Cómo elegir una rueda de bicicleta de montaña
¿QUÉ HAY EN UNA RUEDA?
Saber qué tipo de rueda de montaña necesitas es difícil, con nombres, números y clasificaciones que a veces parecen un idioma extranjero.
Factores a considerar antes de comprar un juego de ruedas de montaña
- Material del aro
- Número de radios por rueda
- Tipo de radio
- Tipo de buje y separación
- Tu bicicleta y estilo de rodaje
Material del aro
Gran parte de la resistencia, durabilidad y sensación de rodaje de un juego de ruedas viene determinada por el material, la construcción y las tecnologías integradas en el propio aro. Los aros de fibra de carbono se consideran generalmente los de mayor rendimiento, ya que el carbono puede ajustarse para lograr diferentes objetivos y cualidades de rodaje, algo que el aluminio no puede hacer. La fibra de carbono puede laminarse en distintas orientaciones, grosores y capas para crear propiedades específicas de rueda para cada disciplina.
Radios
El número de radios utilizados en la construcción de una rueda puede darte una idea aproximada de su resistencia y propiedades. Las ruedas de montaña más ligeras suelen llevar 24-28 radios por rueda, una rueda trail o all-mountain más resistente probablemente usará 28, y los sistemas de ruedas más robustos generalmente usan 32 radios. Estos no son números fijos, pero en general, más radios significa más resistencia y rigidez.
Los propios radios también determinan la sensación de una rueda: los radios más pesados crean una rueda más rígida pero más resistente, y los radios más ligeros hacen lo contrario. El Sapim CX-Ray, por ejemplo, es un radio muy versátil por su relación resistencia-peso y se usa ampliamente en nuestras construcciones de ruedas. El Sapim Force es un radio más resistente y rígido, y se utiliza en construcciones de ruedas para E-MTB y orientadas a la gravedad.
Bujes
Los bujes influyen en la sensación, el sonido, la respuesta y el peso de una rueda. Los bujes de enganche rápido aceleran más deprisa y facilitan los momentos de equilibrio incómodos, como cuando se sube por secciones técnicas resbaladizas. Esto puede hacer que una bicicleta excelente rinda aún mejor.
Los bujes deben ser fiables y durar mucho tiempo sin necesitar un mantenimiento mayor. También deben ser fáciles de mantener, ya que los procedimientos de mantenimiento complicados restarán tiempo a tus salidas. Consideramos que los bujes que fabricamos internamente y los de nuestros socios ofrecen el mejor equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y facilidad de mantenimiento.
La separación del buje hace referencia a la anchura de los extremos del cuadro y la horquilla, que debe confirmarse con los fabricantes de tu cuadro y horquilla. Consulta nuestra entrada sobre separación de bujes aquí.
Entonces, ¿qué compro?
ENVE tiene opciones para todo tipo de ciclistas. Sigue nuestra guía a continuación para encontrar la rueda perfecta para ti.
Tu estilo de rodaje
Piensa en qué tipo de rodaje te gusta y sueles practicar con más frecuencia. Estas categorías están clasificadas de forma aproximada según la proporción de subida y bajada que uno suele hacer:
- Cross country (enfocado en el rendimiento en subida y la larga distancia)
- Trail (subes lo que bajas y valoras el rendimiento en ambas direcciones)
- All Mountain/Enduro (subir es un medio para llegar a la bajada)
- Descenso (enfocado en bajar)
Una buena rueda de montaña estará construida para la modalidad en la que quieras usarla. Si subes y haces maratones, elige una rueda de cross country. Para vueltas en telesilla, una rueda de descenso te irá muy bien.
Si en general eres suave con tus ruedas mientras ruedas, probablemente puedas permitirte un juego de ruedas más ligero. Si te gusta ir rápido y no te importa con qué chocas, conseguir ruedas más resistentes es una buena idea. Tus ruedas deben estar ajustadas para equilibrar peso y resistencia, y elegir la proporción adecuada marcará toda la diferencia.
¿QUÉ TIPO DE RODAJE TE GUSTA?
XC: circuitos cortos, maratones y jornadas de sufrimiento interminables.
Eres el candidato perfecto para la serie M5 de ruedas: ligeras y rápidas.
Trail: subir, bajar y hacerlo todo el día.
Nuestro juego de ruedas de alto rendimiento y uso versátil es para quienes simplemente disfrutan montando en bicicleta: la serie M6. ¿Buscas más resistencia all-mountain? Prueba la AM30.
Trail agresivo y enduro: rápido, empinado y técnico. Pedalearé para llegar.
Necesitas resistencia y protección contra pinchazos. La serie M7 o la AM30 te cubrirán las espaldas.
Descenso: bike parks, saltos, telesillas, DH, enduro y shuttles.
Para el máximo de resistencia y fiabilidad, la serie M9 es para ti.
E-MTB: subida rápida, bajada rápida, mientras dure la batería.
Querrás resistencia y fiabilidad por encima de todo: la M735E es para ti.
¿QUÉ SIGNIFICAN LOS NÚMEROS?
Ahora que has visto para qué está diseñada cada familia de ruedas, profundicemos en los números.
CROSS COUNTRY (XC)
ENVE M5 SERIES – EL ARMA PARA EL CROSS COUNTRY
M5 – 50 por ciento bajada, 50 por ciento subida
Son las ruedas de cross country ganadoras del campeonato del mundo, con el rendimiento y las tecnologías que las sitúan en la cima del mercado de ruedas de montaña ligeras. La M525 es un arma XC sin concesiones ni compromisos, diseñada para crear la mejor experiencia de rodaje en circuitos cortos, maratones y travesías de larga distancia. Son ligeras, rápidas, cómodas y resistentes. Y lo más importante: ganan carreras. Es nuestra rueda de montaña más ligera, no compromete la resistencia y es el referente por el que se comparan todas las demás ruedas XC de carbono.
La M525 está en su elemento en bicicletas de montaña ligeras de recorrido corto, diseñadas para rodar rápido y lejos. Ya sea doble suspensión, hardtail o rígida, en general las recomendamos para bicicletas con un recorrido de 0 a 120 mm.
Material del aro – Carbon
Número de radios por rueda – 24
Tipo de radio – Sapim CX Ray
Tipo de buje y separación – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost y Non Boost
TRAIL | ALL MOUNTAIN
ENVE M6 SERIES – LA RUEDA TRAIL VERSÁTIL
M6 – 60 por ciento bajada, 40 por ciento subida
Nuestro juego de ruedas de alto rendimiento y uso versátil para quienes simplemente disfrutan montando en bicicleta: la serie M6. ¿Buscas más resistencia all-mountain? Prueba la AM30.
La serie M6 de ruedas es una favorita entre los empleados y atletas de ENVE. Son casi tan ligeras como la serie M5, pero con más resistencia y rigidez para hacerlas fuertes, reactivas y juguetonas, aunque lo suficientemente duraderas para el rodaje trail día tras día. La M6 mantiene la velocidad en las curvas, ayuda a la aceleración en subida y brinda al piloto la capacidad de elegir y mantener la línea con precisión.
Como marca, creemos en crear el mejor producto posible para cada tipo de ciclista y aplicación, y la M6 es un testimonio de ello. La serie M6 está disponible en dos diámetros y tres anchuras, lo que significa que independientemente de tus preferencias de tamaño y presión de neumático, hay una opción para tu bicicleta y estilo de rodaje. Elige una anchura de 30 mm para tu bicicleta trail, 35 mm para tu plus bike y 40 mm para tu rig de bikepacking de gran anchura. Sea cual sea tu preferencia, hay una opción perfecta para ti.
Recomendamos combinar la M6 con bicicletas trail y all-mountain con entre 100 y 160 mm de recorrido. Funcionan muy bien como rueda XC resistente, rueda trail para el día a día, rueda de bikepacking o cualquier uso intermedio.
Material del aro – Carbon
Número de radios por rueda – 28
Tipo de radio – Sapim CX Ray
Tipo de buje y separación – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost y Non Boost
TRAIL | ALL MOUNTAIN
ENVE AM30 – LA TODOTERRENO FUNDAMENTAL
AM30 – All-Mountain, 30 mm de anchura interior
Como juego de ruedas único para vueltas al bike park, vueltas de mediodía y travesías de montaña, el cómodo y duradero perfil de rodadura de la AM30 de la colección Foundation la convierte en la opción perfecta para tu salida all-mountain. No está aquí solo para ir rápido, sino para disfrutar.
La AM30 forma parte de la línea Foundation de ENVE, cuya misión es ofrecer una experiencia de rodaje de primer nivel mediante carbono elaborado y las tecnologías principales de ENVE a un precio más accesible. Creamos la AM30 con una anchura interior de 30 mm para combinarla perfectamente con los neumáticos all-mountain modernos de entre 2,3 y 2,6 pulgadas de anchura.
Recomendamos combinar la AM30 con bicicletas all-mountain con un recorrido de entre 110 y 180 mm. La resistencia de la AM30 es comparable a las opciones de gravedad de ENVE, mientras que la sensación de rodaje se acerca más a nuestras ruedas trail. Son la opción perfecta para quien quiere mejorar el rendimiento de su bicicleta trail, all-mountain o enduro sin arruinarse.
Material del aro – Carbon
Número de radios por rueda – 28
Tipo de radio – Sapim Race
Tipo de buje y separación – i9 1/1 – Disponible en Boost y Non Boost
ALL-MOUNTAIN | ENDURO
ENVE M7 SERIES – LA BESTIA ALL-MOUNTAIN DE ALTA TECNOLOGÍA
M7 – 70 por ciento bajada, 30 por ciento subida
Para rodar al límite en terreno técnico y pedregoso, necesitas resistencia y protección contra pinchazos. La serie M7 te cubrirá las espaldas.
La serie M7 de ENVE fue diseñada para estar a la altura del siguiente nivel de rodaje, más allá de la salida trail habitual: la salida que empuja los límites de tu zona de confort. Piensa en pistas empinadas y accidentadas, pedregosas y lo suficientemente rápidas como para acelerar el pulso y hacer llorar los ojos. La gama M7 te dará el apoyo y la resistencia que necesitas para sentirte seguro, sin importar dónde o qué estés montando.
La característica única que otorga a la línea de ruedas M7 una ventaja sobre otros sistemas de ruedas es la Protective Rim Strip de ENVE. Actúa como un amortiguador entre el aro y el neumático, ofreciendo más protección contra pinchazos por pellizco que cualquier solución de aro o inserto de neumático del mercado. En nuestras pruebas, descubrimos que a menudo tenemos que romper el aro antes de poder pinchar el neumático por pellizco. Esta tecnología también permite a los pilotos terminar una bajada de carrera con aire en el neumático, incluso en caso de fallo estructural.
Después de un mes usando las M730, un ciclista dijo: «lo que más me gusta de estas ruedas es que puedo rodar con menos de 20 PSI y saber que no voy a romper el aro ni pinchar los neumáticos. Es liberador e inspira confianza.»
La serie M7 utiliza el material de carbono crudo propietario M-series de 100 gsm, un carbono más ligero y fino que, aunque requiere más tiempo de trabajo, crea la sensación de rodaje definitiva. Los orificios de radio moldeados internamente permiten que los niples de radio se asienten en el aro sin necesidad de taladrar agujeros en él, lo que comprometería la resistencia y añadiría peso al tener que reforzar las fibras del aro. Todas estas tecnologías hacen de la rueda M7 una destacada en el saturado mundo de las ruedas de enduro.
La serie M7 está disponible en dos anchuras para que puedas optimizar tus ruedas según el ancho de neumático que prefieras. Recomendamos la serie M7 para ciclistas que buscan ruedas resistentes capaces de aguantar el castigo del enduro y el rodaje trail más exigente. Combinan bien con bicicletas all-mountain y enduro con un recorrido de entre 130 y 180 mm.
Material del aro – Carbon
Número de radios por rueda – 32
Tipo de radio – Sapim CX Ray
Tipo de buje y separación – Chris King, i9 Hydra – Disponible en Boost y Non Boost
DESCENSO
ENVE M9 SERIES – LA GANADORA DE LA COPA DEL MUNDO DE DESCENSO
M9 – 90 por ciento bajada, 10 por ciento subida
La cima de la resistencia y fiabilidad para el descenso y el freeride, la serie M9 reina por encima de todo.
Te despiertas a las 5 de la mañana, no para conseguir el KOM en tu trayecto al trabajo, sino para hacer una bajada en shuttle al amanecer por la pista de descenso solo para locales. Vives por la velocidad, ya sea en secciones técnicas, empinadas o de flow, y quieres ganar. Quieres fiabilidad y resistencia absolutas para el freeride y el descenso. La serie M9 fue hecha para ti.
Construida sobre un legado de campeonatos de Copa del Mundo con pilotos como Greg Minaar, Brendan Fairclough y Amaury Pierron, la rueda M9 fue creada para rendir en la cima del deporte. Usando la Protective Rim Strip patentada de ENVE, la M9 previene los pinchazos por pellizco y, en caso de daño en el aro, mantiene a los pilotos inflados durante toda su bajada de carrera. Los insertos no son necesarios y, como demostró Brendog en 2019, están construidas para soportar las condiciones más duras posibles sobre una bicicleta.
La serie M9 está disponible en una anchura de 30 mm, que combina perfectamente con neumáticos de 2,3 a 2,6 pulgadas. Recomendamos la M9 para ciclistas que buscan las ruedas DH más resistentes, capaces de aguantar el castigo de las carreras de descenso y el freeride. Combinan bien con e-bikes, bicicletas enduro y de descenso con un recorrido de entre 170 y 200 mm.
Material del aro – Carbon
Número de radios por rueda – 32
Tipo de radio – Sapim Force
Tipo de buje y separación – Chris King, i9 Hydra – Disponible en DH y DH Boost
