| Opción de buje | ENVE INNERDRIVE™ Premium de extracción recta |
| Espaciado | Delantera: 12x100 | Trasera: 12x142 |
| Tamaño de rueda | 700c |
| Tipo de freno | Freno de disco Centerlock (anillos de bloqueo no incluidos) |
| Delantero | Trasero | |||
| Radios | Sapim CX-Ray | |||
| Cubo | ENVE Innerdrive Premium | |||
| Separación del cubo | 12mm x 100mm | 12mm x 142mm | ||
| Longitud de radio (cubos INNERDRIVE Foundation) | 279mm | 273mm | ||
| Niples | Alpina Nylock Brass Internal | |||
| Tensión de radio | 120kgf | |||
| Tipo de freno | Centerlock | |||
| Delantero | Trasero | |||
| Peso de la llanta | 455g | 450g | ||
| Peso de la rueda | 725g | 840g | ||
| Peso del juego de ruedas | 1565g (Incluye cinta y válvulas - Buje libre HG) +/-3% | |||
| Modelo de rueda | Ancho interior de llanta | Tamaño mínimo de neumático | Presión máxima del neumático |
| G SES 4.5 / G SES 4.5 PRO | 30mm | 40mm | 50 PSI / 3.4 BAR |
| G SES 6.7 PRO | 30mm | 44mm | 50 PSI / 3.4 BAR |
Diseñado con un propósito
Cada modelo de rueda G SES está diseñado con un propósito específico para ofrecer el mejor rendimiento de su categoría en su aplicación concreta.