Hinter dem Produkt: Druckentlastungs-
ventilmutter

Die schlauchlosen Technologie hat sich in der Mountainbike-Welt als zuverlässig und sicher erwiesen. Obwohl sie sich in der Rennrad-Welt langsamer durchgesetzt hat, haben unsere Ingenieure das Wissen aus unserer schlauchlosen Mountainbike-Rad-Technologie genutzt, um sicherzustellen, dass Rennräder ebenfalls von der bestmöglichen schlauchlosen Erfahrung in Bezug auf Montage, Zuverlässigkeit und Sicherheit profitieren.

Um zunächst zu verstehen, wie ein schlauchloses Reifensystem funktioniert, ist es gut, einige Grundlagen zu kennen.

1. Schlauchlose Felgen verwenden spezielles Band und spezielle Ventile, um die Felge abzudichten, während der Wulstdurchmesser der Felge den Reifen an der Felge sichert.
2. Schlauchlose Reifen sind speziell konstruiert, um einen Wulstdurchmesser beizubehalten, der sicher abdichtet und unter Druck fest auf der Felge sitzt.
3. Ohne einen Schlauch sind es der Reifendurchmesser und das schlauchloses Band, die die Abdichtung erzeugen und aufrechterhalten, die die Luft im Reifen hält.

Stellen Sie sich das wie ein Einmachglas vor. Das Glas, der Deckel und der Ring müssen alle zusammenarbeiten, um eine hermetische oder luftdichte Versiegelung zu erzeugen. Wenn eine der Komponenten fehlerhaft ist, wird die Versiegelung beeinträchtigt.

Ohne sorgfältige Aufmerksamkeit bei der Vorbereitung der Reifenbettoberfläche der Felge und dem Aufbringen des Bands ist es leicht, dass die Abdichtung des Bands beschädigt wird. In diesen Fällen wird die Abdichtung gebrochen, und die Luft findet ihren Weg unter das Band und in den Felgenhohlraum. Während manche Felgen Entlüftungsbohrungen haben, die Luftzirkulation und Wasserabführung ermöglichen, sind diese Löcher nicht groß genug, um schnell ein großes Luftvolumen zu bewegen. Wenn ein tiefer Felgenquerschnitt unter Druck gesetzt wird, muss die Luft schneller entweichen, als ein Entlüftungsloch erlaubt. Wenn der Innenhohlraum der Felge unter Druck gesetzt wird, klingt es so, als ob Luft am Ventilschaftloch austritt – an diesem Punkt versuchen die meisten, die Ventilschaftmutter festzuziehen, was den Hohlraum der Felge weiter abdichtet und das Problem verschlimmert. Letztendlich kann die Felge, wenn sie ausreichend unter Druck gesetzt wird, beschädigt werden, was sich normalerweise durch eine Seitenwanddelaminierung vom Reifenbett der Felge zeigt.

Bei der Untersuchung vieler verschiedener Felgen-, Band- und Ventiltypen, die in schlauchlosen Systemen verwendet werden, machten sich unsere Ingenieure daran, ein sichereres schlauchloses Ventil und eine sicherere Sicherungsmutter zu entwickeln. Eine genauere Betrachtung der ENVE Druckentlastungsventil-Ventilmutter zeigt vier gerillte Öffnungen am Innendurchmesser, wo sich die Gewinde befinden. Obwohl es kontraintuitiv erscheinen mag, helfen diese Luftöffnungen tatsächlich dabei, die Sicherheit Ihres schlauchlosen Setups zu gewährleisten und versehentliche Schäden an Ihren Felgen zu verhindern. Luftdruck, der unter unsachgemäß aufgebrachtes schlauchloses Band sickert, wird nun sicher abgeführt, ohne das Risiko einer Delaminierung Ihres Carbonlaufrades.

Bitte zögern Sie nicht, unsere Installationsanweisungen zu lesen, das Video anzusehen und/oder uns direkt zu kontaktieren, wenn Sie weitere Informationen zu diesem Produkt und Ihrem schlauchlosen Straßenreifen-Setup wünschen.

Druckentlastungsventil-Ventilmuttern sind auf unserer Website erhältlich.