M6
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100-2323-001


La rueda para cada día y cualquier sendero
La nueva M6 es la rueda para cada día y cualquier sendero, diseñada para largas salidas en la montaña — donde la fiabilidad importa tanto como cada gramo ahorrado. Se construye a partir de lo aprendido con nuestra rueda de competición M5 Pro, con una forma completamente nueva y una disposición de carbono para ofrecer más tracción, durabilidad y comodidad que cualquier otra en su categoría. Como todas las nuevas ruedas M Series, la M6 presenta formas de llanta y construcción únicas delantera y trasera, y está fabricada con los contrastados bujes de montaña INNERDRIVE de ENVE.

Precio regular €1.299,00
/
Impuesto incluido.
Rueda
Buje
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Al igual que todos los nuevos juegos de ruedas de la serie M Series, las llantas del M6 presentan un diseño único de llanta delantera y trasera. Para adaptarse a la preferencia del ciclista moderno de trail por neumáticos de 2,3-2,5" de ancho, la llanta delantera del M6 tiene una anchura interior de 32 mm y la trasera de 29 mm. La anchura adicional y la construcción más ligera de la llanta delantera maximizan la conformidad, la tracción y la estabilidad del neumático. La llanta trasera ha sido optimizada para la transmisión de potencia y la durabilidad.

  • Aplicaciones de cross-country, down-country y trail
  • 29" - 1575 g, 29"/27.5" - 1544 g
  • Construcción y geometría específicas para delantera y trasera
  • Anchura interior de llanta delantera: 32 mm
  • Anchura interior de llanta trasera: 29 mm
  • Wide Hookless Bead - Protección antipinchazos optimizada para trail
  • Niples externos de latón con inserto de bloqueo roscado Nyloc
  • 28 orificios delantera y trasera
  • Uso E-MTB - Hasta 75 Nm 
  • Fabricado en EE. UU.
  • Respaldado por la garantía de fábrica de 5 años de ENVE y la protección contra daños accidentales
ENVE M6
Delantera Trasera
Peso de la llanta 430g 445g (29")
Peso del juego de ruedas

29" - 1575g, 29"/27,5" - 1544g

Anchura interna de la llanta 32mm 29mm
Anchura del gancho 4,2mm 4,7mm
Número de orificios 28 28
Profundidad 21mm 21mm
Tecnología antipinchazos Talón hookless ancho
Radios Alpina Ultralite tracción recta o Sapim CX-Ray tracción recta
Longitud de radio (BUJES INNERDRIVE) 304mm 304mm (29") 286mm (27")
ERD
  • 29" - 603mm +/- 2mm
  • 27,5" - 568 +/- 2 mm 
Niples Alpina Nylock latón externo
Tensión de radio 120kgf
Tipo de freno Centerlock
Número de referencia 100-2323-001 FW 29 M6 28h INDR SP CL 15x110 100-2323-002 RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x148 MS
100-2323-003 RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x148 XD
100-2323-004 RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x157 MS
100-2323-005 RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x157 XD
100-2323-006 RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x148 MS
100-2323-007 RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x148 XD
100-2323-008 RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x157 MS
100-2323-009 RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x157 XD
PVPR (USD) $1,035.00  $1,265.00 
  • Cinta tubeless y válvula preinstaladas
  • CANT. (2) - Radios de repuesto + Niples
  • Manual de la rueda
  • Tarjeta de montaje de rueda

Además del nuevo diseño de llanta, el M6 está construido con los bujes de bicicleta de montaña de tracción directa INNERDRIVE™ de ENVE. INNERDRIVE mejora las tecnologías de trinquete impulsado al aumentar el diámetro de los trinquetes, lo que permite un mayor enganche sin sacrificar la durabilidad. Los ciclistas pueden elegir entre un trinquete de 40, 60, 80 (oferta estándar) y 100t para ajustar la rueda a sus preferencias. Otros beneficios del sistema INNERDRIVE incluyen el sistema Perfect Preload de ENVE, que proporciona una mayor vida útil de los rodamientos y un mantenimiento mínimo.

¿Quieres personalizar los adhesivos de tus ruedas ENVE?

Haz que tus ruedas sean verdaderamente únicas con adhesivos personalizados fabricados por nuestros amigos de Ground Keeper. Elige entre opciones discretas o llamativas; el personalizador a continuación te permite diseñar colores, diseños o fotos personalizados en los adhesivos de tus ruedas ENVE.

"El nuevo M6 es fantástico para aventuras en todo terreno. Es ligero, rápido y tiene la fiabilidad a prueba de bombas que necesito para el campo."

- Joey Schusler

Al considerar las aplicaciones y la compatibilidad con E-MTB, el M6 es una excelente opción para los ciclistas de E-MTB que buscan reducir peso y mejorar la experiencia de rodadura en e-MTBs ligeras con pares máximos de 75 NM o menos.

El nuevo M6 establece el estándar de rendimiento para ruedas de trail modernas, ofreciendo una conformidad optimizada, ahorro de peso y fiabilidad.

Protección contra pinchazos con talón sin gancho ancho

Las ruedas M5 Pro, M6 y M8 incorporan la tecnología patentada de talón sin gancho ancho (Wide Hookless Bead) de ENVE, integrada en la construcción de la llanta. Presenta un talón de llanta ancho para disipar las fuerzas de impacto sobre una superficie más amplia cuando un neumático toca fondo contra un objeto. Esto reduce la probabilidad de pinchazos por pellizco en un 50%. La llanta trasera presenta una pared más ancha que la delantera, ya que nuestros datos y pruebas en el mundo real han demostrado que las llantas traseras sufren pinchazos por pellizco con mayor frecuencia. El nuevo diseño flexible de la M Series contribuye aún más a reducir los pinchazos por pellizco. 

Bujes de tiro recto ENVE INNERDRIVE™

ENVE's INNERDRIVE™ El sistema de buje refina y mejora las tecnologías de trinquete probadas aumentando el diámetro de los trinquetes para permitir un mayor enganche sin sacrificar la durabilidad. Con opciones entre trinquetes de 40, 60, 80 (oferta estándar) y 100 dientes para ajustar la tasa de enganche del buje según sus preferencias. Con el mayor número de dientes, INNERDRIVE™ los bujes engancharán en tan solo 3,6 grados. Otros beneficios del INNERDRIVE™ El sistema incluye el sistema Perfect Preload de ENVE, que proporciona una mayor vida útil de los rodamientos y un mantenimiento mínimo.

Anchos y construcción únicos para delantera y trasera

Cada rueda de la nueva alineación de 5.ª generación de la M Series presenta una construcción única de llanta delantera y trasera. La llanta delantera es más flexible para permitir que la rueda y el neumático se adapten al terreno, reduciendo las sensaciones de impacto repetido en la parte frontal. La trasera es más rígida, para maximizar la transmisión de potencia y la resistencia a los impactos. Los anchos están optimizados para los neumáticos delanteros y traseros, con la llanta delantera ligeramente más ancha que la trasera.

Niples de bloqueo Nyloc externos

Todas las llantas de la serie M Series incorporan la tecnología patentada de orificio de radio moldeado de ENVE (patente de EE. UU. N.º 8.313.155 B2), ahora con niples de bloqueo externos. Cada niple está equipado con un inserto Nyloc para mantener los radios tensados y las ruedas alineadas.

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