Vélo d’endurance toutes routes en carbone
Conçu pour les cyclistes qui recherchent vitesse, polyvalence et confort durable, le Fray associe des performances de niveau World Tour à une adaptabilité au quotidien.
Choisissez votre montage
Des longues routes aux chemins moins fréquentés
Le Fray s’inspire de notre Melee, mais là où le Melee privilégie la vitesse pure, le Fray trouve l’équilibre entre vitesse et polyvalence. Il présente des tubes aérodynamiques et un dégagement généreux pour des pneus plus larges.
Du dégagement pour les pneus, quelle que soit la route
Il peut accueillir des pneus de 36 à 40 mm lorsque le parcours alterne les surfaces. La géométrie du Fray est optimisée pour des pneus de 31 à 35 mm.
POSITION ET GÉOMÉTRIE
Votre vitesse dépend de votre position sur le vélo. Le Fray est proposé en sept tailles de cadre et avec quatre déports de fourche ; le cintre, la potence et la tige de selle se choisissent à la carte.
Ces options font du Fray le vélo d’endurance toutes routes à géométrie fixe le plus facilement personnalisable du marché.
Real-world fast
Le Fray s’inspire de notre Melee, mais là où le Melee privilégie la vitesse pure, le Fray trouve l’équilibre entre vitesse et polyvalence. Il présente des tubes aérodynamiques et un dégagement généreux pour des pneus plus larges.
- Équilibre entre efficacité aérodynamique et gain de poids
- Les formes des tubes complètent celles des jantes SES
- Le poste de pilotage intégré dissimule les câbles et les durites de frein
- Performances testées en soufflerie à 32 km/h (20 mph) et 48 km/h (30 mph)
INTÉGRÉ POUR LA VITESSE
Le système IN-Route fait passer les câbles et les durites dans le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont maintenus par le kit de finition anti-vibrations d’ENVE. Ils restent ainsi silencieux, invisibles et à l’abri du vent.
OPTIMISÉ POUR LA CONDUITE
Si trois déports de fourche conviennent à la plupart des cyclistes, nous en avons ajouté un quatrième pour répondre aux besoins d’un plus grand nombre. Ainsi, quelle que soit sa taille, le Fray offre la même maniabilité réactive et rassurante que l’on attend d’un vélo de route performant.
rangement intégré au cadre
Le Cargo Bay est un rangement intégré au tube diagonal qui exploite efficacement l’espace inutilisé pour accueillir votre kit de réparation de crevaison, un coupe-vent ou tout autre objet que vous souhaitez emporter. Sous la trappe Cargo Door, deux sacoches Cargo Bags offrent un volume de rangement de 36 pouces cubes, soit 0,6 litre. C’est une solution de rangement simple et rapide, appréciable aussi bien en course qu’à l’aventure.
FIXATIONS SUR LE TUBE SUPÉRIEUR ET LE TUBE DIAGONAL
La fixation pour accessoires sur le tube supérieur permet de garder aliments et produits énergétiques à portée de main. Celle du tube diagonal accueille une gourde supplémentaire, une trousse à outils ou une sacoche, pour disposer de suffisamment de rangement lors des longues sorties ou des aventures de plusieurs jours.