SES 6.7
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SES 6.7

100-3311-024

Normaler Preis €1.595,20
/
inkl. MwSt.

Das SES 6.7 bietet die perfekte Balance zwischen Gewichtsersparnis, Stabilität, Aerodynamik und Rollleistung. Es definiert „Real-World Fast“ und setzt neue Maßstäbe für die Performance moderner Aero-Laufräder. Die geringe Felgenmasse im Vergleich zum Luftwiderstand macht das SES 6.7 zum absolut schnellsten Laufrad auf der Straße.

Rad
Aufkleberfarbe
Freilaufkörper
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  • Inventar auf dem Weg
  • Wenn es auf Geschwindigkeit ankommt
  • 1457 g Radsatzgewicht (+/- 3 %)
  • Innenfelgenbreite: 23mm
  • Aerodynamisch optimierte Reifengröße: 27 mm – 28 mm (beschriftet)
  • Minimale gekennzeichnete Reifengröße: 25 mm
  • Nur zur Verwendung mit schlauchlosen Reifen
Hub-Angebot ENVE INNERDRIVE Premium Straight-Pull
Abstand Vorne: 12 x 100 | Hinten: 12 x 142
Radgröße 700c
Bremsentyp Scheibenbremse Centerlock (Sicherungsringe nicht im Lieferumfang enthalten)

FRONT REAR
Depth 60mm 67mm
Internal Width 23mm 23mm
External Width 30mm 30mm
Hole Count 24 24
Effective Rim Diameter 538 526

 

  Vorne Hinten Satz
Felgengewicht 430g 449g 879g
ENVE INNERDRIVE Premium (mit Felgenband und Ventil) 691g 825g 1516g

Aerodynamisch optimierte schlauchlos-kompatible Reifengröße 28mm
Mindestreifengröße (Beschriftet) 25mm
Maximaler Reifendruck für min. Reifen (psi | bar) 90 | 6.2
Reifentyp Tubeless Ready
Tubeless Felgenbandbreite 26.5mm

Zweckmäßig gebaut

Sobald eine Felge die 70 mm Tiefe überschreitet, nimmt die aerodynamische Effizienz rapide ab, und das zusätzliche Gewicht neutralisiert schnell die geringen aerodynamischen Vorteile der tieferen Felge. Dies sind die Erkenntnisse aus über einem Jahrzehnt der Entwicklung des ultimativen Real-World Fast Aero-Radsatzes.

Dank unserer Erfahrung, CFD und dem Windkanal haben wir den optimalen Kompromiss aus Aerodynamik, Gewicht und Stabilität gefunden und einen Laufradsatz entwickelt, der im Windkanal mit den besten Zeitfahr- und Triathlon-Laufrädern auf dem Markt mithalten kann. Kombiniert mit einem beeindruckend geringen Gewicht von unter 1500 Gramm, überlegener Stabilität und einem großvolumigen Design entsteht ein Laufradsatz, der „Real World-Fast“ definiert.

Der SES 6.7 wurde aerodynamisch für einen 27-mm-Reifen optimiert, da Daten eindeutig zeigen, dass ein Reifen mit höherem Volumen unter realen Fahrbedingungen mehr Geschwindigkeit, Sicherheit und Kontrolle bietet. Daher haben wir den SES 27 als großvolumigen Rennreifen für den modernen Rennradfahrer entwickelt. Mit einer Felgeninnenbreite von 23 mm kann der SES 6.7 mit einem 25-mm-Reifen kombiniert werden. Für alle, die den Rollwiderstand verringern und die Geschwindigkeit maximieren möchten, ist ein 27-28-mm-Reifen die optimale Reifenbreite.

Wie alle SES-Laufräder wurde auch der SES 6.7 für den schlauchlosen Straßeneinsatz optimiert und verfügt über ein hakenloses Wulstdesign, das die präzisen Felgenabmessungen für optimale schlauchlose Leistung ermöglicht. Um die Zuverlässigkeit von schlauchlosen Reifen und Felgen weiter zu verbessern, verfügt dieser aerodynamische Carbonfaser-Laufradsatz über den zum Patent angemeldeten breiten hakenlosen Wulst von ENVE, ein Designelement an der Vorderkante der Felge, das eine nachgiebigere Oberfläche bietet und bei Stößen die Wahrscheinlichkeit eines Quetschdurchschlags des schlauchlosen Reifens verringert.

Aufgrund der raffinierten und leichten Konstruktion des SES 6.7 und seiner Seitenwände ist dieses Rad nicht für Offroad-/Schotteranwendungen geeignet.

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„Das SES 6.7 läutet eine neue Ära der Laufrad-Performance ein und vereint alle relevanten Verbesserungen in einem praktischen hakenlosen Paket für maximalen Komfort und unübertroffene Geschwindigkeit. Das sind zweifellos die schnellsten Laufräder, die ich je fahren durfte.“

- Ben Hoffman, Profi-Triathlet

Innerdrive Premium Rennradnabe

Alle Laufräder der SES- und G-Serie sind mit der ENVE Premium Straight Pull-Nabe ausgestattet, einem brandneuen, 100 % ENVE-Antriebsmechanismus. Übergroße Stahlzahnscheiben sind innen und über den Lagern positioniert, wodurch die Belastung von Achse und Lagern reduziert und gleichzeitig ein sicheres und zuverlässiges Einrasten gewährleistet wird. Zu den wichtigsten Vorteilen der INNERDRIVE™ Premium-Nabe gehören:

  • Gewichtseinsparungen: Das neue ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull-Nabenangebot bietet 60 Gramm Gewichtseinsparungen gegenüber dem Nabenangebot der vorherigen Generation von ENVE.
  • Vier Eingriffsoptionen: Austauschbare Ratschen ermöglichen es Fahrern, ihr Bike an ihre persönlichen Leistungsanforderungen anzupassen. Ob maximale Effizienz, Reaktionsvermögen oder Zuverlässigkeit – wir haben die Lösung. Ratschenoptionen: 40 Zähne, 60 Zähne, 80 Zähne, 100 Zähne.
  • Einheitliche Speichenlängen: Das brandneue Straight-Pull-Nabengehäuse ermöglicht die Verwendung einer einzigen Speichenlänge für jeden beliebigen Felgendurchmesser und sorgt so für eine einfache Benutzererfahrung bei Service und Wartung.
  • Verdrehsicheres Speichenloch: Um die Qualität des Radaufbaus und die Konsistenz der Speichenspannung weiter zu verbessern und Speichenschäden während des Radaufbaus zu verhindern, wurde eine Verdrehsicherung integriert, die ein Verdrehen der Speichen während des Radaufbaus oder beim Fahren verhindert.
  • Leise Speichenübergänge: Das Straight-Pull-Nabengehäuse sorgt für Platz zwischen den einzelnen Speichen und stellt sicher, dass bei Ihrem ENVE-Radsatz kein Speichenknarren auftritt.

REALWELTSCHNELL

Das ENVE-Entwicklungsprogramm für Aero-Laufräder orientiert sich an unserem Mantra „Real-World Fast“. Das bedeutet, dass jedes Laufrad unter Berücksichtigung von Luftstromeffizienz, Seitenwindstabilität, Handling, Gewicht, Reifenintegration und vielem mehr entwickelt wird. Das Ergebnis ist eine raffinierte Kollektion von Laufrädern, die speziell dafür entwickelt wurden, die Besten ihrer Klasse zu sein und den maximalen Geschwindigkeits- und Effizienzvorteil für den jeweiligen Einsatzzweck zu bieten.

Im Laufe der Zeit hat der SES 4.5 die Messlatte für alle anderen Aero-Laufräder neu definiert. Schneller als fast alle tieferen Laufräder unserer Konkurrenz, gleichzeitig leichter und sicherer bei böigem Seitenwind – der SES 4.5 ist nicht ohne Grund der Favorit von ENVE. Wenn Sie ein Speedfreak auf der Suche nach dem perfekten Rennrad-Laufradsatz sind, sind Sie hier genau richtig.

DER SES-UNTERSCHIED

Es gibt einen einfachen Grund, warum SES-Laufräder in nahezu allen Aerodynamiktests von Drittanbietern regelmäßig als „Testsieger“ abschneiden. Wir legen Wert darauf, uns um die kleinen Dinge zu kümmern und die kleinen Verbesserungen zu erzielen, die andere nicht erreichen.

Durch die Entwicklung des Rahmens und Fahrtests haben wir gelernt, dass einzigartige Felgenformen und Konstruktionen zwischen Vorder- und Hinterrad die Effizienz und das Fahrerlebnis optimieren.

  • Vorderräder sind auf maximale Seitenwindstabilität ausgelegt. Die Stabilität des Fahrers auf dem Rad ist insbesondere beim Zeitfahren und Triathlon entscheidend für die aerodynamische Effizienz und die Gesamtleistung.
  • Die Hinterräder sind so konstruiert, dass sie den Luftstrom von der Vorderseite des Fahrrads nach hinten zurückgewinnen, wodurch der Luftwiderstand maximal verringert wird.

Aerodynamisch optimiert für moderne großvolumige schlauchlose Reifen.

  • Die brandneue SES-Reihe wurde rund um den ENVE SES 27-mm-Reifen entwickelt.

Getestet bei 20 mph (32 km/h) und 30 mph (48 km/h). Unser SES-Versprechen von „Real-World Fast“ ist nicht nur auf die Radsportelite beschränkt.

Gewichteter durchschnittlicher Luftwiderstand – Nicht alle Windwinkel sind gleich. Anemometerdaten zeigen, dass Sie die meiste Zeit bei Wind mit weniger als 12 Grad Gierwinkel fahren. Der gewichtete durchschnittliche Luftwiderstand hilft Ihnen, die aerodynamische Effizienz eines Radsatzes unter realen Wind- und Fahrbedingungen zu verstehen.

TUBELESS OPTIMIERT

Mehr Geschwindigkeit, Komfort, Grip und Pannensicherheit – was spricht gegen Tubeless-Reifen für die Straße? Mit einem Hochleistungsreifen mit dem richtigen Druck erreichen Sie geringeren Rollwiderstand und mehr Geschwindigkeit. Tubeless ermöglicht zudem deutlich niedrigeren Reifendruck für deutlich mehr Komfort, Traktion und Effizienz, insbesondere auf schlechten Straßen und Schotter – und das ohne Geschwindigkeitseinbußen. Das Risiko von Durchschlägen und, mit Dichtmittel, von Einstichen durch Fremdkörper ist nahezu ausgeschlossen.

Tubeless ist die Königsklasse der Laufrad- und Reifenperformance, und das hakenlose Wulstdesign spielt dabei eine entscheidende Rolle. Ein hakenloses Felgendesign ermöglicht die Bearbeitung mit Metallwerkzeugen, um einen präzisen und gleichmäßigen Wulstsitzdurchmesser zu erzielen, der den definierten Anforderungen der ETRTO entspricht. Diese präzise Passung zwischen dem Wulst des Tubeless-Reifens und dem Wulstsitz der Felge sorgt für Luft- und Reifenhalt.

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