En el interior del ENVE GRODEO 2025: Builder Round-Up Parte 1
El ENVE GRODEO 2025 ofreció una visión detallada de una extraordinaria selección de construcciones personalizadas de los mejores fabricantes de cuadros del mundo. La exhibición destacó la artesanía, la innovación y la integración perfecta de materiales y diseño. Los asistentes al evento en vivo experimentaron de primera mano estas creaciones artesanales, siendo testigos del meticuloso detalle y la ingeniería detrás de cada construcción.
La primera parte de nuestro Builder Round-Up —celebrado durante el fin de semana del GRODEO— ofrece una inmersión más profunda en los constructores, sus metodologías y las bicicletas diseñadas para sobresalir en terrenos variados. Es un homenaje a la ingeniería, el diseño centrado en el ciclista y los entornos que los inspiran.
CICLI BARCO
Provincia de Padua, Italia
Desde principios de la década de 2000, el equipo ha estado perfeccionando la fusión del acero inoxidable Columbus XCr y la fibra de carbono de alto rendimiento, una combinación que ejemplifica la cúspide de su experiencia en la construcción de cuadros.
Características distintivas como las uniones impresas a mano 3Days y el tija de sillín integrado se han convertido en elementos definitorios de los cuadros de carretera Quinta Strada, ofreciendo una armoniosa combinación de integridad estructural, estética refinada y excepcional calidad de conducción.
En una búsqueda continua de innovación, este año marcó un audaz paso adelante con la integración de tecnologías avanzadas y mejoras estructurales. Los aspectos destacados incluyen el debut del Poste Oculto Integrado, un talonera UDH diseñada a medida para mejorar la compatibilidad con el grupo de transmisión, y el tubo de dirección Zero, que permite el guiado de cables totalmente integrado con los últimos sistemas de cockpit de 1"1/2. Para honrar su artesanía y los materiales premium empleados, la edición especial presenta un llamativo acabado de efecto mármol "Primitiva" en el juego de tubos XCr, complementado con una elegante capa brillante sobre el carbono UD italiano, realzando la belleza de cada componente.
BINGHAM BUILT
Steamboat Springs, CO, EE. UU.
Los cuadros Bingham Built se fabrican exclusivamente en su taller de Steamboat Springs, Colorado, EE. UU. El equipo construye una amplia gama de bicicletas: gravel, carretera, montaña, ciclocross, neumáticos anchos, tándem, commuter y todo lo que hay entre medias. Cada cuadro se construye desde cero, uno a la vez, y adaptado específicamente al ciclista individual. Dado que estas bicicletas nunca se producen en masa ni en lotes, Bingham Built no ofrece tallas estándar ni modelos estandarizados. No hay campañas de marketing ni equipos de ventas, solo un pequeño y dedicado grupo centrado en ofrecer experiencias excepcionales al ciclista y producir algunas de las bicicletas de titanio de mayor rendimiento disponibles.
Cada bicicleta Bingham Built es completamente personalizada, con el juego de tubos, los componentes y la geometría seleccionados para satisfacer las necesidades únicas de ajuste y rendimiento del ciclista. Esta construcción en particular presenta el sistema ENVE IN-Route, enriquecido con detalles a medida por el equipo de Bingham Built en cada elemento.
En el corazón de la construcción está el cuadro, diseñado para reflejar los requisitos específicos del ciclista. Ofrece una calidad de conducción que equilibra estabilidad con agilidad, admite neumáticos de más de 50 mm de ancho, es compatible con sistemas de transmisión modernos e incorpora guiado de cables oculto a través del sistema Enve In-route.
BLACK MAGIC
Portland, OR, EE. UU.
ENVE MOG
Para el Builder Round Up del ENVE GRODEO de este año, el protagonismo recayó sobre la belleza en bruto del ENVE MOG. El acabado personalizado fue diseñado para revelar y celebrar la propia construcción en carbono, utilizando House of Kolor Kandy para realzar el material expuesto en lugar de ocultarlo. Bajo la luz solar directa, el tono azul irradia con una profundidad vibrante, mientras que con menos luz se transforma en un rico azul marino que deja entrever sutilmente el carbono subyacente. Unos finos gráficos plateados ofrecen un contraste limpio y complementan los detalles de los componentes.
Pintada por Black Magic Paint —un orgulloso socio de pintura personalizada y distribuidor de ENVE desde 2018—, la bicicleta está configurada para afrontar una amplia variedad de terrenos durante todo el año, desde superficies mixtas de rodadura rápida hasta los tramos más duros que definen la experiencia del Grodeo. Equipada con el grupo SRAM RED XPLR de 13 velocidades con medidor de potencia, ruedas ENVE SES 3.4 y neumáticos Schwalbe G-One RX de 50 mm, la construcción ofrece capacidad y confianza sin comprometer la velocidad. Es una máquina versátil y de alto rendimiento, lista para adonde lleve la ruta.
CHUMBA
Austin, TX, EE. UU.
Bicicleta de gravel con suspensión Chumba Cenote
Disponible tanto en titanio como en acero, las bicicletas completas y los juegos de cuadro vienen en una amplia gama de tallas con amplias opciones de personalización y acabados a medida. La construcción destacada —una Cenote Titanium Suspension Gravel Bike talla 56— está equipada con una horquilla de suspensión Cane Creek Invert con 40 mm de recorrido y bloqueo, ruedas de carbono ENVE G23 Innerdrive, neumáticos ENVE Hex de 48 mm y un cockpit completo ENVE. También incluye componentes de bronce y azul de Wheels MFG, una manivela de titanio 5Dev y gráficos anodizados personalizados sobre un cuadro de titanio cepillado a mano.
Para la Exposición de Constructores de Cuadros de ENVE, Chumba se centró en destacar la artesanía del cuadro de titanio artesanal Cenote y la estética limpia de los componentes ENVE. Para enfatizar estos elementos, la bicicleta fue despojada hasta el modo de velocidad única, mostrando soldaduras precisas y llamativos detalles anodizados.
El Cenote está diseñado pensando en la adaptabilidad futura. Un simple cambio del inserto de la talonera permite a los ciclistas usar desviadores UDH, T-Type o de montaje tradicional. Desarrollado en colaboración con PMW, el inserto UDH incluso hace que los modelos heredados sean compatibles con los grupos de transmisión Transmission. El juego de cuadro admite neumáticos de 700x50 mm, ofrece holgura para un plato de 44T en líneas de cadena estándar y se adapta a longitudes de eje a corona comunes de las principales marcas de horquillas de suspensión, incluidas Cane Creek, Fox y RockShox.
ENGLISH CYCLES
Eugene, OR, EE. UU.
English Cycles Ultimate Commuter
Trabajar con bicicletas todos los días deja poco tiempo para el mantenimiento de las máquinas personales, pero el transporte fiable es esencial para un trayecto de 28 millas. Esta construcción presenta un cockpit aerodinámico y ruedas ENVE, que ayudan a reducir el tiempo de desplazamiento. Una transmisión de correa Gates combinada con un buje de cambio interno Shimano ofrece una transmisión resistente a la intemperie y de bajo mantenimiento. Los guardabarros integrados alivian la carga de los días de lluvia, mientras que el portaequipajes incorporado proporciona un espacio seguro para transportar un portátil y el equipamiento. Para mayor seguridad, la luz trasera está integrada de forma discreta en el poste de sillín para una mejor visibilidad.
La versión original de esta bicicleta se construyó en 2009 y ha cumplido de forma constante con su propósito: acumular kilómetros incontables con un mantenimiento mínimo, requiriendo poco más que un neumático nuevo de vez en cuando. El modelo actualizado continúa ese legado en un paquete más ligero, más aerodinámico y moderno, diseñado para resistir otros 15 años de uso constante y un abandono benévolo.
ENVE
Ogden, UT, EE. UU.
Custom Road
El Custom Road de ENVE se fabrica en el mismo edificio donde se celebra el Builder Round-Up. Cada cuadro parte del cliente, ya que cada bicicleta está diseñada de forma única en geometría y pintura. Este Custom Road en particular es aún más especial que la mayoría: su cuadro, manillar y llantas fueron estratificados por el propio propietario de la bicicleta, Jason Marriot, de ENVE, quien construyó la bicicleta para sí mismo.
Terminada en el color base negro característico de ENVE, la bicicleta presenta gráficos Gold Prizm Webbing y logos Gold Leaf, creando un aspecto verdaderamente impresionante.
Lanzado por primera vez en 2021, el Custom Road combina el rendimiento de un cuadro de carbono moldeado con una personalización geométrica que solo se conoce en la comunidad de bicicletas a medida. Con un poste de sillín integrado y una puesta a punto orientada a ofrecer una calidad de conducción que no se puede encontrar en ningún otro lugar.
HOFF CYCLES & WOLF TOOTH
Bethleham, PA, EE. UU.
Burnsville, MN, EE. UU.
Este proyecto cobró vida gracias a nuestro deseo de profundizar en cada detalle y construir una bicicleta que fusionara géneros que aún no existía. La geometría está inspirada en una bicicleta de carreras probada en el World Tour, pilotada por cierto equipo negro y amarillo en Roubaix. Este ADN se aplica a una bicicleta de acero que equilibra peso, eficiencia y velocidad, construida con la selección más moderna de tubería disponible y asentada en un método de construcción atemporal. Sobre el papel, una cabeza de horquilla agresiva y baja con un alcance largo se combina con una distancia entre ejes muy ajustada y 58 mm de avance para una dirección telepática y una transferencia de potencia sólida como una roca, tanto sentado como de pie. Los valores de caída del pedalier y el avance están basados en un neumático de 36 mm, con holgura máxima para uno de 40 mm, lo que difumina aún más la línea entre una bicicleta de carreras y una máquina de resistencia que se siente como en casa persiguiendo KOMs y horizontes en jornadas interminables sobre el sillín.
Soldado a baja temperatura en el nuevo taller de Adam en Bethlehem, PA, es personalizado en todos los sentidos posibles. Seleccionamos los tubos a mano junto con Carl de Metal Guru y Diego de Columbus en la Philly Bike Expo de este año.
Elegimos presentar la bicicleta de esta manera para ofrecer al público una visión de la artesanía que conllevó la creación del cuadro, mostrando el cuidadoso ingletado de las complejas formas de los tubos, el trabajo de soldado y limado, cómo se creó el tubo de dirección, y para dejar que el acero y la bicicleta como forma hablen por sí solos sin que la pintura interfiera e influya en el espectador.
El color que elegimos es un Porsche Vesuvius Grey Metallic (X7J/X7) igualado a muestra, con los logos de Hoff y ENVE pintados en un tono dorado para acentuar el soldado a baja temperatura y el emblema frontal ABRACADABRA en bruto; la horquilla, el cockpit Pro Aero y el tija del sillín están pintados a juego.
HOLLAND
San Diego, CA, EE. UU.
Rat Rod
La inspiración detrás de la construcción de la Rat Rod surgió de una sola foto enviada por un cliente de larga data de Holland Cycles. La imagen mostraba una camioneta de los años 60 con pátina, un motor de gran cilindrada y neumáticos traseros sobredimensionados. Este cliente en particular ha respaldado a Holland Cycles durante más de 30 años y posee una bicicleta en cada material de cuadro con el que ha trabajado la empresa: acero, titanio, Exogrid, carbono e incluso un tándem Exogrid. El proyecto ofreció una rara oportunidad de plena libertad creativa, con el cliente otorgando carta blanca en cada detalle, desde la pintura y la estratificación hasta el módulo y la geometría. El resultado es una bicicleta verdaderamente personalizada en todos los aspectos, desde la calidad de conducción hasta la estética. Con la experta colaboración del pintor de larga trayectoria Joe Bell, el equipo creó un aspecto único que se extiende desde el cuadro hasta las llantas, los bujes, los portabidones, la tapa superior del potencia y el soporte del ordenador.
Construida para celebrar el 50.º aniversario de Holland Cycles, la Rat Rod presenta una estratificación de carbono HC con módulo variable, controlado con precisión en cada tubo mediante un diseño de carbono con conexiones. El soporte trasero fue rediseñado para permitir mayor holgura tanto para el neumático como para el rotor, y se añadieron taloneras personalizadas de titanio 6/4. La construcción se completa con un cockpit y juego de ruedas 4.5 de ENVE, grupo SRAM RED, portabiDones Arundel y un sillín de cuero y cinta de manillar Busyman. Terminada con pintura JB, la bicicleta es una audaz expresión de artesanía, personalidad y pura alegría de conducción.
JAEGHER
Flandes, Bélgica
Ascender Pheonix
Cada bicicleta Jaegher se fabrica en Flandes, con los primeros modelos Ascender Phoenix programados para su entrega en junio de 2025. Jaegher, la galardonada marca belga de bicicletas personalizadas, presenta el Ascender Phoenix como un audaz paso hacia el futuro. Este nuevo modelo se exhibirá en el ENVE Grodeo, donde la tecnología 3D de vanguardia se une a una artesanía magistral para crear una geometría de bicicleta adaptada con precisión a cada ciclista. Con una posición de pedaleo optimizada, el rendimiento se mejora, las molestias se minimizan y se extrae la máxima potencia de cada pedalada.
El Ascender Phoenix ejemplifica la elegancia del acero inoxidable. Gracias a las excepcionales propiedades del acero inoxidable de última generación, que ofrece un equilibrio ideal entre rigidez, peso y comodidad, este material es perfectamente adecuado para la construcción de bicicletas de alto rendimiento. La construcción de un cuadro de acero inoxidable requiere una mano de obra intensiva y una habilidad experta, razón por la cual muchas marcas del mercado masivo prefieren alternativas más fáciles de producir y menos costosas. Jaegher se destaca como una de las primeras marcas en integrar la impresión 3D en la producción de cuadros de acero inoxidable de manera fluida y refinada.
Esta bicicleta representa una armoniosa combinación de forma y función. El acero inoxidable ofrece mayor rigidez que el titanio, garantizando una transferencia de potencia óptima, mientras que sus propiedades naturales de amortiguación de vibraciones contribuyen a una conducción que es a la vez receptiva y cómoda. El resultado es una máquina que ofrece un rendimiento excepcional sin comprometer la comodidad ni la estética.
CONTRARRELOJ TRACKLINE
El Builder Round-Up incluyó visitas a las instalaciones de producción de ENVE y la famosa Contrarreloj Trackline. El recorrido de media milla del Trackline puso a prueba el VO2 Max y las habilidades de manejo de la bicicleta de quienes se atrevieron a tomar la rampa de salida.
