Name: Melee - Premium RED
Brand: ENVE Composites
Price: 13999.0 EUR
Availability: InStock

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Melee - Premium RED

Drivetrain

Wheels & Tires

Wheelsets

SES 4.5

Lorsque la vitesse sur presque tous les terrains est la priorité numéro un, ne cherchez pas plus loin que la SES 4.5....

Roue

Couleur du décalque

Corps de roue libre

Tires

Pneu route SES

Les pneus route SES sont éprouvés en CFD et en soufflerie pour réduire la traînée, et sont conçus pour offrir une eff...

Couleur

Taille

Cockpit

Handlebars

Guidon monobloc SES AR

L'un des guidons les plus populaires de notre gamme est désormais plus largement accessible. Le guidon monobloc SES A...

Longueur de potence

Largeur de cintre

Stems

Potence haute IN-Route

La potence haute IN-Route a été conçue pour atteindre la position idéale du cycliste sans avoir recours à des entreto...

Longueur

Saddles

ENVE x Selle Italia Boost SLR Selle

Le SLR Boost est notre selle de prédilection en raison de sa conception légère et de son utilisation innovante des ma...

Largeur de selle

Seatposts

Tige de selle aéro

Conçu avec un profil en D pour une aérodynamique et une compliance optimisées. Avec trois longueurs de tige et deux d...

Longueur

Déport

Accessories

Handlebar Tape

Ruban de guidon

Le ruban de guidon ENVE est bien plus qu'un accessoire esthétique. C'est un composant essentiel pour le confort, la c...

Couleur

Bottle Cages

Porte-bidon

Un porte-bidon en carbone léger de 19 grammes qui maintient les bidons de manière sécurisée et offre la durabilité ENVE.

Computer Mounts

Support ordinateur pour potence aéro

Un support d'ordinateur K-Edge fabriqué aux États-Unis, avec des inserts pour les ordinateurs de vélo Garmin ou WAHOO...

Build Summary

Frame
WheelsetSES 4.5
TiresPneu route SES
HandlebarGuidon monobloc SES AR
StemPotence haute IN-Route
SaddleENVE x Selle Italia Boost SLR Selle
SeatpostTige de selle aéro
Handlebar TapeRuban de guidon
Bottle CagesPorte-bidon x2
Computer MountSupport ordinateur pour potence aéro

Total Price:

€13.999,00

Product Locator by Locally

Optimisation aérodynamique Real-World Fast™
Les formes de tubes complètent les formes de jantes SES
Dégagement maximal pour pneu : 35 mm
Poids du cadre : 850 grammes (56 cm, peint, sans quincaillerie)

Matériau du cadre	ENVE M.O.D Carbon
Matériau de la fourche	ENVE M.O.D Carbon
Application cible	Route course/performance
Tailles (cm)	47, 50, 52, 54, 56, 58, 60
Déport de fourche	55, 51, 47, 43, 39
Taille du cadre/déport de fourche	47cm/55, 50cm/51, 52cm/47, 54cm/47, 56cm/43, 58cm/43, 60cm/39
Poids du cadre	850g +/- 2% (Taille 56, peint, sans visserie)
Jeu de direction	ENVE Integrated IS52/IS52 Internal Drop-In
Roulement de jeu de direction	1.5″ IS52 supérieur et inférieur
Diamètre de tige de selle	ENVE Aero
Type de boîtier de pédalier	Roulement intérieur T47
Support de frein	Flat Mount
Axe avant	12×100 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:15)
Axe arrière	12×142 (Total Length: 122, TP:1.5, TL:14)
Taille de pneu minimale	25c
Taille de pneu optimale	27c-32c
Dégagement de pneu maximal indiqué	35c
Passage de câbles du cadre	Interne

COMPATIBILITÉ DES COMPOSANTS

Guidons	ENVE IN-Route recommandé
Potence	ENVE IN-Route recommandé
Tiges de selle	Tige de selle aéro

COMPATIBILITÉ DE LA TRANSMISSION

Shimano Mechanical 1x	Oui
Shimano Mechanical 2x	Oui
Shimano Electronic Di2 (1x/2x)	Oui
SRAM Mechanical 1x	Oui
SRAM Mechanical 2x	Non (le Melee nécessite un câblage continu pour le dérailleur avant)
SRAM AXS (1x/2x)	Oui
Campy Mechanical 1x	Oui
Campy Mechanical 2x	Non (le Melee nécessite un câblage continu pour le dérailleur avant)
Campy Wired EPS	Non
Campy Wireless EPS	Oui

Rotors de frein

Fourche	La fourche est uniquement en 160 mm
Cadre	Le frein arrière/cadre est de 140 mm ou 160 mm avec adaptateur.

Au fur et à mesure que la course sur route a évolué, on demande sans cesse davantage à nos cadres de vélo. La capacité de la Melee à accueillir une large gamme de largeurs de pneus pour affronter confortablement toutes les courses au calendrier en fait le vélo de route parfait pour ma façon de rouler.

-Alexey Vermeulen

Rapide dans le monde réel

Développé en CFD et en soufflerie, le Melee présente des formes de tubes affinées qui ont été optimisées pour compléter les formes de jantes SES™ d'ENVE et offrir des performances aérodynamiques prêtes à rivaliser avec les vélos les plus rapides sur route. L'intégration complète de l'avant contribue au design glissant du Melee.

Rapide dans le monde réel, défini :

Équilibré pour l'efficacité aérodynamique et le gain de poids
Les formes de tubes complètent les formes de jantes SES
L'avant intégré dissimule les câbles et le frein
Testé en soufflerie pour la performance à 32 km/h/20 mph et 48 km/h/30 mph

Ajustement et réglage spécifiques au cycliste

À la foundation de la performance se trouvent la position sur le vélo et la géométrie. Si ces deux fondamentaux ne sont pas établis, toute la magie de l'ingénierie et les matériaux de pointe du monde ne sauveront pas votre sortie. Vous avez besoin d'une position optimisée et d'une géométrie réglée pour vous donner la confiance et le confort nécessaires pour atteindre votre potentiel de performance.

Disponible en sept tailles avec cinq déports de fourche et vous offrant la possibilité de choisir votre modèle de cintre, la largeur du cintre, la longueur de potence, la hauteur de potence, la longueur et le déport de tige de selle, le Melee a votre ajustement idéal en tête.

Bien que trois déports de fourche servent aisément la majorité des cyclistes, nous avons ajouté deux déports supplémentaires pour accommoder spécifiquement les cyclistes les plus petits et les plus grands de la famille ENVE. Cela garantit que tous les Melee, quelle que soit la taille, offriront le même niveau de maniabilité réactive et inspirant confiance, requis d'un vélo de course.

INTÉGRÉ POUR LA VITESSE

Le système de guidage intégré avant achemine les câbles et les durites à travers le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont fixés à l'aide du kit de finition anti-vibration d'ENVE. Cela permet aux durites et câbles acheminés en interne de rester silencieux, hors de vue et à l'abri du vent. Doté de la potence aérodynamique intégrée en deux pièces et du cintre SES AR, le melee tire parti des avantages pratiques d'un cintre et d'une potence en deux pièces tout en maximisant les bénéfices aérodynamiques du design épuré.

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CONCEPTION OPTIMISÉE PAR LE MATÉRIAU (M.O.D.)

Nous sommes des experts du carbone, des artisans de notre métier, utilisant le meilleur matériau pour chaque application et fabriquant les produits sur lesquels nous voulons rouler. Chez ENVE, nous concevons et construisons en tirant parti des atouts de la fibre de carbone. Cela signifie faire courir des fibres continues à travers le cadre et la fourche, affiner le stratifié et supprimer le matériau excédentaire pour réduire le poids. La fibre de carbone est stratifiée et orientée pour atteindre des exigences de performance spécifiques à chaque zone, comme la résistance aux chocs, la rigidité et la compliance. Le M.O.D. vous donne tout ce dont vous avez besoin, et rien de superflu, pour performer quand le caoutchouc touche la route.

Vélos complets, à votre façon

Le melee est disponible en tant que kit cadre ou via notre Conçu pour la vitesse programme de construction de vélo - votre passerelle pour construire exactement le vélo que vous souhaitez.

Conçu pour la vitesse ouvre un large éventail d'options, vous permettant de personnaliser chaque détail selon votre style de conduite. Choisissez votre modèle et largeur de cintre idéaux, affinez la sélection des roues, choisissez votre groupe et longueur de manivelle préférés, et peaufinez les finitions qui rendent un vélo incontestablement le vôtre. C'est le niveau de choix de composants premium que vous attendez d'ENVE, réuni en une expérience fluide et centrée sur le cycliste.