Detrás del producto - Potencias de montaña de aleación
Somos expertos en carbono, pero eso no significa que no nos manejemos bien con el aluminio. El éxito de nuestras piezas de carbono depende de nuestra capacidad para mecanizar con precisión los moldes de aluminio y acero en los que se fabrican nuestros rines y componentes de carbono. De hecho, llevamos mecanizando aluminio y acero mucho tiempo antes de haber sacado jamás una pieza de carbono de un molde.
La precisión, exactitud y durabilidad son componentes clave para fabricar un molde de aluminio para piezas de carbono, y resulta que son exactamente los mismos componentes necesarios para fabricar una potencia de bicicleta de montaña de aluminio de primera calidad.
LAS POTENCIAS DE MONTAÑA DE ALEACIÓN ENVE ESTÁN DISEÑADAS PARA OFRECER UNA ALTERNATIVA MÁS ASEQUIBLE A LAS POTENCIAS DE CARBONO ENVE M6 Y M7, AL TIEMPO QUE BRINDAN EL RENDIMIENTO POR EL QUE LOS PRODUCTOS ENVE SON RECONOCIDOS.
Como en cualquier proyecto, comenzamos con objetivos específicos para abordar las necesidades y oportunidades en el mercado de accesorios para bicicletas de montaña.
Estos eran los objetivos del Proyecto de Potencia de Montaña en Aleación:
- Lograr la mayor relación resistencia-peso posible
- Mantener una calidad de rodadura que complemente nuestros Manillares de Carbono M Series
- Mejorar las experiencias negativas que hemos tenido con las potencias de aleación existentes, como la durabilidad, el deslizamiento del manillar, la calidad de rodadura y los bordes afilados que enganchan la ropa y dañan los manillares de carbono
Al diseñar la potencia de montaña de aleación, nos apoyamos en gran medida en nuestra experiencia trabajando y mecanizando aluminio. El material de nuestra elección para este proyecto fue un aluminio de la serie 6000, cuyas características se adaptan mejor al caso de uso y la geometría de la potencia.
El ciclismo de montaña es una actividad exigente; por ello, estas potencias debían cumplir los requisitos de prueba extremos exigidos a los componentes de gravedad más agresivos. El aluminio de la serie 6000 ofrece un mayor nivel de resistencia a la fatiga en comparación con otras composiciones de aleación. Del mismo modo, el aluminio de la serie 6000 se adapta mejor al forjado en frío, ofrece mejores cualidades estéticas, mayor consistencia dimensional y una resistencia y rigidez mejoradas. Para reducir el peso al máximo, las potencias de montaña de aleación se mecanizan extensamente tras el proceso de forjado.
EL FORJADO DEL LINGOTE EN BRUTO ALINEA LA ESTRUCTURA GRANULAR, MEJORANDO LA RESISTENCIA MÁXIMA DEL PRODUCTO.
Con nuestra experiencia mecanizando moldes de aluminio para piezas de carbono, sabíamos exactamente dónde reducir peso sin sacrificar la fiabilidad ni la resistencia máxima. El resultado es una potencia de aluminio de primera categoría y bajo peso que es tan elegante como funcional, resistente y segura, pero a la vez ligera y complementaria a nuestros manillares de carbono.
LA EXPERIENCIA DE RODADURA
Las potencias son un componente que debería pasar desapercibido en la bicicleta, cumpliendo su función de mantener el manillar y la parte delantera conectados de forma inquebrantable, transmitiendo con precisión tus entradas a través de la bicicleta mientras la diriges hacia donde quieres ir. En nuestra experiencia, descubrimos que muchas potencias no cumplían nuestras expectativas ni en el laboratorio ni en el sendero. Al analizar minuciosamente casi todo lo que nos disgustaba de la oferta actual en el mercado de potencias de aleación, profundizamos en todo, desde el acabado de los bordes, el deslizamiento del manillar, la instalación, la flexión, los crujidos, el ancho de la abrazadera y la elección de los pernos.
Afortunadamente, prestar atención a los pequeños detalles ha dado lugar a soluciones elegantes y sencillas.
PLACA FRONTAL Y ZONA DE ABRAZADERA SIN SEPARACIÓN
Los bordes biselados en las zonas de sujeción permiten que la potencia sea menos propensa a rayar, marcar o dañar los manillares de carbono. Un procedimiento de instalación "sin separación" garantiza una sujeción más uniforme, una retención segura del manillar y una mayor protección para los manillares de carbono.
HERRAJES DE ACERO INOXIDABLE
Se eligieron tornillos de acero inoxidable por su fiabilidad, resistencia y resistencia a la corrosión.
ORIFICIOS PARA PERNOS CIEGOS Y FORMA
Todos los ciclistas de montaña conocen el dolor de golpearse accidentalmente una rodilla contra la potencia, el cambio u otro componente delantero, destrozando además sus pantalones cortos favoritos. Aunque son más difíciles de fabricar, los orificios para pernos ciegos ayudan a prevenir lesiones y daños innecesarios tanto al cuerpo como al equipo.
FORJADA EN FRÍO Y MECANIZADA CON PRECISIÓN
Forjada en frío y mecanizada con precisión para obtener la máxima resistencia y ahorro de peso. El forjado en frío es un proceso que consiste en golpear un bloque de lingote de aluminio en bruto para darle forma. Este proceso aumenta la resistencia y fiabilidad de la pieza al alinear la estructura granular de la aleación. Tras este proceso, la pieza forjada se mecaniza hasta alcanzar su forma final.
La potencia de montaña de aleación siguió la misma trayectoria que todos los productos ENVE. A través de nuestras experiencias de rodadura y las tuyas, nos inspiramos para crear una potencia de aluminio mejorada. Las potencias de aleación reducen la barrera de entrada para lograr una cabina completamente ENVE en comparación con nuestras potencias de carbono M Series M6 y M7, sin sacrificar el manejo preciso ni la fiabilidad esperada de una combinación completa de manillar/potencia ENVE.
Se dice que los opuestos se atraen; en el caso de las potencias de montaña de aleación ENVE y los manillares de carbono, el dicho es acertado.
