Nos enorgullece presentar el sistema ENVE INNERDRIVE™ , un mecanismo de transmisión completamente nuevo, diseñado al 100% por ENVE, alojado en una carcasa de buje premium totalmente nueva para mejorar aún más el rendimiento y la experiencia de conducción.
Sistema INNERDRIVE™
INNERDRIVE™ representa la cúspide de los mecanismos de transmisión para bicicletas. Los trinquetes de acero propietarios de gran tamaño están posicionados hacia el interior y sobre los rodamientos, reduciendo el estrés en el eje y los rodamientos, al tiempo que garantizan un enganche positivo y fiable.
- Sistema de transmisión por trinquete de 42 mm sobredimensionado, diseñado al 100% por ENVE
- Mayor vida útil de los rodamientos
- Menor estrés en el eje = menos fricción en los rodamientos y mayor vida útil de los rodamientos
- Retención de los componentes de transmisión
- Perfect Preload: ajuste automático de precarga
- Bajo mantenimiento y fácil reparación
- Conjunto de bujes de 326 gramos (delantero 109 g | trasero 217 g}
Sistema INNERDRIVE™ Pro
Utilizando la misma tecnología INNERDRIVE™ presente en los bujes Premium de tiro recto que han competido en el World Tour durante su segunda temporada, el conjunto de bujes PRO recibe el kit de mejora desarrollado para nuestros equipos profesionales. Esto incluye un muelle de trinquete de acción suave para reducir la fricción y un trinquete de 40 dientes. Al igual que los bujes Premium de tiro recto, el buje PRO utiliza la misma función de alineación de radios para reducir la torsión de los radios.
Tecnología del buje:
- Carcasa de buje ultraligera
- Kit ultraligero de trinquete y muelle PRO de 40t
- Rodamientos cerámicos ENVE PRO
- 60 gramos de ahorro de peso sobre
el INNERDRIVE™ Premium. - 281 gramos para el conjunto de bujes (delantero 87 gramos, trasero 194 gramos)
Probado y demostrado
Rodaje y pruebas en el mundo real demostrados por UAE Team Emirates a lo largo de decenas de miles de kilómetros recorridos en el World Tour.
PERFECT PRELOAD
Perfect Preload™ es un sistema que elimina la necesidad de ajustes de precarga de rodamientos. Mediante una arandela ondulada calibrada, la precarga de los rodamientos se optimiza en fábrica y se ajusta dinámicamente a lo largo de la vida útil del buje. No se requieren herramientas, solo Perfect Preload™ en todo momento.
- Arandela ondulada calibrada entre los rodamientos para una fuerza constante y uniforme que elimina el juego
- Mayor eficiencia de los rodamientos
- Mayor vida útil de los rodamientos
- Sin ajuste necesario
RETENCIÓN DEL TRINQUETE
No más trinquetes, muelles y otros componentes críticos del piñón perdidos en la carretera, el sendero o el maletero del coche cuando la rueda trasera está fuera de la bicicleta para el transporte o la reparación de un pinchazo.
- Sin piezas sueltas
- Los trinquetes de transmisión permanecen en su lugar cuando se retira el cassette
60 g más ligero
Ofrece un ahorro de peso respecto a la generación anterior de bujes de gancho en J.
Delantero: 109 g | Trasero: 217 g
trinquetes, no trinquetes de palanca
- Enganche inmediato y sin flexión
- 100% de enganche de los dientes
- Transmisión de par aislada para reducir la carga y el estrés en el eje
- Trinquete de 42 mm
- Mayor diámetro = menor estrés en los dientes del trinquete
- Mayor vida útil de los rodamientos
- Durabilidad extrema
- Menos piezas = menor mantenimiento
Opciones de trinquete
Cuatro trinquetes intercambiables permiten a los ciclistas ajustar sus salidas según sus necesidades personales de rendimiento. Ya sea maximizando la eficiencia, la respuesta o la fiabilidad, tenemos una solución.
- 40t - 9° de enganche
- 60t - 6° de enganche (oferta estándar de carretera/gravel)
- 80t - 4,5° de enganche (oferta estándar de montaña)
- 100t - 3,6° de enganche
KIT DE TRINQUETE INNERDRIVE™ PRO
Para reducir la fricción y ahorrar peso, el diámetro del trinquete estándar del INNERDRIVE™ se reduce y se fresa material adicional. Además, se desarrolló un muelle de trinquete personalizado para aplicar la mínima cantidad de fuerza necesaria para garantizar un enganche fiable del trinquete con una fricción mínima.
Un buje más refinado
El sistema ENVE INNERDRIVE™ con Perfect Preload™ ofrece cuatro opciones de enganche para personalizar la sensación y el comportamiento de tu bicicleta. La refinada geometría de la carcasa del buje incorpora orificios de radios antitorsión diseñados específicamente solo para tiro recto. El buje cuenta con una única longitud de radio por rueda, lo que facilita el mantenimiento.
CRUCE DE RADIOS SILENCIOSO
La carcasa de buje de tiro recto deja espacio entre cada radio, garantizando que tu juego de ruedas ENVE no pueda experimentar crujidos en los radios.
Ventajas de la carcasa de buje de tiro recto
- Longitudes de radio iguales en el lado de transmisión y el lado libre, y de delante a atrás si el ERD del aro es igual
- Cruces de radios sin contacto
- Diseño de radios antitorsión para mejores montajes de ruedas
