El inaugural Wasatch All-Road
Utah tiene un nuevo evento de gravel llamado Wasatch All-Road y planteó un desafío como pocos otros eventos del calendario. Debido a la ubicación del evento en Heber City, enclavada entre las montañas Wasatch y Uinta, no había forma de evitar un día intenso en el sillín repleto de ascensos que ofrecía lagos alpinos de gran altitud, bosques de álamos y tanto aire enrarecido como el que podías aspirar con tus pulmones.
Dos opciones de recorrido: el Full Yeti de 100 millas con 12 000 pies de desnivel positivo y el Mini Yeti de 35 millas con 4 800 pies de desnivel, ambos con el elemento característico del evento: The Wasatch Wall. Apareciendo apenas unas pocas millas después de comenzar el día, The Wasatch Wall era un muro brutal de 11 millas y 4 000 pies que puso a prueba a todos por su longitud y pendientes, además de los técnicos jardines de rocas en la sección superior del ascenso. Una vez en lo alto, sin embargo, se disfrutaba de una vista de 360 grados hasta donde alcanzaba la vista.
El evento de primer año se organizó en un esfuerzo conjunto entre Ventum y Jeff Louder, un pro retirado que ahora divide su tiempo entre su negocio de entrenamiento y su rol de director en Hagens Berman Axeon. "Corrí en el Crusher in the Tushar el primer año del evento y la idea del Wasatch All-Road era traer un evento así más cerca de mi casa en Salt Lake City para mostrar el ciclismo de gravel que tenemos en el valle de Heber", nos contó Jeff.
ENVE estuvo en la exposición predicando los beneficios de la presión adecuada de los neumáticos y ayudando a enseñar a los ciclistas a encontrar su configuración ideal. La ENVE Air Station fue el lugar más popular antes de la carrera, con ciclistas que se ajustaban justo antes de la salida.
