M6
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100-2323-001


Das Rad für jeden Tag und jedes Terrain
Das neue M6 ist das alltagstaugliche Laufrad für lange Touren in den Bergen – wo Zuverlässigkeit genauso wichtig ist wie jedes Gramm weniger. Es basiert auf den Erfahrungen unseres M5 Pro-Rennrads und bietet mit seiner völlig neuen Form und dem Carbon-Layup mehr Traktion, Haltbarkeit und Komfort als jedes andere Laufrad seiner Klasse. Wie alle neuen Laufräder der M-Serie verfügt auch das M6 über einzigartige Felgenformen und -konstruktionen vorne und hinten und ist auf den bewährten INNERDRIVE-Mountain-Naben von ENVE aufgebaut.

Normaler Preis €1.299,00
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Rad
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Wie alle neuen Laufradsätze der M-Serie zeichnen sich auch die Felgen des M6 durch ein einzigartiges Vorder- und Hinterraddesign aus. Um der Vorliebe moderner Trail-Fahrer für 2,3–2,5 Zoll breite Reifen gerecht zu werden, weist die Vorderfelge des M6 eine Innenfelgenbreite von 32 mm und die Hinterfelge von 29 mm auf. Die zusätzliche Breite der Vorderfelge und die leichtere Konstruktion maximieren Nachgiebigkeit, Traktion und Reifenstabilität. Die Hinterfelge wurde für Kraftübertragung und Haltbarkeit optimiert.

  • Cross-Country-, Down-Country- und Trail-Anwendungen
  • 29" - 1575 g, 29"/27,5" - 1544 g
  • Vorder- und Hinterradspezifische Konstruktion und Geometrie
  • Innenfelgenbreite vorne: 32 mm
  • Innenfelgenbreite hinten: 29 mm
  • Breiter hakenloser Wulst – Trail-optimierter Anti-Pinch-Flat-Schutz
  • Messing-Außennippel mit Nyloc-Gewindesicherungseinsatz
  • 28-Loch vorne und hinten
  • E-MTB-Einsatz - Bis zu 75 nm
  • Hergestellt in den USA
  • Unterstützt durch die 5-jährige Werksgarantie und den Unfallschadenschutz von ENVE
ENVE M6
Front Hinteren
Felgengewicht 430 g 445 g (29 Zoll)
Radsatzgewicht

29" - 1575 g, 29"/27,5" - 1544 g

Innenbreite der Felge 32 mm 29 mm
Hakenbreite 4,2 mm 4,7 mm
Lochanzahl 28 28
Tiefe 21 mm 21 mm
Pinch Flat-Technologie Breite hakenlose Perle
Speichen Alpina Ultralite Straightpull oder Sapim CX-Ray Straightpull
Speichenlänge (INNERDRIVE-NABEN) 304 mm 304 mm (29 Zoll) 286 mm (27 Zoll)
ERD
  • 29" - 603 mm +/- 2 mm
  • 27,5" - 568 +/- 2 mm
Brustwarzen Alpina Nylock Messing Außen
Speichenspannung 120 kgf
Bremsentyp Centerlock
Teilenummer 100-2323-001 FW 29 M6 28h INDR SP CL 15x110 100-2323-002 RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x148 MS
100-2323-003 HR 29 M6 28h INDR SP CL 12x148 XD
100-2323-004 RW 29 M6 28h INDR SP CL 12x157 MS
100-2323-005 HR 29 M6 28h INDR SP CL 12x157 XD
100-2323-006 RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x148 MS
100-2323-007 HR 27 M6 28h INDR SP CL 12x148 XD
100-2323-008 RW 27 M6 28h INDR SP CL 12x157 MS
100-2323-009 HR 27 M6 28h INDR SP CL 12x157 XD
UVP (USD) 1.035,00 € 1.265,00 €
  • Tubeless-Band und Ventil vorinstalliert
  • Menge (2) – Ersatzspeichen + Nippel
  • Radhandbuch
  • Radbaukarte

Zusätzlich zum neuen Felgendesign ist das M6 mit ENVEs Straight-Pull INNERDRIVE Mountainbike-Naben ausgestattet. INNERDRIVE verbessert die Ratschentechnologie durch einen größeren Durchmesser der Ratschen, was ein höheres Einrasten ohne Einbußen bei der Haltbarkeit ermöglicht. Fahrer können zwischen 40, 60, 80 (Standardangebot) und 100 Zähnen wählen, um das Laufrad nach ihren Wünschen abzustimmen. Weitere Vorteile des INNERDRIVE-Systems sind ENVEs Perfect Preload-System, das eine längere Lagerlebensdauer und minimalen Wartungsaufwand gewährleistet.

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„Das neue M6 ist so gut für All-Mountain-Abenteuer. Es ist leicht, schnell und bietet die bombensichere Zuverlässigkeit, die ich für das Backcountry brauche.“

- Joey Schusler

Wenn man E-MTB-Anwendungen und Kompatibilität berücksichtigt, ist der M6 eine ausgezeichnete Wahl für E-MTB-Fahrer, die Gewicht sparen und das Fahrerlebnis auf leichten E-MTBs mit einem Spitzendrehmoment von 75 NM oder weniger verbessern möchten.

Das brandneue M6 setzt den Standard für die Leistung moderner Trail-Wheels, indem es optimierte Nachgiebigkeit, Gewichtseinsparungen und Zuverlässigkeit bietet.

Breiter hakenloser Wulst-Durchschlagschutz

Die Laufräder M5 Pro, M6 und M8 sind alle mit der patentierten Wide Hookless Bead-Technologie von ENVE ausgestattet. Die breite Felgenwulst verteilt die Aufprallkräfte beim Aufsetzen des Reifens auf ein Objekt über eine größere Fläche. Dies reduziert die Wahrscheinlichkeit von Durchschlägen um 50 %. Die Hinterradfelge hat eine breitere Felgenwand als die Vorderradfelge, da unsere Daten und Praxistests gezeigt haben, dass Hinterradfelgen am häufigsten durchschlagen. Das nachgiebige Design der neuen M-Serie trägt zusätzlich zur Reduzierung von Durchschlägen bei.

ENVE INNERDRIVE Straight-Pull-Naben

Das INNERDRIVE-Nabensystem von ENVE verfeinert und verbessert bewährte Ratschentechnologien durch die Vergrößerung des Ratschendurchmessers und ermöglicht so ein höheres Einrasten ohne Einbußen bei der Haltbarkeit. Mit 40, 60, 80 (Standardangebot) und 100 Zähnen Antriebsratsche lässt sich die Nabeneinrastrate individuell anpassen. Mit der höchsten Zähnezahl rasten INNERDRIVE-Naben bereits bei 3,6 Grad ein. Weitere Vorteile des INNERDRIVE-Systems sind ENVEs Perfect Preload-System, das eine längere Lagerlebensdauer und minimalen Wartungsaufwand gewährleistet.

Einzigartige Breiten und Konstruktionen vorne und hinten

Jedes Rad der neuen M-Serie der 5. Generation verfügt über eine einzigartige Vorder- und Hinterradfelgenkonstruktion. Die Vorderradfelge ist nachgiebiger, sodass sich Rad und Reifen optimal an das Gelände anpassen und so das ruckartige Gefühl wiederholter Frontalaufpralle reduzieren. Die Hinterradfelge ist fester, um Kraftübertragung und Aufprallfestigkeit zu maximieren. Die Breiten sind für Vorder- und Hinterreifen optimiert, wobei die Vorderradfelge etwas breiter ist als die Hinterradfelge.

Externe Nyloc-Verriegelungsnippel

Alle Felgen der M-Serie verfügen über die patentierte ENVE-Speichenlochtechnologie (US-Patent Nr. 8,313,155 B2), jetzt jedoch mit externen Sicherungsnippeln. Jeder Nippel ist mit einem Nyloc-Einsatz ausgestattet, um die Speichenspannung und die Laufräder auf Rundlauf zu halten.

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