€1.399,00

Impuesto incluido.

El juego de ruedas de gravel de competición original, diseñado para persecuciones a alta velocidad con gran desnivel en caminos no asfaltados.

Rueda

Delantero

Trasero

Modelo de buje

ENVE INNERDRIVE™ Premium

Product Locator by Locally

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Uso previsto: gravel
Ancho interior de llanta: 23 mm
Tamaño de neumático recomendado: 33c – 45c
Optimizado para tubeless; compatible con cámara
Desde $2,550

LIGEREZA Y ANCHURA

Nos propusimos crear una rueda que maximizara la velocidad, la diversión y la fiabilidad al rodar por terrenos lejanos. Con solo 330 gramos, la G23 es la llanta tubeless 700c más ligera que produce ENVE. Esto se traduce en una aceleración instantánea y una capacidad de ascenso ilimitada. La geometría de llanta ancha y poco profunda ofrece una calidad de conducción cómoda sobre el traqueteo y permite el uso con una amplia gama de tamaños de neumático. Neumáticos grandes = gran agarre, lo que le confiere a la G23 una capacidad de descenso que inspira confianza sobre sus hermanas orientadas a la carretera.

TECNOLOGÍA QUE SALVA EL NEUMÁTICO

Con un ancho interior de llanta de 23 mm, la G23 está diseñada para combinarse con cubiertas de gravel de entre 35 y 45 mm. Los neumáticos de estas anchuras proporcionan control y tracción que optimizan la experiencia de la conducción en gravel. Sin embargo, muchos neumáticos de esta especificación no ofrecen mucha protección contra pinchazos por pellizco. La innovadora G23 utiliza nuestra tecnología anti-pinchazo Wide Hookless Bead para combatir los encuentros con baches que pueden arruinar la salida. Los talones anchos proporcionan una superficie más grande y tolerante durante los impactos en el fondo, protegiendo el neumático del temido pinchazo por pellizco. Esta tecnología significa que puedes rodar con las presiones de neumático que desees, con confianza y sin limitaciones.

DOMINIO TUBELESS

Las ruedas G series están diseñadas para aplicaciones tubeless y presentan un bloqueo de talón moldeado para garantizar que los neumáticos permanezcan seguros y sellados a la llanta incluso en el terreno más accidentado. A pesar de las marcas de "PSI mínimo" que indican lo contrario, muchos ciclistas están experimentando con ajustes de presión en los 20s, gracias a las tecnologías de bloqueo de talón y Wide Hookless Bead.

En pocas palabras, la G23 supera las exigencias de rendimiento y calidad de conducción de los ciclistas serios en superficies mixtas. Protegida contra los pinchazos por pellizco, con un carácter resistente, implacable pero refinado, es la reina de la carretera, el camino y el sendero.

Oferta de cubos	ENVE *INNERDRIVE™* ™ Premium de tracción directa
Espaciado	Delantero: 12x100 \| Trasero: 12x142
Tamaño de rueda	700c
Tipo de freno	Freno de disco Centerlock (anillos de bloqueo no incluidos)

	DELANTERA	TRASERA
Profundidad de llanta	25mm	25mm
Anchura externa	31.5mm	31.5mm
Anchura interna	23mm	23mm
Número de agujeros	24	24
Diámetro efectivo de llanta	608mm	608mm
Tamaños de neumático optimizados	33c - 45c	33c - 45c
Tamaños de neumático aceptados	28c - 50c	28c - 52+

	Delantero	Trasero	Juego
Peso del aro	330 g	330 g	660 g
ENVE INNERDRIVE™ Premium	570 g	692 g	1262 g

Tabla de radios G23 700C

Más allá del alcance de tu bicicleta de trail y las capacidades de tu bicicleta de carretera, existe un terreno plagado de un desafío contradictorio: la resistencia de una bicicleta de montaña y la eficiencia de una máquina de carretera. Requiere una rueda con la calidad de rodadura que haga que los días largos en carretera sean estimulantes e inspire una confianza absoluta en cualquier otro lugar.

Presentamos la G23.

¿Quieres personalizar las calcomanías de tus ruedas ENVE?

Name: G23
Brand: ENVE Composites
SKU: 100-3312-055
Price: 1399.0 EUR
Availability: InStock

Haz que tus ruedas sean verdaderamente únicas con calcomanías personalizadas creadas por nuestros amigos de Ground Keeper. Elige entre algo discreto o llamativo; el personalizador a continuación te permite diseñar colores, diseños o fotos personalizados para las calcomanías de tus ruedas ENVE.

SON RIDÍCULAMENTE LIGERAS, TREMENDAMENTE RESISTENTES Y CON UN TOQUE DE AMORTIGUACIÓN QUE HACE QUE RUEDEN COMO UN SUEÑO.

– ROAD.CC

Innerdrive buje de carretera Premium

Incluido en todas las ruedas SES y G Series está el buje de tracción directa Premium ENVE, un mecanismo de transmisión 100% ENVE completamente nuevo. Los trinquetes de acero de gran tamaño están posicionados hacia el interior y sobre los rodamientos, reduciendo el estrés en el eje y los rodamientos mientras garantizan un enganche positivo y fiable. Los principales beneficios del buje Premium INNERDRIVE™ incluyen:

Ahorro de peso: El nuevo buje de tracción directa Premium ENVE INNERDRIVE™ ofrece un ahorro de 60 gramos sobre la generación anterior de bujes ENVE.
Cuatro opciones de enganche: Los trinquetes intercambiables permiten a los ciclistas ajustar sus rodadas según sus necesidades personales de rendimiento. Ya sea maximizando la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad, tenemos una solución. Las opciones de trinquete incluyen: 40 dientes, 60t, 80t, 100t.
Longitudes de radio consistentes: La nueva carcasa de buje de tracción directa permite el uso de una única longitud de radio para cualquier diámetro de llanta dado, creando una experiencia de usuario sencilla para el servicio y mantenimiento.
Orificio antirrotación para radios: Para mejorar aún más la calidad del montaje de la rueda, la consistencia de la tensión de los radios y para prevenir daños en los radios durante el montaje, se ha incluido una función antirrotación que evita que el radio gire durante el montaje o mientras se rueda.
Cruces de radios silenciosos: La carcasa del buje de tracción directa crea espacio entre cada radio, asegurando que tu juego de ruedas ENVE no experimente crujidos en los radios.

Más información

TALONES SIN GANCHO ANCHOS

A medida que los aros de carbono se han vuelto sin gancho y cada vez más duraderos, hemos pasado de los fallos en los aros a los fallos en los neumáticos. Desgastar la banda de rodadura de un neumático hasta la carcasa es cosa del pasado, ya que la mayoría de los neumáticos tienen suerte si sobreviven a 80 km de conducción agresiva sobre terrenos llenos de obstáculos. Aunque destrozar un neumático caro semanalmente no es algo que uno pueda permitirse, supone una interrupción total del ritmo y un fastidio absoluto con un pinchazo, arrinconado al lado del sendero.

El wide hookless bead de ENVE es el resultado de 2 años de desarrollo de aros de carbono para bicicletas de montaña para hacer frente al escenario anterior. El resultado es una forma de aro que presenta un borde delantero más ancho del talón sin gancho. Esta amplia superficie crea una plataforma más tolerante sobre la que el neumático puede tocar fondo, y resulta extremadamente eficaz para reducir la probabilidad de pinchazos tipo "pellizco" o "mordedura de serpiente".

Además de mejorar considerablemente el rendimiento y la fiabilidad del neumático, el diseño wide hookless bead refuerza el borde delantero del aro y permite una mayor resistencia a los impactos.

ENVE Wide Hookless Bead (patente pendiente) ofrece:

60% de mejora en la resistencia a los pinchazos por pellizco frente a otros aros sin gancho
Posibilidad de usar presiones de neumático más bajas y mejorar la tracción y la resistencia a la rodadura
La opción de usar neumáticos de menor peso si se desea
Un amortiguador más tolerante entre el aro y el terreno
Mayor resistencia a los impactos

RESISTENCIA DE MONTAÑA, VELOCIDAD DE CARRETERA

La tecnología patentada de agujeros de radio moldeados de ENVE ofrece una variedad de beneficios que en última instancia resultan en una llanta y rueda de fibra de carbono más duraderas y fiables. Visita Por qué ENVE para más detalles.

En ENVE, la resistencia y durabilidad del producto son siempre las principales prioridades de diseño. Aquí tienes un vistazo a la robustez de la G Series y el estándar por el que se juzgarán todas las demás ruedas de gravel.

COMPARACIÓN DE RESISTENCIA AL IMPACTO G SERIES

Probado según el estándar de impacto de montaña de ENVE
Homologado para bicicletas sin suspensión o con suspensión ligera, bajo el supuesto de que el terreno técnico y los obstáculos se negocian a velocidades más bajas que en bicicleta de montaña
Resistente como una de montaña, pero no como una de montaña de ENVE.
Aunque estas ruedas son más resistentes que muchas ruedas de bicicleta de montaña del mercado, se sitúan justo por debajo de la elevada resistencia al impacto de nuestra nueva M Series

ALTO VOLUMEN

G23 = 700c x 23mm ancho interno de llanta x neumáticos de 35 – 52mm+

Los ciclistas que buscan la máxima versatilidad, velocidad y eficiencia se inclinarán por el G23 combinado con un neumático de 40mm. Hay una razón por la que este es el tamaño de neumático más popular en gravel ahora mismo.

DISEÑO Y FORMA ESPECÍFICOS SEGÚN LA APLICACIÓN

Exigimos ligereza para grandes desniveles y largas jornadas en el sillín. Soñamos con flotar en las subidas, sobre los obstáculos y lejos del pelotón. Las G Series son las llantas tubeless más ligeras que hemos producido jamás.

La forma en "campana" de los modelos de llanta G23 y G27 es una ejecución más ligera de nuestro wide hookless bead y crea una sección de llanta extremadamente capaz de absorber y amortiguar la energía.