „Ich wollte mir ein Fahrrad kaufen, aber anstatt einen Rahmen zu kaufen, gab ich das Geld für die Werkzeuge aus, die ich brauchte, um mein eigenes zu bauen“, sagte Thomas. Nachdem ich ein paar Rahmen gebaut hatte, waren die Leute begeistert von meiner Arbeit und baten mich, ihnen Fahrräder zu bauen – das war der Anfang.
Seit Thomas Horse Cycles gegründet hat, hat sich in der Branche ein Wandel im Rahmendesign vollzogen, genauer gesagt in der Art von Fahrrad, die die Leute fahren möchten. Während die Nachfrage nach Fahrrädern mit schmalen Reifen und Rennlenker stagniert, gilt das Gegenteil für Fahrräder mit breiten Reifen und Rennlenker, die Horse Cycles voll und ganz unterstützt.
„Es gibt mittlerweile viele Gravelbikes, aber um etwas Besonderes, Einzigartiges und Ausgeglichenes zu schaffen, muss man über die Fähigkeiten eines Rahmenbauers, eines Designers und eines Lackierers verfügen. Es geht darum, all diese Aspekte erfolgreich zu vereinen, um ein schönes Fahrrad zu schaffen, das ewig hält“, sagte Thomas.
Bis vor etwa sieben Jahren war die Nachfrage nach Rahmen bei Horse Cycles vor allem auf Citybikes gerichtet, doch heute geht es um Designs, die mehr Vielseitigkeit bieten und Allroad-Tauglichkeit ermöglichen. „Mein Fokus hat sich darauf verlagert, aus der Stadt rauszukommen, neue Möglichkeiten zu entdecken und Fahrräder zu bauen, die mich überall hinbringen. Ich baue die Art von Fahrrädern, die ich selbst fahre: Gravel-Rahmen, die für größere 2,25-Zoll-Reifen geeignet sind, mit Fokus auf steile Anstiege und sichere Abfahrten. Nichts geht über eine zwei- bis dreistündige Gravel-Fahrt, bei der man nicht über Asphalt rollt.“
„ICH BAUE DIE ART VON FAHRRÄDERN, DIE ICH GERNE FAHRE: GRAVEL-RAHMEN, DIE FÜR GRÖSSERE 2,25-REIFEN PASSEN, MIT DEM FOKUS AUF SCHWERE STEIGUNGEN UND SOLIDER ABFAHRTEN.“
Laut Thomas geht es darum, herauszufinden, wofür man persönlich brennt, und diese Leidenschaft in jeden einzelnen Bau einzubringen. „Nach über zehn Jahren Bauerfahrung erzählt diese Leidenschaft eine Geschichte. Diese Geschichte lässt sich durch die Fahrräder erzählen, die ich baue. Der Antrieb, die bestmöglichen Fahrräder zu bauen, treibt Design und Innovation voran und macht die Fahrradbauer zu Vorreitern der Branche.“
Obwohl Thomas seine eigene Vision für Horse Cycles und die passende Ästhetik hat, lässt er sich dennoch von anderen inspirieren. „Mir gefällt sehr, was Curtis Inglis mit Retrotec macht. Sein starker, unverwechselbarer Stil hebt ihn von der Masse ab. Er war Vorreiter bei neuen Standards und hat Tretlagerbreite und Hinterbauabstand optimiert. Bellé Cycles aus Spanien ist ein weiterer Renner auf Schotter und trägt dazu bei, dass die Szene aus den Bergen weiter wächst. Er hat einen einzigartigen Stil und starkes technisches Können. Seine Geschichte unterscheidet sich von meiner, hat aber eine ähnliche Note.“
„NACH ÜBER 10 JAHREN FAHRRADBAUER ERZÄHLT DIESE LEIDENSCHAFT EINE GESCHICHTE. DIESE GESCHICHTE ERZÄHLT SICH DURCH DIE FAHRRÄDER, DIE ICH BAUE. DER ANTRIEB, DIE BESTEN FAHRRÄDER ZU BAUEN, TREIBT DESIGN UND INNOVATION VORAN UND IST DAS, WAS DIE FAHRRADBAUER AN DIE SPITZE DER FAHRRADBRANCHE BRINGT.“
Obwohl der Rahmenbau bei Horse Cycles im Mittelpunkt steht, fertigt Thomas auch andere Produkte, wie zum Beispiel seine Campingmesser . Die Ähnlichkeiten zwischen einem Stahlrahmen und einem Messer sind vielleicht nicht sofort erkennbar, aber wenn man Thomas die Beschreibung hört, ergibt es Sinn. „Ich baue hauptsächlich Rennräder aus Stahl, die ein umwerfendes Fahrgefühl bieten, und Messer haben eine ähnliche Metallurgie. Man lernt, mit dem Metall zu arbeiten, um die gewünschten mechanischen Eigenschaften zu erzielen, egal ob es sich um einen Rahmen oder ein Messer handelt.“
Schauen Sie sich einige der neuesten Designs von Horse Cycles an.
