SES 4.5 Pro
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SES 4.5 Pro

100-3323-001

Normaler Preis €2.049,00
/
inkl. MwSt.

Mit direktem Input von Tadej Pogačar und dem UAE Team Emirates – XRG über zwei Saisons freuen wir uns, das SES 4.5 PRO vorzustellen – ein Rad, das in dieser Saison bereits über 20 Siege eingefahren hat. Entwickelt für Radfahrer, die den ultimativen Radsatz suchen, der geringes Gewicht, Aerodynamik und Rolleffizienz vereint.

Rad
Aufkleberfarbe
Freilaufkörper
  • Auf Lager
  • Inventar auf dem Weg

  • Radsatzgewicht: 1295 Gramm (+/-3%)
  • Ultraleichtes PRO Innerdrive-Nabenset mit PRO-Keramiklagern
  • Optimiert für 28 mm Reifenbreite
  • Felgentiefe vorne/hinten: 49/55
  • Neues Felgenlaminat aus Carbonfasern mit höherem Modul und geringerem Flächengewicht
  • Leichte Felgengrafiken
  • Bewährter Sieger beim Lüttich-Bastogne-Lüttich, beim Giro d'Italia und beim Criterium du Dauphine
  • Radsatzpreis: 3750 $

Spezifikationstabelle Vorne Hinten
Naben-Angebot ENVE INNERDRIVE™ PRO Straight-Pull – inkl. Verschlussring
Radgröße 700c
Abstand Vorne: 12x100 | Hinten: 12x142
Speichen Alpina Ultralite Aero R5 mit TCX 2/1.5/2
Nippel Alpina Nylock Alloy
Bremstyp Centerlock


Spec Table Front Rear
Effective Rim Diameter (ERD) 563mm 553mm
External Rim Width 30.8mm
Internal Rim Width 23.5mm
Hook 0.5mm
Hole Count 24
Depth 49mm 55mm
Tubeless Valve Length 66mm 72mm
Spoke Length (Innerdrive Pro Hubs) 276mm/278mm 270mm/272mm
Spoke Tension 120kgf

Spezifikationstabelle Vorne Hinten
Felgengewicht 369g 383g
Laufradgewicht 587g 708g
Laufradsatzgewicht 1295 Gramm (+/-3%)
Nabengewicht 87g 194g

Spezifikationstabelle Vorderseite Rückseite
Aerodynamisch optimierte Reifengröße 27-28mm
Min. Reifengröße 28mm (27mm ENVE)
Max. Reifendruck 100 PSI (6,8 BAR)
Reifentyp Tubeless Ready
Tubeless-Felgenbandbreite 29mm

Zweckmäßig gebaut

Fortschritt auf höchstem Niveau erfolgt schrittweise und iterativ, und ENVE hat den Maßstab SES 4.5 neu definiert, um mehr Geschwindigkeit bei geringerem Gewicht zu bieten. Mit Siegen von der Tour de France über Weltmeisterschaften bis hin zur Flandernrundfahrt machte Tadej das SES 4.5 zum dominantesten Laufrad im Profi-Peloton und bezwang Klassiker auf Kopfsteinpflaster, steile Berggipfel und das härteste Gelände mit beispielloser Geschwindigkeit. Er priorisierte aerodynamische Überlegenheit gegenüber reiner Gewichtsersparnis und vertraute auf die klassenbeste Effizienz des SES 4.5, um Ergebnisse zu erzielen. Er und das UAE Team Emirates hatten jedoch eine noch ehrgeizigere Vision: ein Laufrad, das die aerodynamischen Vorteile des SES 4.5 beibehält und gleichzeitig die federleichte Präzision von Elite-Kletterlaufrädern erreicht.

Über ein Jahr sorgfältiger Nabenentwicklung, Verfeinerung der Carbonlaminate und bahnbrechender Fortschritte in der Fertigung führten zur Entwicklung des SES 4.5 PRO.

SPEZIELL FÜR HÖCHSTES NIVEAU ENTWICKELT

„PRO“ im Namen bedeutet, dass dieses Produkt in direkter Zusammenarbeit mit den weltbesten Rennfahrern entwickelt wurde und den Gipfel der Innovation darstellt – konstruiert und gebaut für siegreiche Leistung. Der SES 4.5 PRO ist das erste Produkt unserer Straßenlinie, das diese Bezeichnung erhält.

Straßenrennen der World Tour erfordern ein außergewöhnliches Gleichgewicht zwischen Aerodynamik, Gewichtsoptimierung und Einhaltung der Verbandsvorschriften. Der Fokus des SES 4.5 PRO auf die Bedürfnisse professioneller Rennfahrer erfordert die Einhaltung der Ausrüstungsvorschriften des Verbands. Abhängig von den Streckenanforderungen wählen Fahrer oft 28-mm-Reifen, wenn die Straßenverhältnisse eben sind und Gewichtseinsparungen Priorität haben. Da der 4.5 derzeit in der Produktreihe ist und von den Fahrern am häufigsten mit 30-mm-Reifen kombiniert wird, nutzte ENVE die Gelegenheit, einen speziell entwickelten aerodynamischen Kletter-Radsatz zu entwickeln, der nicht als Alleskönner gedacht ist, sondern vielmehr ein raffiniertes Werkzeug für Anstiege bei World-Tour-Geschwindigkeiten.

SES 4.5 PRO KONSTRUKTION

Das neue Felgendesign spart 50 Gramm pro Felge gegenüber dem SES 4.5. Hier wurde Gewicht eingespart.

  1. Reduzierte Felgentiefe
  2. Die Felgenbreite ist schmaler
  3. Durch das Entfernen von Material unter dem Wide Hookless Bead™ bleibt die Pinch-Flat- und Impact-Funktion erhalten
  4. Durch die Entfernung von Material aus Wide Hookless Bead™ entsteht ein kleiner Haken (kritische Tubeless-Abmessungen bleiben durch neue Kanalherstellungstechnik erhalten).
  5. Die tatsächliche Innenfelgenbreite bleibt erhalten, wodurch Reifenvolumen und Rollwiderstandsleistung erhalten bleiben
  6. Neue Materialien ermöglichen dünnere Seitenwände und Kanäle

AERODYNAMISCHE LEISTUNG

Die Grundlage der Smart ENVE System (SES)-Philosophie ist das Konzept der Real-World Fast™-Leistung, das auf das Jahr 2009 zurückgeht, als wir mit dem führenden Aerodynamiker Simon Smart zusammenarbeiteten. Das bedeutet, maximale Geschwindigkeit anzustreben, ohne dabei wichtige Leistungsmerkmale wie Gewicht, Haltbarkeit und Stabilität zu beeinträchtigen.

Der SES 4.5 PRO erfüllt diese Anforderungen, indem er den Großteil der patentierten Form des SES 4.5 und damit seine erstklassige Aerodynamik und Fahreigenschaften beibehält. Kurz gesagt: Auch nach fast 10 Jahren ist die Form des SES 4.5 noch immer überragend. So kam ENVE zum Radpartner des UAE Team Emirates. Ohne das Wissen von ENVE hatte UAE die führenden Räder auf dem Markt gekauft und unabhängig im Windkanal und auf der Straße getestet. Der Rest ist Geschichte.

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