ENVE gewinnt beim French Downhill Cup
Fotos vonKeno Derleyn
In den letzten Jahren dominierten die Franzosen den Downhill-Weltcup, wobei ENVE-Fahrer in den wichtigsten Divisionen um das Podium kämpften. Es war daher keine Überraschung, dass der französische Cup einige der spannendsten Rennen des Jahres bot. Die Leistung von ENVE war beeindruckend: Das Team Commencal/Muc-Off stand sowohl bei den Männern als auch bei den Frauen auf dem Podium. Weltmeisterin Myriam Nicole stand bei den Frauen ganz oben auf dem Podium, und Thibaut Daprela setzte sich bei den Männern als Dritter durch.
SCHAUEN SIE SICH DAS SIEGERFAHRRAD AN
Für Myriam war es das erste Rennen des Jahres. Sie zeigte, dass sie stärker denn je ist und auch unter Druck konstant Leistung bringen kann. Die Konkurrenz war hart, und Tracey Hannah und Marine Cabirou, beides Top-Fahrerinnen im Weltcup, komplettierten das Podium.
Thibauts Sieg war ebenfalls beeindruckend, da 2020 sein erstes Jahr in der Herrenklasse ist, nachdem er 2019 in der Juniorenklasse aufgestiegen war. Seine Zeiten in der Juniorenklasse waren beeindruckend. Er schlug die Konkurrenz mit großem Abstand und erreichte Zeiten, die in der Herrenklasse zu Top-Ten-Platzierungen führten. Er scheint ein aufstrebender Athlet mit einer vielversprechenden Zukunft zu sein.
Die Teamkollegen Rémi Thirion und Thibaut Ruffin rundeten das Ergebnis auf den Plätzen 15 und 30 ab.
Das Commencal/Muc-Off-Team fährt ENVEs M930-Laufräder , die vollständig aus Carbon bestehen, in den USA handgefertigt und für den Downhill geeignet sind. Sie haben unter dem Team Commencal/Muc-Off konstante Leistungen erbracht und sind bei verschiedenen Downhill-Teams und Freeridern seit langem als zuverlässig bekannt. Die M930 sind mit dem zum Patent angemeldeten Protective Rim Strip von ENVE ausgestattet, der Schutz vor Durchschlägen bietet und als Runflat-Lösung fungiert, damit Fahrer ihre Fahrt im Falle eines Reifenschadens beenden können. Als Cockpit der Wahl nutzt das Team den robusten und dennoch nachgiebigen ENVE M9 31,8-mm-Downhill-Lenker .
