WHITNEY UND ZACH ALLISON BIKEPACK OAXACA
Die ENVE-Athleten Whitney und Zack Allison erkunden die abgelegenen Berge und Straßen von Oaxaca, Mexiko. Hier ist ihre Geschichte.
Fotos von Taylor Kruse
TAG 1
Zack, Whitney und die Crew; Taylor Kruse und Kristen Arnold landen in Oaxaca, Mexiko, bereit für ein Abenteuer. Vor uns liegt eine vage Route, die hauptsächlich aus Ortsnamen und Höhenangaben besteht. Nach einem traditionellen Frühstück mit Pan y Chocolate con Agua fahren wir mit dem Auto von Oaxaca Centro nach Santa María Del Tule. Dort liegt einer der ältesten und größten Bäume der Welt, eine über 2000 Jahre alte Montezuma-Zypresse.
Ein wilder Anblick, den wir beim Umziehen und Losfahren erleben. Von Santa María Del Tule geht es bergauf, durch einige Pueblos im Tal. Wir fahren an alten spanischen Kirchen vorbei, auf unbefestigten oder gepflasterten Straßen, vorbei an Palenques und Bauernhöfen und in die Stadt Teotitlán del Valle, wo seit der Zeit der Zapoteken Garne hergestellt und Textilien von Hand gefärbt und gewebt werden. Von Teotitlán del Valle aus beginnen wir den 1.800 Meter hohen Aufstieg nach Benito Juarez. Der Anstieg liegt in der Sierra Nortes. Alles, was wir für die mehrtägige Wanderung brauchten, transportieren wir in unseren Ortlieb-Taschen, die wir am ENVE MOG befestigt haben.
Der Aufstieg ging nicht schnell, wodurch wir die atemberaubende Aussicht und die tollen Gespräche mit unseren Reitführern Pedro Martinez, Carlos und Luis besser genießen konnten. Wenn wir immer höher über Oaxaca fahren, ist jede Serpentine nach einem lokalen Helden oder einem bedeutenden Ereignis benannt, und je höher man kommt, desto mehr vermischen sich die Zeichen und die Sprache zwischen Spanisch und Zapotekisch. 
Als wir über 3.000 Meter hinaufstiegen, veränderten sich Klima und Ökologie grundlegend. Wüstensträucher und Kakteen wichen hohen, aber weichen, pelzigen Kiefern, und die Agaven verdreifachten sich mit 6 bis 9 Metern hohen Quiotes. Comida (Mittagessen) ist für diese Crew und ganz Mexiko kein Kinderspiel. Hätten wir gewusst, wie steil die letzte Etappe zwischen Benito Juárez und Cuajimoloyas, unserem Ziel und Übernachtungsort, war, hätten wir uns beim Mittagsessen wahrscheinlich etwas leichter geschlagen. 
In Cuajimoloyas angekommen, sprinteten wir mit Volldampf bis zur Stadtgrenze. Der Sprint dauerte etwa vier Sekunden, bevor uns die Luftdichte in 3.000 Metern Höhe die Lunge zuschnürte. Wir packten aus, aßen zu Abend, machten ein Feuer als einzige Wärmequelle an, tranken einen schnellen Mezcal und gingen ins Bett, um uns für das weitere Abenteuer am nächsten Tag zu erholen. 
TAG 2
Die Sierra Nortes verriet uns schon früh, dass es ein launischer Tag werden würde. Bevor wir uns darüber zu viele Gedanken machten, starteten wir mit einem fantastischen, aber einfachen, traditionellen mexikanischen Frühstück: Schokolade, Pan, Chilaquiles, Salsa und Café. Dann war es Zeit zum Shredden. Die Fahrt von der hohen Sierra Nortes war ein Riesenspaß. Mehrere Runden durch gemischtes Gelände mit einigen technischen Senderos (Singletrails), Feldwegen, Flowtrails und natürlich steilen Anstiegen der Sierra Nortes. Das Land hier ist offener. „¿La tierra aqui es publico?, mas o menos?“, fragt Zack Carlos und Luis, während wir durch die Gärten und Bauernhöfe der Leute fahren. „Mas or menos“ (mehr oder weniger) war die Antwort. 
Nachdem wir den Tag auf dem Fahrrad beendet hatten, gingen wir in die Comida, um neue Energie zu tanken. Da dies unser letzter Tag in Cuajimoloyas war, schauten wir uns die Puente Colgante de Cuajimoloyas an, eine etwa 150 Meter lange Fußgänger-Hängebrücke, die zu einem Aussichtspunkt auf einem Felsvorsprung führt. Natürlich gab es neben der Aussicht und der Aussicht auch eine Bar mit Snacks und einem Schluck Mezcal. Nach der Brückentour fanden wir als Offerta ein paar Cervezas und weitere Snacks. Es ist tatsächlich die Woche des Día de Los Muertos. Dann packten wir für Tag 3, der, soweit wir wissen, ein etwas längerer Tag ist, an dem wir tiefer in die Sierra Nortes vordringen. 
TAG 3
Wir wachten bei strahlend blauem Himmel und wärmeren Temperaturen auf; wir waren bereit, loszulegen. Der letzte Fahrtag begann mit mehr Sendero. Diese spärlich befahrenen, mit Kiefernnadeln und Erde bedeckten Flowtrails rund um Cuajimoloyas machen wahnsinnig viel Spaß und sind weit über dem Gravelbike-Standard, aber für das ENVE MOG und einen guten Satz Reifen kein Vergleich. Während wir gefühlte Stunden bergab trieben, erreichten wir hochwertigen Schotter und Feldwege, die uns über den nächsten Bergkamm brachten. Die folgende Abfahrt nach Santa María Yavesía war eine der ausdauerndsten, spaßigsten und abwechslungsreichsten Feldwegabfahrten, die wir je gefahren sind. Konstanter Flow, Kurven an der Grenze zur Traktion, eine Serpentine nach der anderen und all die Aussichten – es gab alles, außer Verkehr.
Es fühlte sich an wie das Herz der Sierra Nortes, weit weg vom Verkehr zwischen den Dörfern – geschweige denn von den Durchgangsstraßen Oaxacas. Dieser Abstieg führte zu einer ländlichen Stadt, in der jede Straße sowohl auf Spanisch als auch auf Zapotekisch benannt war. Wenn wir die Straße weiter hinunterblickten, sahen wir auf Hügelkuppen und in Tälern ein Bergdorf nach dem anderen, die immer dichter aneinanderrückten, während wir uns der Hauptzufahrtsstraße näherten. Zwischen Amatlan und Route 175 spürt man, wie sich das Abenteuer dem Ende zuneigt. Auf den mit Beton und Steinen gepflasterten Straßen nehmen wir an Geschwindigkeit zu. Als sich die Energie ändert, fangen wir an, uns gegenseitig anzugreifen – wir spüren, dass das Ende naht, auch wenn wir noch nicht bereit dafür sind.
Während wir den Van für die Bergung über die Sierra Nortes zurück nach Oaxaca packen, umarmen wir uns, geben uns einen Fauststoß, erzählen Geschichten und lachen. Ein letzter Mittagsstopp für ein paar fantastische Truchas (Forellen) in den Bergen und dann werden wir zurück zu unserer Wohnung in El Centro de Oaxaca gebracht. Zurück bleiben uns fantastische Erinnerungen an die Fahrt und einige verrückte Anblicke in den abgelegenen Bergen Oaxacas – keine mechanischen Probleme, nicht einmal ein platter Reifen. Einfach nur ein gutes, sauberes … na ja … schmutziges, sehr schmutziges Abenteuer in den wilden Hochgebirgen der Sierra Nortes. 