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Vélo complet de mêlée

Wheelsets

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Lorsque la vitesse sur la plupart des terrains est la priorité numéro un, ne cherchez pas plus loin que le SES 4.5. C...

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Handlebars

Cintre monopièce SES Aero Pro – Sur mesure / Fabriqué aux États-Unis

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Tige de selle aérodynamique

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Le ruban de guidon ENVE est plus qu'un simple accessoire de mode. C'est un élément clé pour le confort, la confiance...

Bottle Cages

Porte-bidon

Porte-bidon

Un porte-bidon léger en carbone de 19 grammes qui maintient solidement les bidons et bénéficie de la durabilité ENVE.

Build Summary

  • Frame
  • WheelsetSES 4.5 Pro
  • TiresPneu Route SES
  • HandlebarCintre monopièce SES Aero Pro – Sur mesure / Fabriqué aux États-Unis
  • SaddleKit ENVE X SELLE ITALIA SLR Boost 3D Carbonio Superflow
  • SeatpostTige de selle aérodynamique
  • Handlebar TapeRuban de guidon
  • Bottle CagesPorte-bidon x2
Total Price:
€14.999,00

Comparer les niveaux de finition des kits d'assemblage

Transmission
Jeu de roues
Guidon
Selle
Tige
Pneus
Accessoires
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  • Optimisation aérodynamique Real-World Fast™
  • Les formes des tubes complètent les formes des jantes SES
  • Dégagement maximal des pneus : 35 mm
  • Poids du cadre : 850 grammes (56 cm, peint, sans matériel)

Matériau du cadre Carbone ENVE M.O.D
Matériau de la fourche Carbone ENVE M.O.D
Application cible Course sur route/Performance
Tailles (cm) 47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
Râteau de fourche 55, 51, 47, 43, 39
Taille du cadre/Râteau de fourche 47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47,
56cm/43, 58cm/43, 60cm/39
Poids du cadre 850g +/- 2% (Taille 56, Peint, Sans Quincaillerie)
Jeu de direction ENVE Intégré IS52/IS52 Interne Drop-In
Roulement de jeu de direction 1.5″ IS52 Supérieur et Inférieur
Diamètre de la tige de selle ENVE Aéro
Type de boîtier de pédalier Roulement interne T47
Support de frein Flat Mount
Axe avant 12×100 (Longueur totale : 122, TP:1.5, TL:15)
Axe arrière 12×142 (Longueur totale : 168, TP:1.5, TL:14)
Taille minimale de pneu 25c
Taille optimale de pneu 27c-32c
Dégagement maximal de pneu indiqué 35c
Cheminement du cadre Interne

COMPATIBILITÉ DES COMPOSANTS
Cintre ENVE IN-Route recommandé
Potence ENVE IN-Route recommandée
Tiges de selle Tige de selle aéro


COMPATIBILITÉ DE LA TRANSMISSION
Shimano mécanique 1x Oui
Shimano mécanique 2x Oui
Shimano électronique Di2 (1x/2x) Oui
SRAM mécanique 1x Oui
SRAM mécanique 2x Non (Melee nécessite un boîtier continu pour le dérailleur avant)
SRAM AXS (1x/2x) Oui
Campy mécanique 1x Oui
Campy mécanique 2x Non (Melee nécessite un boîtier continu pour le dérailleur avant)
Campy EPS filaire Non
Campy EPS sans fil Oui


Disques de frein
Fourche
La fourche est de 160 mm seulement
Cadre
Le frein arrière/cadre est de 140 mm ou 160 mm avec adaptateur.

 

À mesure que la course sur route a évolué, nos cadres de vélo sont de plus en plus sollicités. La capacité du Melee à utiliser une large gamme de largeurs de pneus pour affronter confortablement toutes les courses du calendrier en fait le vélo de route parfait pour ma façon de rouler.

-Alexeï Vermeulen

RAPIDITÉ RÉELLE

Développé en CFD et en soufflerie, le Melee présente des formes de tube raffinées qui ont été ajustées pour compléter les formes de jante ENVE SES™ et offrir des performances aérodynamiques prêtes à en découdre avec les vélos les plus rapides sur la route. L'intégration complète de l'avant contribue au design épuré du Melee.

Rapide en conditions réelles :

  • Équilibré pour l'efficacité aérodynamique et la réduction du poids
  • Les formes des tubes complètent les formes des jantes SES
  • L'avant intégré dissimule les câbles et les freins
  • Testé en soufflerie pour des performances à 32 km/h et 48 km/h

Ajustement et réglage spécifiques au pilote

À la base de la performance se trouvent l'ajustement du vélo (bike fit) et la géométrie. Si ces deux fondamentaux ne sont pas établis, toute la magie de l'ingénierie et les matériaux de l'ère spatiale ne sauveront pas votre sortie. Vous avez besoin d'un ajustement optimisé et d'une géométrie affinée pour vous donner la confiance et le confort nécessaires pour atteindre votre potentiel de performance.

Proposé en sept tailles, avec cinq déports de fourche, et vous donnant la possibilité de choisir votre modèle de cintre, la largeur du cintre, la longueur de la potence, l'angle de la potence, la longueur de la tige de selle et son recul, le Melee a votre ajustement idéal à l'esprit.

Alors que trois déports de fourche conviennent à la plupart des cyclistes, nous avons ajouté deux déports de fourche supplémentaires pour s'adapter spécifiquement aux cyclistes les plus petits et les plus grands de la famille ENVE. Cela garantit que tous les Melees, quelle que soit leur taille, offriront le même niveau de maniabilité réactive et inspirant confiance, exigé d'un vélo de course.

INTÉGRÉ POUR LA VITESSE

L’« Integrated Front-End » (avant intégré) fait passer les câbles et les durites par le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont fixés à l'aide du kit de finition de cadre anti-bruit ENVE. Cela permet aux durites et aux câbles acheminés en interne de rester silencieux, hors de vue et à l'abri du vent. Doté de la potence aérodynamique intégrée en deux parties et du cintre SES AR, le Melee tire parti des avantages d'un cintre et d'une potence en deux parties, tout en maximisant les avantages aérodynamiques de la conception profilée.

CONCEPTION OPTIMISÉE DES MATÉRIAUX (MOD)

Nous sommes des experts du carbone, des artisans de notre métier, utilisant le meilleur matériau pour l'application et fabriquant les produits que nous voulons piloter. Chez ENVE, nous concevons et fabriquons en tirant parti des atouts de la fibre de carbone. Cela signifie faire passer des fibres continues à travers le cadre et la fourche, effiler le laminé et enlever l'excédent de matériau pour économiser du poids. La fibre de carbone est superposée et orientée pour atteindre des exigences de performance spécifiques à chaque zone, telles que la résistance aux chocs, la rigidité et la souplesse. M.O.D. vous donne tout ce dont vous avez besoin, et rien de superflu pour performer quand le moment est venu.

Des vélos complets, à votre façon

Le Melee est disponible en tant que kit cadre ou via notre programme d'assemblage de vélo « Spec’d For Speed »– votre porte d'entrée pour construire le vélo exact que vous voulez. 

« Spec’d For Speed »ouvre un éventail d'options, vous permettant d'adapter chaque détail à votre style de conduite. Choisissez votre modèle et largeur de cintre idéaux, ajustez la sélection de roues, choisissez votre groupe et longueur de manivelle préférés, et peaufinez les touches finales qui rendent un vélo indéniablement vôtre. C'est le niveau de choix de composants haut de gamme que vous attendez d'ENVE, réuni en une seule expérience fluide et centrée sur le cycliste.

SUPPORT

 



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