Revisión de la bicicleta BMC Teammachine SLR de NTT
En julio, antes de que se reanudara la temporada pro de carreras, los corredores de NTT Pro Cycling recibieron un regalo de rendimiento de BMC en forma de una nueva bicicleta de carretera Teammachine SLR. El nuevo diseño redujo el peso, mejoró la aerodinámica, aumentó la rigidez e incluso les permitió montar neumáticos más anchos.
Con la reducción de peso en el cuadro, además de algunas actualizaciones de productos que ahorran gramos por parte de los socios de equipamiento, la nueva Teammachine SLR se sitúa justo en el límite de peso mínimo de la UCI (14,9 libras) en la configuración del equipo. Mientras que algunos equipos del World Tour recurren a medidas poco ortodoxas en la búsqueda de ahorro de peso, como cambios en la pintura del cuadro y el uso de frenos de llanta, el nuevo SLR permite a los corredores de NTT disfrutar de todos los avances tecnológicos modernos y seguir alcanzando el límite de peso mínimo. Los corredores seguirán teniendo la opción de la Timemachine Road optimizada aerodinámica para las etapas llanas, lo que les permite seleccionar la bicicleta ideal según el perfil del recorrido.
Además de la nueva bicicleta, los corredores del equipo tienen más opciones que nunca en la elección de ruedas ahora que el tubeless se ha incorporado a la gama. Tradicionalmente, los tubulares han sido la opción preferida para todo, a excepción de las contrarrelojes. Sin embargo, tras el campamento de pruebas en los adoquines de febrero, donde Edvald Boasson Hagen planteó la pregunta «¿Por qué no usamos tubeless todo el tiempo?», los corredores han tenido esa opción a su disposición. Giacomo Nizzolo es uno de los corredores que se ha sumado a los beneficios del tubeless y la reducción en la resistencia a la rodadura que ofrece en comparación con los tubulares. De cara al Tour, ha corrido con sus ruedas tubeless SES 5.6 Disc hasta conseguir victorias tanto en el Campeonato Nacional Italiano como en el Campeonato Europeo.
Cuadro – BMC Teammachine SLR
Ruedas – A elegir entre SES 3.4 Disc, 5.6 Disc, 7.8 Disc, 4.5 AR, 3.4 AR
Neumáticos – Vittoria
Biela – Rotor 2InPower
Pedales – Shimano Dura-Ace
Transmisión – Shimano Di2 Dura-Ace Hydro
Manillar/Potencia – BMC Integrated
Frenos – Shimano Dura-Ace Hydro Disc
Sillín – Selle Italia
