Alchemy Factory Racing y ENVE están listos para conquistar las EWS
Las carreras de gravedad corren por el ADN de ENVE. Las carreras de Copa del Mundo de Descenso son el fuego en el que forjamos nuestro primer producto de mountain bike DH —y cada nueva propuesta desde entonces— ganando con fibra de carbono en una disciplina que la mayoría creía demasiado brutal para ella. Ahora, el carbono de ENVE lidera la copa del mundo con ruedas y manillares que han conseguido más podios que cualquier otra marca, de aluminio o de carbono, desde nuestro debut en 2009.
Mientras tanto, el enduro estaba despegando y nos gustó. Durante varios años estuvimos buscando la oportunidad adecuada para asociarnos con un equipo en la Enduro World Series. El lanzamiento el otoño pasado de la revolucionaria nueva generación de ruedas M Series supuso que el momento nunca había sido mejor, y entonces encontramos el equipo perfecto.v
"CUANDO ALCHEMY NOS PRESENTÓ ESTE PROGRAMA, LA DECISIÓN DE ASOCIARNOS CON ELLOS FUE FÁCIL", DICE JAKE PANTONE, DIRECTOR DE MARKETING DE ENVE. "LOS CICLISTAS SON LOS ADECUADOS Y, DADO QUE TENEMOS UNA LARGA RELACIÓN DE TRABAJO Y UNA BASE DE REFERENCIA ESTABLECIDA CON LOS OTROS SOCIOS TÉCNICOS DEL EQUIPO, ARRANCAMOS A PLENO RENDIMIENTO EN 2018."
Mientras que Anneke Beerten es nueva en la familia ENVE, Cody Kelley corrió para ENVE como junior y durante sus primeros años como pro, cuando ganó el Sea Otter Dual Slalom en 2014.
"¡Estoy encantado de volver con ENVE!", dice Cody. "Fueron la primera empresa en ofrecerme apoyo como ciclista en el mundo del mountain bike allá por 2010, así que estoy más que emocionado de contar con su apoyo de nuevo. Siempre he sido un gran admirador de la calidad de rodadura y la sensación de las ruedas de carbono de ENVE. Como equipo, estamos entusiasmados de contar con todos los beneficios de los productos de ENVE en nuestra búsqueda del calendario de las EWS. Esa aceleración instantánea al salir de las curvas y la amortiguación y el control insuperables desde el cockpit ofrecen lo que creo que es una verdadera ventaja competitiva para nuestro equipo."
En ENVE, el objetivo principal de asociarse con un equipo de carreras de élite siempre es el desarrollo de productos. Los corredores martillean nuestros prototipos y nos empujan a superarnos. Así fue como ENVE logró las primeras victorias para ruedas de fibra de carbono de 26", 27,5" y 29" en una Copa del Mundo DH. Abrimos el camino que el resto siguió. Estas victorias históricas, todas las demás que vinieron después, y los productos que marcaron el listón que aquellas configuraron solo fueron posibles porque trabajamos con ciclistas cuya velocidad abrasadora estaba a la altura de la claridad de sus comentarios. Con eso en mente, el VP de I+D, Scott Nielson, está encantado de dar la bienvenida a Cody de nuevo a la familia ENVE:
"A LO LARGO DE LOS AÑOS, CODY HA SIDO FUNDAMENTAL COMO PILOTO DE PRUEBAS PARA NUESTROS PRODUCTOS DE MOUNTAIN BIKE ORIENTADOS A LA GRAVEDAD. ADEMÁS DE SER UN PILOTO EXTREMADAMENTE TALENTOSO, CODY ESTÁ MUY CONECTADO CON SU BICI Y PERCIBE LAS SUTILEZAS EN EL DISEÑO DE LOS PRODUCTOS. ESTAS CUALIDADES LO HAN HECHO MUY VALIOSO COMO PILOTO DE PRUEBAS."
Antes de que se encomiende a Cody y Anneke la tarea de evaluar prototipos de futuros productos, tendrán mucha oportunidad de conocer la nueva línea M Series y demostrar la M7, orientada al enduro, en competición por primera vez. Jake Pantone detalla lo que tienen preparado: "Antes de esta última generación de ruedas M Series, el mayor desafío al que se enfrentaban nuestros corredores y ciclistas de enduro era el pinchazo por pellizco. Para reducir la frecuencia y la posibilidad de pinchazos por pellizco, nuestros ciclistas y muchos otros usaban cubiertas más pesadas, insertos para cubiertas y siempre más presión de la deseada, todo lo cual repercute en una calidad de rodadura comprometida. Las nuevas ruedas de las series M7 y M9 que incorporan nuestras bandas de llanta protectoras patentadas eliminan los pinchazos por pellizco y permiten a los ciclistas montar cualquier cubierta y presión que prefieran. Al eliminar los pinchazos por pellizco, reducimos la probabilidad de romper una llanta, porque la mayoría de los daños en la llanta que vemos se producen, según nos informan, justo después de los impactos que pinchan la cubierta. Creemos firmemente que la nueva M Series ofrece una ventaja competitiva real que llevará a nuestros ciclistas a la línea de meta más rápido y de forma más consistente que una rueda convencional."
El equipo estadounidense Alchemy Factory Racing montará cuadros Alchemy Arktos equipados con ruedas, manillares y potencias de ENVE. Estad atentos a Cody y Anneke en las EWS, y volved aquí para más contenido sobre el equipo a lo largo de la temporada.
