Muss ich ENVE-Felgenband und die Druckentlastungsventil-Mutter verwenden?
Die kurze Antwort lautet: JA.
Die Nichtverwendung von ENVE Tape, Ventil- / Druckentlastungsmutter kann bei der Verwendung von ENVEs Tubeless-System zu Schäden und Frustration führen.
Von Anfang an war ENVE ein Befürworter von Tubeless-Felgen- und Reifentechnologien. Wir glauben an die Vorteile von Tubeless, nämlich die Möglichkeit, durch niedrigere Reifendrücke optimale Traktion zu erzielen, sowie den verbesserten Plattschutz, den Tubeless-Systeme bieten. Das Herzstück eines guten Tubeless-Erlebnisses ist die Abdichtung zwischen Reifen und Felge, die im Fall von ENVE durch das Tubeless-Felgenband gewährleistet wird.
Warum ist das Felgenband wichtig?
Der Hauptzweck des Tubeless-Felgenbandes besteht darin, die Speichenzugangslöcher abzudichten, wodurch eine abgedichtete Luftkammer entsteht. Der Reifenauflageflächendurchmesser der Felge sowie das Tubeless-Reifendichtmittel übernehmen dann die Aufgabe, den Reifen auf der Felge zu fixieren und sicherzustellen, dass alle Poren abgedichtet sind. Das Band muss daher die richtige Größe haben, aus dem richtigen Material bestehen und korrekt montiert sein.
Warum muss ich ENVE-Felgenband verwenden?
Im Laufe der Jahre haben wir nahezu jeden Klebebandtyp auf dem Markt getestet, um das perfekte Tubeless-Felgenband zu finden. Bei der Betrachtung von Tubeless-Felgenbändern gibt es eine Vielzahl von Faktoren, die zur Gesamtleistung des Bandes beitragen. Zu diesen Faktoren gehören Festigkeit, Gewicht, Dehnbarkeit, Biegsamkeit (leichte Montage) und Haftung. Unserer Meinung nach ist das ENVE Tubeless Rim Tape die beste Balance aus Leistung, die auf dem Markt erhältlich ist.
Jede einzelne Tubeless-Felge, die wir in den letzten Jahren entwickelt haben, wurde mit diesem Klebeband qualifiziert und getestet. Daher sind wir zuversichtlich, dass es für Tubeless-kompatible ENVE-Felgenmodelle optimale Tubeless-Leistung bietet.
ENVE Tubeless Rim Tape stellt sicher, dass:
- Sie haben die perfekte Breite für Ihre Felge. Wenn das Felgenband zu schmal ist, steigt das Risiko, dass Luft in den Felgenhohlraum eindringt, exponentiell an. Felgenhohlräume sind nicht dafür ausgelegt, unter Druck gesetzt zu werden, und wenn dies aufgrund einer falschen Bandbreite geschieht, kann die Felge durch den Luftdruck delaminiert werden. Um dies zu vermeiden, wird das ENVE-Band in bestimmten Breiten geschnitten, die zu jeder Generation und jedem Modell der ENVE-Felge passen. Eine Tabelle dieser Breiten stellen wir hier bereit.
- Sie haben die perfekte Dicke für Ihre Felge. ENVE-Tubeless-Felgen sind so konzipiert, dass sie einen Zieldurchmesser der Reifenauflagefläche erreichen, wie er von der ETRTO für Tubeless-Felgen definiert wird. Die Klebestreifendicke wird in die Messung des Reifenauflageflächendurchmessers der Felge eingerechnet. Wenn kein ENVE-Felgenband verwendet wird, kann dies die Reifenmontage und die Tubeless-Leistung negativ beeinflussen.
- Sie haben Seelenfrieden. Manche Klebebänder funktionieren möglicherweise nicht mit bestimmten Felgen auf dem Markt. ENVE-Band wurde speziell für ENVE-Felgen getestet und qualifiziert. Es besteht kein Grund, Ihren Körper oder Ihre Felgen durch die Verwendung von ungeprüftem Band zu gefährden.
Funktionieren Tubeless-Bänder anderer Marken?
Ja, andere Klebebänder können funktionieren, aber die Verwendung unseres Bandes eliminiert eine wichtige Variable, die Ihre Tubeless-Leistung und das gesamte Tubeless-Fahrerlebnis beeinträchtigen könnte.
Kurz gesagt empfehlen wir Fahrern nicht, andere Klebebänder mit ihren ENVE-Laufrädern zu verwenden.
Wenn Ihr Tubeless-Band nicht von Rand zu Rand reicht, riskieren Sie, dass Dichtmittel unter das Band gelangt und Ihr System beeinträchtigt. Dies könnte zu einer Druckerhöhung in Ihrer Felge führen, was einen Seitenwandausbruch verursachen könnte.
Wenn Ihr Klebeband von Rand zu Rand reicht und in den mittleren Absenkkanal gedrückt wird, hält Ihr Felgenband länger ohne undicht zu werden. Achten Sie immer darauf, das richtige Breitenband zu verwenden.
Was ist die Druckentlastungsventil-Mutter und warum ist sie wichtig?
Im Laufe der Jahre haben wir eine Vielzahl von Tubeless-Pannen erlebt, die auf einen schlechten oder beeinträchtigten Klebestreifen zurückzuführen sind. Wenn die Abdichtung oder Haftung des Bandes an der Felge beeinträchtigt ist, kann Luft in den Felgenhohlraum eindringen und diesen unter Druck setzen. Felgen sind nicht dafür ausgelegt, wie ein Luftzylinder unter Druck gesetzt zu werden. Wenn dies passiert, können die Seitenwände der Felge bersten und die Felge irreparabel beschädigen. Es gibt mehrere Möglichkeiten, dieses Risiko zu mindern:
- Felge immer sorgfältig vorbereiten und bekleben. Je besser der Klebestreifen sitzt, desto besser die Tubeless-Leistung.
- Immer die Druckentlastungsventil-Mutter verwenden. Ja, das ist ein Zungenbrecher, aber sie ist der Kanarienvogel im Bergwerk für die Tubeless-Einrichtung. Diese spezielle Ventilmutter ermöglicht es, bei einem Bruch im Klebeband schnell eine große Luftmenge aus dem Felgenhohlraum entweichen zu lassen. Wenn Luft durch die PRVSN pfeift, muss Ihr Klebestreifen überprüft und wahrscheinlich neu gemacht werden. Die PRVSN ist in allen ENVE-Tubeless-Kits enthalten und wird separat auf ENVE.com verkauft.
Warum nicht einfach ein Loch in die Felge bohren?
Kurz gesagt, wir haben es getan und festgestellt, dass es trotzdem möglich war, eine Felge zu beschädigen, es sei denn, das Loch war recht groß. Kurz gesagt, wir sind der Meinung, dass die PRVSN eine bessere und wirksamere Lösung ist.
Schau dir unsere ausführliche Analyse der PRVSN hier an.
Wo bekomme ich es?
Die PRVSN muss an allen Tubeless-ENVE-Laufrädern installiert werden, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten. Sie wird mit jedem neuen ENVE-Laufradsatz und Tubeless-Kit geliefert und ist hier erhältlich.
