Al igual que todos los nuevos juegos de ruedas de la serie M Series, las llantas del M6 presentan un diseño único de llanta delantera y trasera. Para adaptarse a la preferencia del ciclista moderno de trail por neumáticos de 2,3-2,5" de ancho, la llanta delantera del M6 tiene una anchura interior de 32 mm y la trasera de 29 mm. La anchura adicional y la construcción más ligera de la llanta delantera maximizan la conformidad, la tracción y la estabilidad del neumático. La llanta trasera ha sido optimizada para la transmisión de potencia y la durabilidad.
| ENVE M6 | ||||
| Delantera | Trasera | |||
| Peso de la llanta | 430g | 445g (29") | ||
| Peso del juego de ruedas |
29" - 1575g, 29"/27,5" - 1544g |
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| Anchura interna de la llanta | 32mm | 29mm | ||
| Anchura del gancho | 4,2mm | 4,7mm | ||
| Número de orificios | 28 | 28 | ||
| Profundidad | 21mm | 21mm | ||
| Tecnología antipinchazos | Talón hookless ancho | |||
| Radios | Alpina Ultralite tracción recta o Sapim CX-Ray tracción recta | |||
| Longitud de radio (BUJES INNERDRIVE) | 304mm | 304mm (29") 286mm (27") | ||
| ERD |
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| Niples | Alpina Nylock latón externo | |||
| Tensión de radio | 120kgf | |||
| Tipo de freno | Centerlock | |||
| Número de referencia | 100-2323-001 | FW 29 M6 28h INDR SP CL 15x110 | 100-2323-002 | RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x148 MS |
| 100-2323-003 | RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x148 XD | |||
| 100-2323-004 | RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x157 MS | |||
| 100-2323-005 | RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x157 XD | |||
| 100-2323-006 | RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x148 MS | |||
| 100-2323-007 | RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x148 XD | |||
| 100-2323-008 | RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x157 MS | |||
| 100-2323-009 | RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x157 XD | |||
| PVPR (USD) | $1,035.00 | $1,265.00 | ||
- Cinta tubeless y válvula preinstaladas
- CANT. (2) - Radios de repuesto + Niples
- Manual de la rueda
- Tarjeta de montaje de rueda
Además del nuevo diseño de llanta, el M6 está construido con los bujes de bicicleta de montaña de tracción directa INNERDRIVE™ de ENVE. INNERDRIVE mejora las tecnologías de trinquete impulsado al aumentar el diámetro de los trinquetes, lo que permite un mayor enganche sin sacrificar la durabilidad. Los ciclistas pueden elegir entre un trinquete de 40, 60, 80 (oferta estándar) y 100t para ajustar la rueda a sus preferencias. Otros beneficios del sistema INNERDRIVE incluyen el sistema Perfect Preload de ENVE, que proporciona una mayor vida útil de los rodamientos y un mantenimiento mínimo.
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Al considerar las aplicaciones y la compatibilidad con E-MTB, el M6 es una excelente opción para los ciclistas de E-MTB que buscan reducir peso y mejorar la experiencia de rodadura en e-MTBs ligeras con pares máximos de 75 NM o menos.
TECNOLOGÍA Y CARACTERÍSTICAS
Protección contra pinchazos con talón sin gancho ancho
Anchos y construcción únicos para delantera y trasera