G SES 6.7 Pro
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G SES 6.7 Pro

100-3325-026

Precio regular €1.415,83
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Impuestos incluidos.

La rueda de gravel más rápida del mercado. Sin más. El G SES 6.7 es una búsqueda sin compromisos de la dominancia aerodinámica en torno a un neumático de 44+ mm. Una enorme anchura interna de 35 mm combinada con llantas profundas de 60 mm delantera / 67 mm trasera transforma cada vatio en velocidad gratuita. Cuando el recorrido es rápido, expuesto e implacable, el 6.7 ofrece una eficiencia inigualable. 

Diseñado específicamente para neumáticos de 44 mm y más grandes, el G SES 6.7 no tiene igual en velocidad. Su diseño prioriza el rendimiento aerodinámico y la eficiencia de rodadura por encima de todo para crear la última arma de carreras de gravel a alta velocidad. 

Enfoque del producto: Máximo aero. Máxima eficiencia de rodadura. Máxima velocidad. 

Rueda
Color de la calcomanía
Cuerpo de cassette
  • En stock, listo para enviar
  • Inventario en camino
  • Peso del juego de ruedas de 1580g
  • Bujes Pro Innerdrive ultraligeros con kit de trinquete Pro de 40t y rodamientos cerámicos Pro - 281g
  • Profundidades de llanta - 60mm delantera, 67mm trasera
  • Ancho de llanta de 35mm optimizado para rendimiento aerodinámico con neumáticos modernos de alto volumen en tallas entre 44-52mm
Opción de buje ENVE INNERDRIVE Premium de extracción recta
Espaciado Delantera: 12x100 | Trasera: 12x142
Tamaño de rueda 700c
Tipo de freno Freno de disco Centerlock (anillos de bloqueo no incluidos)

Delantera Trasera
Diámetro efectivo de llanta (ERD) 532mm (+/- 1mm) 517mm (+/- 1mm)
Ancho interior de llanta 35mm
Ancho de pared lateral 3.8mm
Tecnología antipinchazos Talón sin gancho ancho
Número de agujeros 24h
Profundidad 60mm 67mm
Ancho de cinta tubeless 39mm
Longitud de válvula tubeless 80mm 85mm
Radios Silver Alpina Ultralite
Separación del buje 12mm x 100mm 12mm x 142mm

Delantera Trasera
Peso del aro 505g 500g
Peso de la rueda 735g 845g
Peso del juego de ruedas 1580g (incluye cinta y válvulas - maza de piñón libre HG)

Delantero Trasero
Tamaño de neumático recomendado 44-52mm
Tamaño mínimo de neumático 44mm
Anchura interior de la llanta 35mm
Presión máxima de neumático 50 psi / 3.4 bar

Diseñado con un propósito

Cada modelo de rueda G SES está diseñado con un propósito específico para ofrecer el mejor rendimiento de su categoría en su aplicación concreta.

Ruedas G SES 6.7 PRO bajo el Campeón Mundial de Gravel, Florian Vermeersch. Exactamente donde pertenecen. Construidas y probadas con los mejores para ofrecer un verdadero rendimiento aerodinámico de nivel carretera en gravel.

Rápido en el mundo real va todoterreno

G SES es donde la aerodinámica se encuentra con las realidades del gravel moderno. A medida que las carreras de gravel han evolucionado, las exigencias sobre el equipamiento han cambiado con ellas. Las velocidades más altas ahora requieren neumáticos de mayor volumen, no solo para mayor comodidad y manejo, sino para evitar pinchazos por rocas ocultas y surcos en el pelotón.

Combina esas velocidades con los neumáticos anchos de hoy en día, y se abre una enorme oportunidad aerodinámica. El G SES 6.7 y el G SES 4.5 aprovechan esa oportunidad, ofreciendo un nuevo nivel de velocidad, estabilidad y eficiencia para el atleta de gravel moderno.

Sistema de buje Innerdrive PRO

Utilizando la misma tecnología INNERDRIVE presente en los bujes Premium de tiro recto que han competido en el World Tour durante su segunda temporada, el juego de bujes PRO incorpora el kit de mejora desarrollado específicamente para nuestros equipos profesionales. Esto incluye un muelle de trinquete de acción suave para reducir la resistencia y un trinquete de 40 dientes. Al igual que los bujes Premium de tiro recto, el buje PRO utiliza la misma función de alineación de radios para reducir el torsionado de estos. 

Tecnología de buje:

  • Carcasa de buje ultraligera
  • Kit de trinquete y muelle PRO ultraligero de 40t
  • Rodamientos cerámicos ENVE PRO
  • Ahorro de peso de 60 gramos sobre
    el INNERDRIVE Premium.
  • 281 gramos para el juego de bujes (delantero 87 gramos, trasero 194 gramos)

Talón sin gancho ancho

La tecnología Wide Hookless Bead reduce los pinchazos por pellizco al crear un borde delantero más ancho y romo que disipa la energía del impacto. La línea G SES toma prestada la tecnología de ruedas de montaña de la M Series de ENVE para ofrecer una impresionante resistencia a los impactos en relación a su peso.

Las anchuras de llanta optimizadas para el rendimiento aerodinámico con neumáticos modernos de alto volumen: a medida que aumenta el ancho del neumático, también aumenta el ancho de la llanta para mantener un flujo de aire limpio a través del flanco de la llanta. El resultado son importantes ahorros aerodinámicos en los tamaños de neumático modernos que los ciclistas de gravel de hoy en día realmente utilizan.

FABRICADO EN EE. UU. POR ELECCIÓN

Como todas nuestras ruedas premium, nos enorgullece fabricar las llantas G SES aquí mismo en Ogden, Utah, EE. UU. En nuestras instalaciones de última generación, todo lo relacionado con el desarrollo de llantas y ruedas ocurre bajo un mismo techo: diseño, I+D, pruebas, fabricación, montaje y atención al cliente. Esta integración nos proporciona una visibilidad, un control y una conectividad sin igual, garantizando que cada producto ENVE cumpla los más altos estándares de rendimiento y calidad.


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