La rueda de gravedad sin concesiones. El M8 tiene la durabilidad de nuestra rueda de descenso sin comprometer el peso. Esta rueda es adecuada para senderos más exigentes y está homologada para cualquier uso con bicicleta eléctrica.
| ENVE M8 | ||||
| Delantera | Trasera | |||
| Peso de la llanta | 583g | 597g (29") 588g (27") | ||
| Peso del juego de ruedas |
Juego de ruedas 29" Boost – 1996g + 34g por cinta y válvulas = 2030g Juego de ruedas Boost 29"/27" – 1972g + 34g por cinta y válvula = 2006g |
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| Anchura interna de la llanta | 32mm | 29mm | ||
| Anchura del gancho | 4,2mm | 5,1mm | ||
| Número de orificios | 28 | 32 | ||
| Profundidad | 21mm | 21mm | ||
| Tecnología antipinchazos | Talón hookless ancho | |||
| Radios | Sprint J-Bend | |||
| Longitud de radio (BUJES INNERDRIVE) | 300 DS / 298 NDS | 292 DS / 296 NDS (29") 274 DS / 276 NDS (27") | ||
| Niples | Alpina Nylock latón externo | |||
| Tensión de radio | 100kgf | |||
| Tipo de freno | Centerlock Boost / 6 tornillos 20mm x 110mm | Centerlock Boost / 6 tornillos SuperBoost | ||
| Número de referencia | 100-2319-001 | FW 29 M8 28h INDR JB CL 15x110 | 100-2319-002 | RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS |
| 100-2319-003 | RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD | |||
| 100-2319-004 | RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS | |||
| 100-2319-005 | RW 29 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD | |||
| 100-2319-006 | RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 MS | |||
| 100-2319-007 | RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x148 XD | |||
| 100-2319-008 | RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 MS | |||
| 100-2319-009 | RW 27 M8 32h INDR JB CL 12x157 XD | |||
| 100-2319-010 | FW 29 M8 28h INDR JB 6B 20x110 | 100-2319-011 | RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS | |
| 100-2319-012 | RW 29 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD | |||
| 100-2319-013 | RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 MS | |||
| 100-2319-014 | RW 27 M8 32h INDR JB 6B 12x157 XD | |||
| PVPR (USD) | $1,035.00 | $1,265.00 | ||
- Cinta tubeless y válvula preinstaladas
- CANT. (2) - Radios de repuesto + Niples
- Manual de rueda
- Tarjeta de construcción de rueda
El M8 eleva el listón en el rendimiento de ruedas de gravedad. En términos de mejoras objetivas, el M8 es un 73% más flexible que la generación anterior M730, y un 76% más flexible que el M930. Además de las mejoras en flexibilidad, el M8 es un 20% más resistente a los impactos en comparación con los modelos de generación anterior.
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Como todos los nuevos juegos de ruedas M Series, el M8 presenta un diseño único de llanta delantera y trasera. Para adaptarse a la preferencia del ciclista moderno por neumáticos de 2,4-2,5" de ancho, la llanta delantera del M8 presenta una anchura interior de 32mm y la trasera de 29mm. La anchura adicional y la construcción más ligera de la llanta delantera maximizan la flexibilidad, la tracción y la estabilidad del neumático. La llanta trasera ha sido optimizada para la transmisión de potencia, el seguimiento de trayectoria y la durabilidad.
Tecnología y características
Protección antipinchazos por pellizco con talón ancho sin gancho
Anchos y construcción únicos para delantera y trasera