Training rund um eine verspätete Saison
Da die Rennsaison 2020 auf Eis liegt, fragen sich alle: „Was machen wir jetzt?“ Radrennfahrer weltweit stecken fest und versuchen, genau das herauszufinden. Zu den Hürden, die es zu überwinden gilt, gehören die Konzentration, die Abstimmung der Trainingseinheiten auf einen unbekannten Veranstaltungsplan und die Aufrechterhaltung der Verbindung zum Sport und zu den Freunden. Im Folgenden erhalten Sie einen Einblick in das von ENVE unterstützte Junior-XC-Mountainbike-Team WE Development und erfahren, wie es sich anpasst, um sicherzustellen, dass Fitness und Spaß konstant bleiben.
Cody Waite, Mitbegründer und Coach von WE Development, und seine Frau Kathy haben sich der Entwicklung eines Programms verschrieben, das eine positive Grundlage für die Nachwuchsentwicklung bietet. Hier sind ihre Empfehlungen für den Erfolg in einer unsicheren Zeit.
Saison-Neuanalyse
Als der Lockdown Anfang März in Kraft trat, musste das Team bei der Rennvorbereitung stark auf die Bremse treten, da man sich von der Rennvorbereitung zur Unsicherheit über die unmittelbare Zukunft wandelte. „Als sich der Virus-bedingte Shutdown Anfang März verschärfte, haben wir als Erstes das Trainingsprogramm für unsere Fahrer umstrukturiert“, erklärt Team-Mitbegründerin und Trainerin Kathy Waite. Da keine Rennen auf dem Programm standen, bei denen sie ihre Anstrengungen unter Beweis stellen konnten, war es Zeit für eine Neustrukturierung des Zeitplans. Kathy fuhr fort: „Enttäuscht wie wir alle waren, haben wir das Training sofort zurückgefahren. So konnten wir uns etwas erholen, bevor wir den Trainingsplan umstrukturierten.“
#STFD; Langsamer werden, um schneller zu werden
Aufgrund der aeroben Herzfrequenzbeschränkungen mussten die Fahrer langsamer fahren. In manchen Fällen sogar deutlich langsamer. „Junioren wollen immer schneller fahren und mehr leisten. Wir mussten sie täglich daran erinnern, verdammt nochmal langsamer zu sein (Teenager lieben Schimpfwörter). So kam Cody auf #STFD“, lacht Trainerin Kathy.
Tatsächlich war es anfangs ziemlich komisch, diese Kinder dazu zu bringen, langsamer zu machen. Wir hatten den ganzen Winter über konsequent trainiert und waren immer schneller geworden. Und jetzt plötzlich sagten wir ihnen, sie sollten langsamer machen. Wir können ihre Verwirrung nachvollziehen. In den ersten Wochen mussten wir einzelne Fahrer direkt nach dem Hochladen ihrer Trainingseinheiten auf TrainingPeaks anrufen und sagen: ‚Ähm … wie war das mit der Pulskontrolle unter 160 Schlägen pro Minute? Du warst über 20 Minuten bei 180!‘ Wir haben alle gelacht. Sie haben geantwortet: ‚Aber ich habe mich so gut gefühlt und wollte hart fahren!‘ … und sie wussten, dass sie erwischt worden waren“, erinnern sich die Trainer.
Indem sie ihre Fahrer dazu bringen, langsamer zu fahren und aerob zu trainieren, trainieren sie sie, weniger Zucker und mehr Fett als Energielieferanten zu verwenden. Dies wiederum ermöglicht es ihnen, die Trainingsbelastung sicher und kontinuierlich zu steigern. Mit dieser Strategie sind die jungen Fahrer bestens gerüstet, um ihre Grundfitness für die Rennsaison zu verbessern, falls diese beginnt.
Im Wandel, aber auf Kurs bleiben
Die Trainer erklären: „Wir befinden uns gerade in einer Phase des Wandels, aber anstatt immer weiter zu trainieren, nutzen wir die Gelegenheit, Schwächen zu verbessern und noch besser zu werden. Jeden Winter trainieren wir mit den Kindern in unserem Wahoo KICKR-Studio mit Trainersitzungen und Krafttraining eine gewisse Fitnessbasis. Wir sind immer etwas eingeschränkt, weil wir neben der Schule arbeiten, es nicht viele Tageslichtstunden gibt, das Winterwetter usw. Zum ersten Mal haben wir jetzt mehr Zeit und tolles Wetter, um eine wirklich solide aerobe Fitnessbasis aufzubauen. Das ist eine Gelegenheit, eine Basis aufzubauen, die sie erst als Senioren-Rennfahrer hatten.“
Das gesamte Team ist nun mit dem aeroben Plan auf Kurs. Das Training nach Herzfrequenz und die Überwachung der Leistungsabgabe auf der Straße und auf dem Trainer führen bereits zu Erfolgen. Diese zeigen sich in einer Leistungssteigerung bei gleicher aerober Herzfrequenz. Durch individuelle Tests zu Beginn und Ende des Blocks können die Erfolge in konkreten Zahlen ausgedrückt werden: in Watt, die bei aerober Schwellenherzfrequenz gewonnen wurden.
Das Team findet während der Pandemie nun einen festen Rhythmus in seinem Coaching- und Trainingsalltag mit wöchentlichen ZOOM-Konferenzen, um die Trainingsziele zu besprechen und die Trainingsdateien zu überprüfen. Alles in allem machen diese Strategien das WE Development-Rennprogramm vielleicht sogar noch effektiver als je zuvor und bereiten die Fahrer auf einen erfolgreichen Saisonstart vor, wann immer dieser auch kommen mag.
Sie können die Fortschritte des WE Devo Teams während der Pandemie und in der Saison 2020 auf Instagram @WaiteEndurance verfolgen und sich den Waite Endurance Podcast anhören .
