Los tres ingredientes clave de la receta de Tadej para el Tour de France

Incluso para Tadej, que podría considerarse el mejor ciclista de todos los tiempos, las exigencias del ciclismo profesional son extremas, específicas y detalladas. La mayoría de las carreras se adaptan a un tipo de corredor en particular. Las Clásicas en llano son para camiones de 70-80 kg, mientras que las llegadas en alto empinadas están hechas para escaladores menudos. Las Grandes Vueltas favorecen a los corredores que se encuentran en algún punto intermedio, típicamente todoterrenos de 60-65 kg con una gran capacidad escaladora tan impresionante como su velocidad en las contrarrelojes en llano. 

Cuando Tadej se hizo profesional por primera vez, se encontraba más en el lado escalador del espectro. Su mayor fortaleza estaba en la montaña, en subidas exigentes que premiaban al corredor más fuerte de la carrera. Pero con el paso de los años, Tadej ha ampliado su calendario de carreras para incluir más Clásicas en llano y Monumentos con relieve. La transición de escalador ligero a corredor de Clásicas explosivo no es demasiado extrema. En lugar de subidas de 30 minutos, un corredor puede empezar a centrarse en subidas de 5 a 10 minutos. 

Pero esa es una ecuación más sencilla de resolver porque las subidas tienen que ver con la relación potencia-peso. Cuanto mayor sea tu producción en vatios por kilogramo, más rápido subirás una cuesta, especialmente una empinada. Esto es algo que Tadej ya sabía hacer, así que pasar de ganar el Tour de Francia a ganar Lieja-Bastoña-Lieja no era un salto de imaginación ridículo. Pero en 2025, Tadej realizó un gran cambio. 

Cuando Tadej anunció su participación en la París-Roubaix, los expertos mostraron de inmediato su escepticismo. «Nadie puede ganar la París-Roubaix con 65 kilogramos», decían. Incluso para un corredor tan fuerte como Tadej, le faltaba la potencia bruta necesaria para igualar a rivales de 80 kg como Mathieu Van der Poel y Wout Van Aert. El problema era la potencia bruta, y la solución sencilla era ganar peso mediante músculo. 

Se puede ver en fotos de enero, abril y julio. Tadej tiene un tipo de cuerpo diferente en invierno, primavera y verano. En invierno está en el gimnasio, acumulando músculo y ganando fuerza que le durará toda la temporada. Hace trabajo de core y ejercicios de parte superior del cuerpo que ayudan a amortiguar los golpes de los adoquines durante la temporada de Clásicas. Su físico es fuerte y musculoso, construido para la velocidad, la resistencia y la potencia bruta. 

En los últimos años, Tadej se ha vuelto cada vez más fuerte en los llanos. Es capaz de perder algo de peso antes del Tour de Francia, pero ese kilo o dos de más es lo que le ayuda a competir por la victoria en Milán-San Remo y la París-Roubaix. En el último mes o dos antes del Tour, se transforma de nuevo en escalador para maximizar su relación potencia-peso. En el Tour de Suiza de este año, mostró al mundo exactamente en qué punto se encuentra a tan solo unas semanas del Tour. En la etapa 5 a Villars-sur-Ollon, Tadej dio el máximo en el ascenso final, estableciendo un referente de 24 minutos que se encuentra entre sus mejores actuaciones escaladoras de todos los tiempos. 

Hay muchas formas de medir el rendimiento en escalada, pero aquí utilizaremos la VAM para comparar y contrastar los esfuerzos estimados de Tadej. VAM es el acrónimo de la expresión italiana 'velocità ascensionale media', pero coloquialmente se ha traducido al inglés como 'vertical ascent in meters' (ascenso vertical en metros). En otras palabras, la VAM es una estimación del número de metros verticales que se escalan por hora. 

Puedes pensar en la VAM como la velocidad, pero en vertical. En lugar de desplazarte horizontalmente a 20 km/h o mph, estás escalando a una VAM de 500 metros verticales por hora, por ejemplo. La VAM está fuertemente influenciada por la longitud y el desnivel de una subida determinada: es más fácil producir una VAM más alta en subidas más cortas y empinadas, por ejemplo.

Una VAM excepcional es>1.500 Vm/h en cualquier ascenso dado, mientras que la mayoría de los ciclistas aficionados se situarán entre 300 y 600 Vm/h. Una VAM de clase mundial es>1.800 Vm/h, especialmente en ascensos largos, con calor y a grandes altitudes. 

Para cuando empiece a correr el Tour de Francia el 4 de julio, Tadej solo habrá disputado 16 días de carrera en 2026. Es la menor cantidad de días de carrera que ha hecho antes del Tour, incluido 2023, cuando se rompió la muñeca en Lieja-Bastoña-Lieja. ¿Por qué un calendario más reducido? 

Una razón es reducir el riesgo de caídas. No es ningún secreto que los ciclistas profesionales se caen, incluso un corredor tan hábil y experimentado como Tadej. Cada vez que un corredor toma la salida en una carrera, está arriesgándose a sufrir una caída o una lesión que podría arruinar el resto de su temporada. Con el Tour de Francia como objetivo número 1, reducir el riesgo de caídas es una prioridad absoluta para Tadej. 

Otra razón para el calendario de carreras más corto es la frescura física. Las carreras son tremendamente exigentes para los ciclistas profesionales, incluso si eres el que gana como Tadej. Las carreras requieren viajes, estrés, preparación, riesgo de enfermedades y tiempo lejos de casa. Como alguien que lleva casi una década siendo ciclista profesional, Tadej probablemente tiene una buena idea de cuánto prefiere competir frente a cuándo prefiere entrenar en casa. En 2026, el enfoque ha sido pasar más tiempo en casa que nunca. 

Tadej nunca había corrido el Tour de Romandía ni el Tour de Suiza antes de 2026, entonces ¿por qué este año? Podría ser tan sencillo como que Tadej quisiera probar algo nuevo. En este punto de su carrera ya ha ganado la mayoría de las carreras por etapas del WorldTour, pero todavía no había ido a por la Romandía y la Suiza. Esto abrió la puerta a que sus compañeros de UAE Team Emirates-XRG fueran a por la victoria en carreras como la Tirreno-Adriatico, el UAE Tour y el Tour Auvergne-Rhône-Alpes, mientras Tadej podía centrarse en un nuevo reto. 

Eso nos lleva a una última razón por la que Tadej ha cambiado su preparación para el Tour de Francia… 

El ciclismo es uno de los deportes más duros y exigentes del mundo, no solo físicamente sino también mentalmente. El propio Tadej ha admitido sufrir fatiga mental durante la temporada, incluso antes de que aparezcan signos de sobreentrenamiento físico. Ha competido cientos de veces a lo largo de su carrera y ha pasado muchas temporadas viajando por el mundo de enero a octubre. Eso puede pasar factura a Tadej, y es una razón de peso por la que podría haber cambiado su calendario antes del Tour. 

Al saltarse las Ardenas, Tadej pudo pasar más semanas en casa y en campos de altitud con amigos y familiares. Esto le ayuda a mantenerse mentalmente fresco a lo largo del año, no solo para el Tour, sino también para el resto de la temporada. Si Tadej apunta al Campeonato del Mundo de Ciclismo en Ruta de la UCI e Il Lombardia, estará compitiendo hasta octubre cada año. 

Cuando ves su interminable lista de palmarès, es fácil olvidar que Tadej tiene solo 27 años. Físicamente, debería poder competir en su mejor nivel durante 5 a 10 años más, si no más. En cuanto a la frescura mental, Tadej no solo piensa en esta temporada, sino también en los años de competición que están por venir. 

Un ciclista feliz es un ciclista rápido, y eso no podría ser más evidente en un corredor como Tadej Pogačar. 

Mientras veíamos el Tour de Suiza, podíamos notar que Tadej se estaba divirtiendo sobre la bicicleta. No se ceñía a un plan de carrera estricto: rodaba con panache, atacaba cuando quería y ganaba como siempre. Hubo días en que atacaba en las subidas, apretaba con fuerza en los llanos e incluso disputaba el sprint al pelotón. Aunque todos esperaban que dominara las subidas, pocos predijeron que ganaría la contrarreloj de la etapa 4. 

Si existía algún otro secreto en la preparación de Tadej para el Tour de Francia, uno de ellos es su mejora en la bicicleta de contrarreloj. Tadej siempre ha sido uno de los corredores más fuertes del mundo, pero pocas veces ha ganado una carrera en llano contra el reloj. En el Tour de Suiza, Tadej demostró estar en el mejor momento de su carrera. Incluso mencionó que batió su récord personal de escalada durante un reciente test en Sierra Nevada. 

Todos los indicios apuntan hacia otra actuación increíble de Tadej en el Tour de Francia. La preparación está perfectamente ajustada y Tadej luce más fresco que nunca. El corredor que ganó Milán-San Remo en marzo está ahora listo para atacar en la montaña en el Tour de Francia.