Développé en CFD et en soufflerie, le Fray présente des formes de tubes raffinées qui ont été optimisées pour compléter nos propres formes de jantes SES™ et offrir des performances aérodynamiques Real-World Fast™. Des fonctionnalités supplémentaires telles que le système IN-Route contribuent au design glissant du Fray.

Real-World Fast™ défini :

• Équilibré entre efficacité aérodynamique et gain de poids
• Les formes des tubes complètent les formes de jantes SES
• La partie avant intégrée dissimule les câbles et le frein

Le système ENVE IN-Route achemine les câbles et les durites à travers le cintre, la potence et le jeu de direction, où ils sont maintenus à l'aide du kit de finition anti-vibrations d'ENVE – leur permettant de rester silencieux, hors de vue et hors du vent. Le Fray tire parti des avantages pratiques du système de cintre IN-Route tout en maximisant les bénéfices aérodynamiques du design épuré.

À la foundation de la performance se trouvent la position sur le vélo et la géométrie. Si ces deux fondamentaux ne sont pas établis, tous les prodiges d'ingénierie et les matériaux de pointe du monde ne sauveront pas votre sortie. Vous avez besoin d'une position optimisée et d'une géométrie affinée pour vous donner la confiance et le confort nécessaires pour atteindre votre potentiel de performance.

Proposé en sept tailles avec quatre déports de fourche et vous donnant la possibilité de choisir votre modèle de cintre, la largeur du cintre, la longueur de potence, le rehausse de potence, la longueur de tige de selle et le déport, le Fray a votre position idéale à l'esprit. Cela garantit que tous les Fray, quelle que soit la taille, offriront le même niveau de maniabilité réactive et inspirante de confiance, requis d'un vélo de route polyvalent à haute performance.