HEX Schotter-Reifen
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HEX Schotter-Reifen

300-1022-034

€79,00
/
Steuer inklusive.

Der HEX-Schotterreifen vereint die Eigenschaften, die gefragt sind, wenn man eine Leistungsoption sucht, die keine Kompromisse bei der Traktion eingeht. Ein neuartiges Profil mit sechseckigen Blöcken ermöglicht ein dreidimensionales Flexmuster, das der Karkasse Geschmeidigkeit verleiht und es dem Reifen erlaubt, sich an unterschiedliche Untergrundverhältnisse anzupassen, für konsistentes Handling. Dies sorgt sowohl für Antriebs- als auch für Bremstraktion bei sicherem Handling.
Erstmals auf dem SES Race Day-Straßenreifen eingesetzt, verwendet der HEX eine mit Nanopartikeln angereicherte Gummimischung, die den Rollwiderstand reduziert, die Traktion verbessert und den Profilabrieb verlängert. In Kombination mit einer geschmeidigen Karkasse bietet der HEX komfortables Fahrverhalten und Rolleffizienz.

Farbe
Größe
  • Auf Lager, versandbereit
  • Lagerbestand unterwegs
  • Erhältlich in 40, 44, 48mm Breiten mit abgestuftem Profil
  • Empfohlen für feste, gemischte und lockere Untergründe
  • Tubeless-bereit 
  • Schnell und leicht
  • Gewicht: 430 Gramm (40mm), 450g (44mm), 460g (48mm)
  • Pannenschutz: Barriere unter der Lauffläche und Reifenwulst-Schutzstreifen
  • Druckbereich: 20–51 psi (1,5–3,5 bar)

40mm 44mm 48mm 52mm
ERTO-Größe 40-622 44-622 48-622 52-622
Laufflächenaufbau Hartpackung, Gemischt, Locker
Designziel Schnell rollend, Leichtgewicht, Ausgewogene Effizienz und Schutz
Seitenwandschutz Niedrig
Laufflächenschutz Pannenschutzeinlage
Wulstschutz Anti-Pannenpuffer und Wulstschutzstreifen
Reifentyp Tubeless Ready / schlauchkompatibel
Empfohlene Laufradpaarung G23, AG25, AR40, SES 3.4
Reifendruckbereich 21–51 psi (1,5–3,5 bar) 20–44 psi (1,4–3,0 bar)
Gewicht 430g 450g 460g 550g

sechseckiges Profil

Der freistehende progressive Abstand des hexagonalen Profilmusters verbessert die Rollleistung zusätzlich, während es gleichzeitig Schmutz geschickt beseitigt und die Kurvenhaftung verbessert.

UNABHÄNGIGES TRACKING

Entkoppelte Profilblöcke ermöglichen es dem Karkasse, sich zu biegen und dem Gelände anzupassen, wodurch Traktion und Rollleistung maximiert werden. Eine sechseckige Blockform ermöglicht ein dreidimensionales Biegemuster, das der Karkasse mehr Geschmeidigkeit verleiht, sodass sich der Reifen an unterschiedliche Bodenverhältnisse für ein gleichmäßiges Fahrverhalten anpasst.

TRAKTION, WO SIE SIE BRAUCHEN

Die Balance zwischen effizientem Rollen und Traktion ist das, worin der HEX glänzt. Ein Katzenzungen-Profil bietet sowohl Antriebs- als auch Bremstraktion für sicheres Handling. Die 40c- und 44c-Größen verwenden ein skaliertes Profil, um das maximale Traktionsniveau je nach Reifengröße zu gewährleisten.

GESCHWINDIGKEIT UND EFFIZIENZ

Mit einer Sub-Tread-Barriere für Plattschutz ohne Beeinträchtigung der Rolleffizienz und Fahrqualität des HEX. Zusätzlich ist der Chaffer-Streifen am Reifenwulst verlängert, um einen höheren Schutz vor Durchschlägen zu bieten.

PANNENSCHUTZ

Eine mit Nanopartikeln angereicherte Gummimischung reduziert den Rollwiderstand, verbessert die Traktion und verlängert den Reifenverschleiß. In Kombination mit einem geschmeidigen Karkassenaufbau liefert der HEX eine komfortable Fahreigenschaft und hohe Rolleffizienz.

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