ENVE Grodeo in Zahlen
Was ist der GRODEO? Es ist ein Tag, an dem wir die Schönheit und Herausforderung des Geländes vor unserer Haustür präsentieren und gleichzeitig dem hart erkämpften Westen Tribut zollen. Von den ehemaligen Viehhöfen, wo heute ENVE sitzt, ist der GRODEO eine Hommage an Ogdens raue und turbulente Geschichte, die die Eisenbahn- und Viehwirtschaft geprägt hat. Wir nehmen die raue Landschaft und fügen eine Prise Schotter hinzu – das ist der GRODEO.
Das GRODEO und das Builder Round-Up bieten ein zweitägiges Fahrradfest im ENVE-Hauptquartier in Ogden, Utah. Wir kombinieren die eleganten Fahrraddesigns unserer Partner aus der Handfertigung mit dem Abenteuer des Gravel-Fahrens direkt vor unserer Tür. Das Builder Round-Up ist kostenlos und für alle zugänglich, während das GRODEO auf 200 Teilnehmer begrenzt ist und eine Anmeldung über Bike Reg erfordert. Es ist ein Tag, der Sie und Ihre Ausrüstung garantiert auf die Probe stellt wie kein anderes Gravel-Event. Hier erfahren Sie alles Wissenswerte zum GRODEO.
GRODEO IN ZAHLEN
Gesamtstrecke: 92 Meilen
Schotter und Wanderwege: 50 Meilen
Asphalt: 42 Meilen
Kletterhöhe: 8.300 Fuß
Verpflegungszonen: 4
ZEITGESTEUERTE SEKTOREN
Auch wenn der GRODEO kein Rennen ist, orientieren wir uns gerne an unseren Freunden und anderen um uns herum. Deshalb gibt es einige mit Strava getaktete Abschnitte. Wir erwarten, dass die Fahrt, abgesehen von den getakteten Abschnitten, für niemanden ein reines Kräftemessen ist. Aufgrund des Schwierigkeitsgrades der Strecke wird es natürlich eine Auswahl geben, aber eine Gruppe zu finden, neue Leute kennenzulernen und die Gesellschaft der anderen zu genießen, bringt dir viel mehr, als wenn du alleine unterwegs bist. Also, gib in den Abschnitten alles und schau, was du schaffst. Triff dich dann an der nächsten Verpflegungszone wieder, wo es garantiert Spaß gibt und sich lohnt, anzuhalten. Es gibt Preise für die Abschnittssieger … und vielleicht sogar für die Langsamsten? Entdecke die Abschnitte unten.
AUSRÜSTUNGSEMPFEHLUNGEN
Fahrrad – Ein XC-MTB wäre auf vielen Streckenabschnitten eine willkommene Wahl, aber wir glauben, dass ein Gravelbike insgesamt noch die größeren Vorteile bietet. Wenn Sie mit Ihrem Gravelbike auf weniger als 40c-Reifen beschränkt sind, sollten Sie natürlich eine Alternative mit flachem Lenker in Betracht ziehen.
Räder & Reifen – Die ENVE-Laufräder der G-Serie und AG-Linie wurden auf genau diesen Straßen und Trails entwickelt, weshalb die Vermeidung von Durchschlägen und die Einhaltung von Vorschriften bei ihrem Design von größter Bedeutung sind. Niemand von uns fährt Reifen kleiner als 40c, die meisten bevorzugen 42-44c-Reifen. Die 650b-Option (G27 und AG28) bietet zudem eine gute Möglichkeit, das Reifenvolumen zu erhöhen – ein 2,1-Zoll-Mountainbike-Reifen sorgt für mehr Sicherheit.
Gangwahl – Der steilste Anstieg des Tages wartet erst bei Meile 73, das heißt, Ihre Beine haben schon Meilen zurückgelegt. Egal, welcher Gang Sie wählen, Sie sind sicher, den 2,4 km langen Anstieg mit durchschnittlich 11 % Steigung zu schaffen. Lassen Sie Ihre Rennrad-Schaltung zu Hause und packen Sie eine pizzatellergroße Kassette ein – vertrauen Sie uns, niemand wird sich am Ende des Tages wünschen, einen härteren Gang gehabt zu haben.
„So hart und anstrengend es auch war, ich war total begeistert, wie unglaublich das Fahren in Utah war. Unsere Trails in Kalifornien sind Weltklasse, aber das Fahren in Ogden war mit nichts zu vergleichen, was ich je zuvor gesehen habe. Die Strecke war phänomenal und die Betreuung erstklassig. Wir hätten uns keinen besseren Abschluss unserer Reise vorstellen können.“ – DEREK YARRA, OBIGE KATEGORIE
„ Meine nie endende Suche nach einer Herausforderung, die meiner Anstrengungen würdig ist, führte mich zum Fahrrad und letztendlich zum Grodeo. Gott sei Dank sei Enve für all ihre Bemühungen – ich habe 4 Zehennägel, 2 Zähne, eine Mutter und ein gutes Paar Wranglers verloren, aber ich habe durchgehalten und werde nächstes Jahr für mehr zurückkommen.“ – Chuck Norris, Legende
„Die erste, unauffällige, aber anspruchsvolle Veranstaltung fand letztes Jahr zusammen mit der ENVE Builder Show statt, und der Plan war, 2020 auf diesem Erfolg aufzubauen. Stattdessen fand die Builder Show virtuell statt, und Grodeo wurde verschoben. Trotzdem! Ich fuhr nach Ogden, Utah, um die Custom-Bikes zu fotografieren und mit einigen ENVE-Mitgliedern die Grodeo-Strecke abzufahren, die mich bei den steilen Anstiegen und den haarsträubenden Abfahrten prompt in die Schranken wies.“ – Ben Delaney, VeloNews