20 Tage des Maglia Rosa
Von: Zach Nehr
Als Tadej Pogačar vor drei Wochen zu seinem ersten Giro d'Italia antrat, hätten nur wenige geahnt, was uns erwarten würde. Von Turin bis Rom zeigte Pogačar seine Stärke mit Angriffen aus großer Distanz, Anläufen in letzter Sekunde, Zielankünften in großer Höhe und 30-km-Zeitfahren.
Auf 21 Etappen, von der Küste bis in die Berge, vom Schnee bis in die Sonne, verlor Pogačar nie Zeit gegenüber seinen Gesamtwertungsrivalen. An manchen Tagen holte er Sekunden auf, an anderen Minuten. Es war eine Leistung für die Geschichtsbücher. Hier ein Blick darauf, wie es dazu kam.
Woche 1 – Turin nach Prati di Tivo
Pogačar brauchte nur eine Etappe, um den anderen Gesamtwertungskandidaten seinen Stempel aufzudrücken. Der 25-Jährige attackierte am letzten Anstieg des Tages, wurde aber im Sprint von Jhonatan Narváez geschlagen. Dennoch gewann Pogačar im Ziel 10 Sekunden + 4 Bonussekunden und setzte sich so früh vor den ernsthaften Gesamtwertungsfahrern durch.
Auf der zweiten Etappe ließ sich Pogačar diesmal nicht beirren und ließ alle Konkurrenten hinter sich, um sich im Alleingang den Etappensieg zu sichern. Am Ende des Tages gewann er erneut Zeit und Bonussekunden gegenüber seinen Gesamtwertungsrivalen. Nach zwei Etappen mit je 21 Sekunden betrug sein Vorsprung bereits 45 Sekunden.
Auf den nächsten Etappen kam es immer wieder zu Angriffen, aber bis zum Zeitfahren auf der 7. Etappe gab es keine größeren GC-Aktionen. Angesichts der Anwesenheit des zweifachen Zeitfahr-Champions Filippo Ganna bezweifelten die meisten, dass Pogačar die Etappe gewinnen könnte, aber Pogačar brachte diese Zweifler zum Schweigen.
Auf 40,6 Kilometern konnte Pogačar seinen Gesamtklassement-Konkurrenten mehr als eine Minute abnehmen und die Etappe vor Ganna gewinnen. Das war ein gewaltiger Wendepunkt im Rennen, denn es zeigte, dass Pogačar in Topform war. Dieser Trend setzte sich am folgenden Tag auf Prati di Tivo fort, der ersten ernsthaften Bergankunft des Giro.
Das UAE Team Emirates patrouillierte an der Spitze des Pelotons, um Pogačar eine Chance auf den Etappensieg zu geben. Es gab unzählige Ausreißversuche, aber sie hatten keine Chance, das Ziel zu erreichen. Das Team fuhr den gesamten Giro d'Italia auf den SES 4.5-Rädern von ENVE – einem Rennen mit wechselhaftem Wetter, Höhenankünften und sogar einigen Schotterstrecken.
200 Meter vor dem Ziel auf Prati di Tivo legte Pogačar einen monströsen Sprint hin und gewann nicht nur die Etappe, sondern setzte sich auch von seinen Gesamtklassement-Konkurrenten ab. Nach einer Woche Giro betrug Pogačars Vorsprung bereits Minuten.
GC-Wertung nach Etappe 8 :
1. Platz: Tadej Pogačar (VAE Team Emirates) 7:08:29
2. Platz: Daniel Martínez (BORA – hansgrohe) +2:40
3.: Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) +2:58
Woche 2 – Von der Küste in Neapel bis 2.300 Meter in Livigno
Nach dem hektischen Start in den Giro dauerte es fast eine Woche, bis Pogačar die Gesamtwertung erneut verbessern konnte. Das Zeitfahren der 14. Etappe war deutlich flacher als das Zeitfahren der 7. Etappe, sodass Pogačar nur 45 Sekunden auf seine engsten Gesamtrivalen gutmachen konnte. Pogačar erreichte auf 31,2 km eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 52,7 km/h, was für den zweiten Platz hinter Filippo Ganna reichte.
Während das Zeitfahren die bestehenden Abstände vergrößerte, war es die folgende Etappe, die allen zu schaffen machte. Die Königsetappe des Giro führte 222 km von Manerba del Garda nach Livigno und endete nach über 5.700 Höhenmetern auf dem Mottolino. Es war ein Höhenziel am Ende eines sehr langen Tages; und wenn Pogačar in den letzten Jahren Schwächen gezeigt hat, dann waren es Etappen, die derart konzipiert waren.
Pogačar sagte, das Team habe diese Etappe seit Dezember geplant, und wir alle wüssten, was das bedeutete. Das UAE Team Emirates plante einen Vollangriff. Dabei spielte es keine Rolle, dass Pogačar bereits Minuten Vorsprung hatte. Sie wollten vom Start bis ins Ziel so hart wie möglich fahren und Pogačar an seine Grenzen bringen, um zu sehen, wozu er wirklich fähig war.
Die Fahrräder wurden gewaschen, die Flaschen gefüllt und die Verpflegung eingepackt. Fünf Stunden später erreichte das UAE Team Emirates mit Pogačar im Schlepptau den Fuß des letzten Anstiegs. 15 Kilometer vor dem Ziel legte er los, ließ die Gesamtwertungsgruppe auf der Stelle hinter sich und fuhr außer Sichtweite. Zehn Kilometer später überholte Pogačar Nairo Quintana und kämpfte weiter um den Etappensieg. Kurz gesagt: Es war Pogačars beste Leistung in großer Höhe. Nichts in Pogačars Geschichte ist mit dieser Leistung vergleichbar, und das spiegelte sich auch in den Ergebnissen wider. Sein nächster Gesamtwertungsrivale war zwei Minuten und 50 Sekunden hinter ihm.
GC-Wertung nach Etappe 15 :
1. Platz: Tadej Pogačar (VAE Team Emirates) 7:08:29
2.: Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) +6:41
3. Platz: Daniel Martínez (BORA – hansgrohe) +6:56
Woche 3 – Von eisigen Temperaturen auf dem Monte Pana bis hin zur strahlenden Sonne auf dem Monte Grappa
Nach dem Ruhetag in Livigno hätte man es Pogačar verzeihen können, dass er es auf der 16. Etappe nach Monte Pana ruhig angehen ließ. Doch das Gegenteil war der Fall, denn Pogačar griff an den steilen Hängen des Schlussanstiegs an. Er gewann seine fünfte Etappe des Giro vor Giulio Pellizzari und Martínez und baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung fünf Etappen vor Schluss auf über sieben Minuten aus.
Eine Seltenheit bei diesem Giro: Die Ausreißer des Tages überstanden Pogačars Angriff und gewannen die 17. Etappe – Georg Steinhauser von EF Education – EasyPost war der einzige Fahrer, der Pogačar abwehren konnte, der angriff, um mehr Zeit und Bonussekunden auf die Gesamtwertungsgruppe herauszuholen. Der Führende des UAE Team Emirates hatte vor der 20. Etappe mit dem epischen Doppelanstieg auf den Monte Grappa fast acht Minuten Vorsprung.
Der Monte Grappa (18,2 km mit 8,1 %) ist ein Anstieg, den viele zu Recht fürchten. Der steile Anstieg ist unerbittlich, mit nur einem Abschnitt zum Verschnaufen während des einstündigen Anstiegs. Der Monte Grappa ist an jedem Tag gefürchtet, aber in der dritten Woche des Giro d'Italia umso mehr. Die Müdigkeit war so groß wie nie zuvor, aber das hielt Pogačar nicht davon ab, fast 40 km vor dem Ziel der vorletzten Etappe des Giro anzugreifen.
Pogačar fuhr auf dem Anstieg zum Monte Grappa an Hunderten slowenischer Flaggen vorbei; er hatte sogar Zeit, einem jungen Fan eine Trinkflasche zu reichen. Wie bei so vielen anderen Anstiegen dieses Giro stellte Pogačar den Rekordanstieg auf und war eine Minute schneller als der vorherige Rekord, der 2014 bei einem Einzelzeitfahren aufgestellt wurde.
Pogačar – Monte Grappa
Zeit: 51:46
Geschätzte VAM: ~1.700 Vm/h
Es war ein unvergessliches Erlebnis, als Tadej Pogačar auf den Schultern des Rosa Trikots in Grappa einfuhr. Der Slowene gewann seine sechste Etappe mit zwei Minuten Vorsprung und baute seinen Vorsprung in der Gesamtwertung auf fast zehn Minuten aus, nur noch die Prozession in Rom stand bevor. Das UAE Team Emirates und Pogačar fuhren Arm in Arm über die Ziellinie in Rom – ein Symbol ihrer Dominanz während drei Wochen in Italien.
Kaum zu glauben, dass dies Tadej Pogačars erster Versuch beim Giro d'Italia war. Drei Wochen später hat er sechs Giro-Etappen, das Giro-Bergtrikot und die Maglia Rosa gewonnen. Der Jubel ist wohlverdient, doch schon bald wird Pogačar vor der Tour de France ins Höhentrainingslager aufbrechen. In weniger als 35 Tagen wird Pogačar versuchen, das Gelbe Trikot zurückzuerobern und das erste Giro-Tour-Double seit über 25 Jahren zu vollenden.
Endgültiger Gesamtrang beim Giro d'Italia 2024 :
1. Platz: Tadej Pogačar (VAE Team Emirates) 7:08:29
2. Platz: Daniel Martínez (BORA – hansgrohe) +9:56
3.: Geraint Thomas (INEOS Grenadiers) +10:24
