Was zum Teufel ist hier los?
Die sich verändernde Landschaft der Standards für Mountainbike-Räder und -Achsen
Haben Sie sich in letzter Zeit nach einem neuen Fahrrad oder neuen Laufrädern umgesehen? Dann haben Sie vielleicht das Gefühl, Sie bräuchten einen Abschluss in Rad- und Achsterminologie. Werfen wir einen Blick auf die neuen Standards in der Mountainbike-Welt, damit Sie gut gerüstet sind.
In der Mountainbike-Branche herrscht derzeit der Trend „Größer ist besser“. Warum? Im Grunde geht es darum, ein Fahrrad zu entwickeln, das leicht und wendig genug ist, um wie das Cannondale Factory Racing Team den ganzen Tag bergauf zu fahren, aber auch robust genug, um wie das Commencal DH Team bergab zu fahren. Gute Traktion, gute Kinematik und enorme Stabilität. Das perfekte Fahrrad für alle Fälle.
Was ist Boost?
Boost ist die moderne Achsplattform, an die sich alle Hersteller von Rahmen und Gabeln für Performance-Mountainbikes halten. „Boost“ ist eine Weiterentwicklung des alten Standards, bei der die Hinterachse um 6 mm und die Vorderachse um 10 mm verbreitert werden, sodass die Hinterachse 148 mm und die Vorderachse 110 mm beträgt. Boost wurde um 2014 weit verbreitet, und die Hersteller haben den Standard im Laufe der Zeit übernommen. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Rahmen- und Gabelhersteller, welchen Standard Ihr Fahrrad verwendet, wenn Ihr Fahrrad aus dieser Zeit stammt.
Was ist Superboost?
Superboost ist eine weitere moderne Achsplattform, die von einigen Fahrradrahmenherstellern verwendet wird. Sie gilt speziell für die Hinterachse und hat einen Achsabstand von 157 mm. Dies ähnelt zwar dem DH-Abstand von 157 mm, der Bremsabstand unterscheidet sich jedoch, um die größeren Flanschwinkel für eine noch steifere Laufradkonfiguration zu nutzen. Typischerweise findet man diese Konfiguration bei Fahrrädern mit größerem Federweg oder Fahrrädern, bei denen mehr Reifenfreiheit gewünscht ist. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Rahmenhersteller, ob dies die Achsplattform Ihres Fahrrads ist. Pivot Cycles war der erste Hersteller, der diesen Standard implementiert hat, und alle aktuellen Fahrradmodelle verwenden ihn noch heute.
Was ist DH-Abstand?
Der DH-Abstand beträgt 157 mm für die Hinterachse. Dies entspricht zwar dem Superboost-Abstand, der Bremsabstand unterscheidet sich jedoch geringfügig. Der DH-Abstand wurde für Downhill-Mountainbikes mit dem größten Federweg entwickelt, die Platz für größere Reifen, mehr Federweg und größere Bremsen benötigen. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Rahmenhersteller, ob dies die Achsplattform Ihres Fahrrads ist.
XC | Trail | Enduro
Der Boost-Abstand beträgt 15 x 110 mm vorne und 12 x 148 mm hinten
Der Superboost-Abstand beträgt 15 x 110 mm vorne und 12 x 157 mm hinten
Bergab
DH Non-Boost-Abstand beträgt 20 x 110 mm vorne und 12 x 157 mm hinten
Der DH-Boost-Abstand beträgt 20 x 110 mm vorne und 12 x 157 mm hinten
Was also leistet Boost für Sie?
Eine breitere Achse ermöglicht einen größeren Abstand zwischen den Nabenflanschen. Durch die Vergrößerung der Nabenflansche können Sie die Speichenwinkel im Laufradbau verbessern. So können Sie ein stärkeres, steiferes und effizienteres Laufrad bauen.
Was sonst?
Durch die Vergrößerung der Kettenstrebenbreite können Hersteller die Kettenstreben verkürzen, ohne die Reifenfreiheit zu beeinträchtigen. Optimal kurze Kettenstreben ermöglichen es, das Gewicht näher an der Hinterachse zu positionieren, wodurch sich das Fahrrad im Allgemeinen deutlich wendiger anfühlt, leichter zu manövrieren ist und sicherer klettert. Ebenso ermöglicht der Boost-Abstand mehr Reifenfreiheit und damit Traktion.
Was ist mit der Frontpartie?
Die Vorteile einer verstärkten Vorderradgabel beschränken sich auf eine bessere Radgeometrie und mehr Reifenfreiheit. Mehr Reifenfreiheit ermöglicht breitere Reifen, die mit geringerem Druck gefahren werden können und so für mehr Traktion und Sicherheit in Kurven sorgen. Das macht die Räder M635 und M735 mit ihrer Innenbreite von 35 mm attraktiver.
ENVEs Interpretation des neuen Standards
Erhöhte Laufradsteifigkeit bei geringem Mehrgewicht ist für uns immer eine gute Nachricht. Boost ist gekommen, um zu bleiben … zumindest bis der nächste Standard entwickelt ist. Alle ENVE-Mountainbike-Laufräder der M-Serie und der AM30- Laufradsatz sind mit Boost-Naben erhältlich.
Wenn Sie Fragen zur Konfiguration von Mountainbike-Laufrädern haben oder Hilfe bei der Konfiguration eines neuen ENVE-Laufradsatzes für Ihr neues Fahrrad benötigen, wenden Sie sich bitte an den ENVE-Kundendienst unter 1-866-358-2869 oder Support@ENVE.com .
