Der maßgeschneiderte Santa Cruz des Gewinners des Steve Peat-Wettbewerbs wurde enthüllt
Bilder von Geoff Waugh
Matt, wann hast du erfahren, dass du das Fahrrad gewonnen hast und wo warst du zu diesem Zeitpunkt?
Ende Oktober bekam ich eine E-Mail und konnte es kaum glauben. Dann rief mich Ian von ENVE an, um es zu bestätigen. Ich musste in den Garten rennen und schreien, um die Kinder nicht zu wecken. So etwas hätte ich mir nie leisten können, also ist es ein wahr gewordener Traum.
Welchen Beitrag haben Sie zum Design und zu den Spezifikationen geleistet?
Die Sachen, die Ali bei Fat Creations macht, sind unglaublich. Man kann ihm fast jede Idee geben – wie Peatys Kuhfahrrad – und er schafft es. Ich wusste, dass dies eine zu gute Gelegenheit war, um sie für etwas zu verschwenden, das nicht wirklich extravagant war, also sagte ich Ali, er solle es wirklich versuchen.
Ich interessiere mich sehr für Punk und alternative Kultur und habe deshalb lange online nach Zuckerschädeln gesucht. Ich habe Ali die Grundidee geschickt und er hat sie sofort umgesetzt. Er hat es geschafft, das alte Santa Cruz-Logo und ein Zahnrad zu integrieren, und das Ergebnis ist einfach unglaublich.
Ali, was waren Ihre ersten Gedanken, als Sie Matts Ideen für das Thema erhielten?
Ich war etwas besorgt, weil wir nicht viel Zeit hatten. Zuerst dachten wir, es wäre eine Nachbildung von Steves Spitfire-Bike, aber dann hatte Matt viele Ideen, und wir dachten, es wäre noch cooler, diese zu verwenden. Als ich den Zuckerschädel sah, fand ich ihn ziemlich knifflig, aber als wir erst einmal angefangen hatten, war es okay, also beschloss ich, den Großteil des Ober- und Unterrohrs damit zu machen.
Matt, hast du vor Sonntag Fotos gesehen?
Nein, ich hatte nur ein paar Ideen von Ali und einen Teil des lackierten Rahmens vor dem Lackieren gesehen. Ich wusste, dass er ihn am Donnerstag vor der Veranstaltung bauen würde, also bat ich ihn um einen kleinen Vorgeschmack, aber Ali meinte: „Auf keinen Fall!“
Was war Ihr erstes Gefühl, als sie das Laken abzogen?
Es war einfach nur „wow“. Ich war mir durchaus bewusst, dass da eine Menschenmenge war, und war etwas nervös. Als sie dann die Plane wegzogen, war alles andere verschwunden und nur ich und das Fahrrad waren da.
Welche Details gefallen Ihnen am Fahrrad am besten?
Matt: Was die Grafik angeht, sind es die Totenköpfe und die Art, wie Ali sie eingearbeitet hat. Von den Spezifikationen her ist wirklich alles Spitzenklasse!
Ali: Mir gefällt die Oberseite des Steuerrohrs, wo es zum King-Headset führt, sehr gut. Wir haben ein individuelles Nomad-Logo entworfen, und das Lila und das Silbergrau passen wirklich gut zusammen – es hat mich viel Zurückhaltung gekostet, das nicht auf Instagram zu veröffentlichen. Die Unterseite des Unterrohrs ist mit vielen Totenköpfen verziert, und das werden nicht viele Leute jemals sehen. Mir gefällt das sehr gut, denn es belohnt diejenigen, die genau hinschauen.
Matt: Was hast du bisher geritten?
Ich musste nach der Abholung schnell nach Hause, aber die lange Fahrt war mir einfach zu viel. Also hielt ich an einer Raststätte, holte es raus und sauste kurz über die Wiese! Dann machte ich noch eine kurze Runde, um es für mich vorzubereiten, was einfach war. In der Woche seitdem war ich viel damit im Gwydir-Wald unterwegs – viele Off-Piste-Strecken, geheime DH-Strecken und auch ein paar Trailcenter-Abfahrten mit meinen Freunden von der Kingud/Dyffryn Trail Crew. In den nächsten Wochen habe ich vor, nach Antur Stiniog und zum Revolution Bike Park zu fahren.
Das Rad fühlt sich so komfortabel an. Im Vergleich zu meinem alten Rad ist das Nomad flacher, hat mehr Federweg und ist deutlich hochwertiger ausgestattet. Die Räder fühlen sich sehr lebendig an, so leicht und steif. Es ist mein erster Kontakt mit Carbon-Lenkern und -Rädern, und man spürt den Unterschied deutlich. Sie sind bombenfest – und das ist auch gut so, denn wir haben hier oben einige wahnsinnig holprige Strecken!
Ich lebe am Rande von Snowdonia. Die Leute fahren stundenlang, um die Trails vor meiner Haustür zu fahren. Früher habe ich mich auf Downhill konzentriert, jetzt fahre ich alles. Bei unseren Fahrten dreht sich immer noch alles um Downhill, aber jetzt treten wir überall in die Pedale. Diese neuen Bikes mit langem Federweg können alles, also werden sie perfekt sein.
Es klingt, als hätten wir uns keinen enthusiastischeren Gewinner wünschen können!
Ich lebe voll und ganz dafür. Nach meiner Familie ist Mountainbiken mein Leben. Ich bin besessen. Vielen Dank an Santa Cruz, Fat Creations und ENVE dafür!
Dank:
