Juegos de ruedas de carbono para MTB M Series: el nuevo estándar en calidad de rodadura y durabilidad
Un proyecto colaborativo de I+D de cuatro años con deportistas y equipos profesionales, sumado a más de 15 años de diseños innovadores de ruedas de montaña, ha dado lugar a un nuevo referente en rendimiento.
Descubre la gama
M Series "Pro"
Nuevas formas, nuevas características
Nueva forma de la llanta
- Rueda delantera más ancha - Aumenta el volumen y el apoyo del neumático, lo que permite usar una presión más baja y ganar tracción
- Rueda trasera más estrecha - Reduce el volumen y el apoyo del neumático para ofrecer mayor flexibilidad y mejorar la resistencia a la rodadura
Cabecillas de radio externas
Todas las llantas M Series incorporan la tecnología patentada de orificios moldeados para radios de ENVE (patente estadounidense n.º 8,313,155 B2), con cabecillas externas autoblocantes. Además, cada cabecilla lleva un inserto Nyloc para mantener la tensión de los radios y las ruedas centradas.
Perfil y paredes laterales de la llanta
- Perfil - Perfil bajo de 20 mm para lograr un equilibrio óptimo entre flexibilidad, ahorro de peso y fiabilidad
- Paredes laterales - Su concavidad ayuda a equilibrar la durabilidad y la flexibilidad
Borde de ataque de la llanta
- Delantera - El borde de ataque es más estrecho para ahorrar peso y poder destinar más material a la rueda trasera, donde es más probable que se produzcan daños
- Trasera - El borde de ataque es más ancho para mejorar la protección contra los pinchazos por pellizco y la resistencia a los impactos
Resistentes en condiciones reales
En resumen: dale caña.
Más de 18 años de pruebas de impacto y uso en condiciones reales nos han proporcionado una referencia y los datos necesarios para mejorar. Tras un proyecto de I+D de cuatro años con 322 prototipos y 1270 llantas, ha llegado el momento de "darle caña".
ENVE fue pionera en dos tecnologías revolucionarias con el objetivo de acabar para siempre con los temidos pinchazos por pellizco. Tecnologías como la banda protectora de la llanta y Wide Hookless Bead distribuyen la energía de los impactos y ofrecen mayor protección al neumático y la llanta.
Wide Hookless Bead
Presente en las M5, M6 y M8
- El borde de ataque redondeado de la llanta distribuye las fuerzas de impacto sobre una superficie más amplia y reduce un 50 % la probabilidad de pinchazos por pellizco en las pruebas de laboratorio
- Los ciclistas cuentan que, desde que incorporaron esta tecnología a sus bicicletas, han pasado temporadas enteras sin pinchazos por pellizco
- El diseño más flexible de la M Series de 5.ª generación contribuye aún más a reducir los pinchazos por pellizco
Banda protectora de la llanta
Presente en la M9
- Tubeless mejorado - La banda protectora de la llanta elimina la necesidad de cinta de llanta y ofrece la tranquilidad de saber que, si se rompe un radio mientras ruedas, no se perforará la cinta y el sellado tubeless permanecerá intacto
- Cámara de aire aislada - Si la llanta sufre daños, la banda protectora de la llanta crea un sellado independiente entre el neumático y la llanta que evita la pérdida de aire
- Elimina la necesidad de usar insertos de neumático para evitar los pinchazos por pellizco, con el consiguiente ahorro de peso
- Estas características lo convierten actualmente en el juego de ruedas de mayor éxito en la Copa del Mundo y en una solución ideal para las carreras de gravedad y el e-MTB
«Me dejaron boquiabierto. En nuestro grupo de pruebas abollamos un par de llantas de aluminio, pero estas aguantaron de todo. Fueron impresionantes. Tampoco eran demasiado rígidas: es algo que suele criticarse de las ruedas de carbono, y estas eran bastante más flexibles. Merecen un reconocimiento por fabricar ruedas resistentes y cómodas».
– Matt Beer, Pinkbike
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La misión de ENVE es ofrecer una mejor experiencia sobre la bicicleta, y sabemos que esa experiencia comienza al comprar lo que todos esperamos que sea el mejor producto que hayas utilizado. Aunque nuestro principal objetivo es fabricar el mejor producto posible, reconocemos que a veces no estaremos a la altura. Otras veces, serás tú quien tenga un contratiempo. Sea cual sea la situación, contamos con un programa para que vuelvas a rodar con tus ruedas favoritas lo antes posible.
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