Jeux de roues route carbone SES PRO
Là où l'ingénierie de pointe rencontre un pedigree vainqueur sur les podiums
Grâce à la contribution directe de Tadej Pogačar de UAE Team Emirates—XRG au cours de plusieurs saisons de course, nous sommes heureux de présenter la gamme de roues SES PRO — conçue pour les cyclistes recherchant le jeu de roues route carbone ultime, où faible poids, aérodynamisme et efficacité de roulement se rencontrent.
Découvrez la gamme route SES PRO
le summum de l'innovation
Grâce à la contribution directe de Tadej Pogačar et de UAE Team Emirates—XRG, le SES 4.5 PRO est conçu pour les cyclistes recherchant le jeu de roues ultime, où faible poids, aérodynamisme et efficacité de roulement se rencontrent.
Profonde, rapide et sans compromis
Déjà éprouvée lors de victoires en contre-la-montre sur le World Tour et à l'Ironman, cette roue avant est conçue pour offrir un avantage aérodynamique maximal tout en maintenant la stabilité et la confiance nécessaires aux vitesses les plus élevées.
Roue ultime pour CLM & triathlon
Optimisé pour les angles de lacet critiques rencontrés en contre-la-montre et en triathlon, il offre les performances Real-World Fast pour lesquelles ENVE est reconnu — désormais encore plus léger et plus rapide.
PERFORMANCES DE NIVEAU PRO
PRO dans le nom signifie que c'est un produit développé en collaboration directe avec les meilleurs coureurs du monde et représente le summum de l'innovation — conçu et fabriqué pour des performances gagnantes en course.
INNERDRIVE™ PASSE EN MODE POIDS PLUME
Le cœur de la gamme de roues SES PRO est le jeu de moyeux PRO, qui apporte la technologie INNERDRIVE™ éprouvée d'ENVE à un corps de moyeu ultraléger à rayons droits. À seulement 281 grammes pour le jeu de moyeux (arrière 194 grammes, avant 87 grammes), l'INNERDRIVE™ PRO rivalise avec les moyeux les plus légers du marché sans sacrifier la rigidité exigée par les meilleurs du monde.
Quand la vitesse compte le plus
Les courses sur route du World Tour exigent un équilibre exceptionnel entre aérodynamisme, optimisation du poids et conformité aux réglementations des instances dirigeantes. La gamme de roues SES PRO, centrée sur les besoins des coureurs professionnels, doit être conforme aux réglementations d'équipement de l'instance dirigeante. Selon les exigences du parcours, les coureurs choisissent souvent des pneus de 28 mm lorsque l'état de la surface routière est lisse et que la réduction du poids est prioritaire.
Données de soufflerie
SES 4.5 Pro
Real-World™ Fast signifie rechercher la vitesse maximale, mais pas au détriment d'attributs de performance importants, tels que le poids, la durabilité et la stabilité. C'est ainsi qu'ENVE est devenu le partenaire de roues de UAE Team Emirates. À l'insu d'ENVE, UAE avait acheté les meilleures roues du marché et les avait testées de manière indépendante en soufflerie et sur route. Le reste appartient à l'histoire.
SES 100 Pro & SES Disc Pro
Par rapport à la roue disque arrière SES d'origine, le SES PRO a été optimisé aérodynamiquement pour des pneus de 28 mm. Pour améliorer l'aérodynamisme pour des pneus plus larges, la jante a été élargie sur toute sa longueur, mais sa largeur est limitée par les contraintes liées aux dégagements du dérailleur et du cadre. Le résultat est un avantage d'environ 0,69 watt par rapport à la roue disque arrière ENVE d'origine.
MOYEU ULTRALÉGER PRO INNERDRIVE™
Roulements céramiques
La résistance des roulements est influencée par de nombreux facteurs, notamment les joints de roulement, les billes, les bagues et le support. D'autres facteurs tels que la régularité de fabrication, les tolérances, la teneur en graisse et sa viscosité jouent également un rôle. Pour maîtriser chacune de ces variables, nous avons travaillé avec un fournisseur de roulements de premier plan pour créer ce que nous estimons être le meilleur roulement de roue céramique disponible. Les nouveaux roulements céramiques PRO d'ENVE sont dotés de bagues en acier inoxydable trempé qui ne rouillent pas, de billes céramiques de grade 5, de joints sans contact sur le roulement côté intérieur pour réduire la résistance, et d'un joint semi-contact à l'extérieur pour protéger des débris. La solution de roulement céramique ENVE Pro est une solution qui se ressent rapide en main et promet une fiabilité sur le long terme.
Technologie céramique :
- Billes céramiques avec une sphéricité de 0,000005 pouce (Grade 5)
- Cages de roulement en polyamide à faible friction améliorant la durabilité, réduisant
la résistance au roulement et la corrosion - Bagues en acier inoxydable trempé
- Les joints extérieurs à faible contact réduisent l'ingress de débris
- Les joints intérieurs sans contact réduisent la résistance
INNERDRIVE™ pro tech
En utilisant la même technologie INNERDRIVE™ que celle des moyeux Premium à rayons droits qui ont été engagés sur le World Tour lors de leur deuxième saison, le jeu de moyeux PRO reçoit le kit d'amélioration développé pour nos équipes professionnelles. Cela comprend un ressort de cliquet à action légère pour réduire la résistance et un cliquet à 40 dents. Comme les moyeux Premium à rayons droits, le moyeu PRO utilise la même fonctionnalité d'alignement des rayons pour réduire leur torsion.
Technologie moyeu :
- Corps de moyeu ultraléger
- Kit de cliquets et de ressorts PRO 40 dents ultraléger
- Roulements céramiques PRO ENVE
- Gain de poids de 60 grammes par rapport à
l'INNERDRIVE™ Premium. - 281 grammes pour le jeu de moyeux (arrière 194 grammes, avant 87 grammes)
SES Wheel Line
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| SES 4.5 Pro | SES 4.5 | SES 6.7 | |
| Course Profile | Mountainous/Hilly | Flat/Rolling/Hilly | Flat/Rolling |
| Road Surface | Smooth | Rough | Smooth |
| Rim Depth Front/Rear | 49/55 | 50/56 | 60/67 |
| Inner Rim Width | 23.5 | 25 | 23 |
| Aero Optimized Tire Size | 27-28 mm | 29-30 mm | 27-28 mm |
| Min. Tire Size | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) | 28 mm( 27 mm ENVE) |
| Max Tire Pressure (Min. Tire Size) | 100 psi / 7 bar | 72.5 psi / 5 bar | 72.5 psi / 5 bar |
| Wheelset Weight | 1295 grams | 1450 grams | 1500 grams |