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SES 7.8

Com'è fare finalmente un giro sul set di ruote ENVE dei tuoi sogni? Nella prima di una nuova serie, stiamo dando a un corridore la possibilità di provare la sua scelta della nostra gamma, sulla propria bici e sul terreno preferito. Poi, nel momento in cui sgancia i pedali, gli mettiamo un registratore vocale sotto il naso e otteniamo la sua reazione immediata, non filtrata e non modificata.

La nostra prima fortunata tester è Jo Jago, di Bristol nel Regno Unito. Jo pedala da un decennio e gareggia da quattro anni. "Gareggio in cronometro, duathlon, salite e gare su strada," ci dice. "Voglio aggiornare le mie ruote aero ma il problema è che la maggior parte dei miei cronometri sono su percorsi collinosi, quindi il peso è ancora un fattore. Anche la stabilità è molto importante. Peso 58 kg, quindi, come la maggior parte delle donne, sono cauta nell'usare ruote più profonde in una giornata ventosa ma non voglio rinunciare alla velocità."

"Ho fatto alcune ricerche, letto recensioni e parlato con altri corridori, e l'ENVE SES 7.8 sembra davvero adatto a ciò di cui ho bisogno. A quanto pare è super veloce ma abbastanza leggero per i percorsi collinari."

Incontriamo Jo in un soleggiato pomeriggio domenicale sul percorso a cronometro del suo club locale. È uno che ha percorso decine di volte e rappresenta perfettamente il terreno collinare e le strade secondarie dei suoi eventi più importanti. Montiamo i 7.8 sulla sua bici da crono Orbea Ordu Ltd, poi ci fermiamo un momento ad apprezzare quanto sia cool prima di partire.

Il percorso è impegnativo fin dall'inizio; inizia con una breve salita attraverso gli alberi e sbuca su un crinale completamente esposto con un forte vento laterale che diventa ancora più impegnativo mentre la strada scende e la nostra velocità supera rapidamente i 55 km/h. Una curva secca a sinistra ci porta su una strada da montagne russe larga a malapena quanto un'auto e con il vento ora alle spalle stiamo andando a tutta velocità, rendendo ancora più difficile maneggiare una fotocamera mentre si pedala.

Mentre svoltiamo di nuovo verso ovest, la strada sale e le velocità più basse sottolineano la necessità di bilanciare peso e aerodinamica. Mentre le siepi ci proteggono dal vento laterale, i cancelli verso i campi lasciano passare raffiche di vento. Sarebbe nervoso con il set di ruote sbagliato, ma è proprio questo lo scopo della linea SES. La bici di Jo non si sposta di un centimetro dalla sua traiettoria.

La sezione finale scorre verso sud, dritta controvento su una strada più grande – territorio puramente aero. Con Jo in una posizione da crono molto pulita e chiaramente divertita, è un vero sforzo tenerle il passo fino al traguardo. Subito usciamo per un secondo giro, questa volta con Jo su tubolari, una combinazione più vecchia di 4.5 anteriore e 8.9 posteriore per abbinare quasi il peso dei tubolari 7.8, che non erano disponibili nel Regno Unito in quel momento.

Il sole sfiora l'orizzonte mentre completiamo il percorso e Jo è entusiasta della sua esperienza. Ecco la sua reazione completa:

"I 7.8 sono veloci! Molto stabili, anche. In cima alla collina, dove è davvero esposto, c'è un vento laterale abbastanza forte, ma non l'ho sentito quasi. Non stavo nemmeno stringendo forte. Con altre ruote profonde che ho preso in prestito ho dovuto davvero combatterci, ma oggi non è stato così. Si sono sentite davvero stabili per tutto il percorso, ovunque arrivasse il vento. Ho sempre avuto questa preoccupazione riguardo all'andare più in profondità sulla ruota anteriore, ma non ho sentito di essere spinta dal vento per niente. Sarei contenta di gareggiarci anche in una giornata abbastanza ventosa."

"Sono sorprendentemente confortevoli, e hanno un aspetto fantastico sulla mia bici! Guardando i tempi parziali, sono sorpresa di quanto velocemente ho percorso questo percorso considerando la potenza e il normale equipaggiamento di allenamento."

"La differenza che fa la superficie frenante è incredibile. C'è molta più potenza di quanta ne abbia mai avuta. Rende la frenata decisa facile. E se è altrettanto buona sul bagnato come dici, allora sarebbe incredibile, un vero boost di fiducia."

"Dopo aver provato il set tubolare più leggero, ho sentito davvero la differenza in accelerazione e in salita. È decisamente percettibile. La maggior parte delle mie gare a cronometro sono piuttosto collinose e sono sicura che il peso inferiore darà i suoi frutti, quindi opterei per la versione tubolare dei 7.8."

"Sono ancora decisamente il mio set di ruote da sogno, ancora di più ora. Sto risparmiando per un set a partire da oggi!"