ENVE va al Belgian Waffle Ride
Foto di Danny Munson e Pinned Grit
Il Cinco de Mayo, il Canyon Belgian Waffle Ride entrerà nel suo 8° anno e questa volta ENVE sarà alla festa come partner ufficiale di ruote e manubri. Molti di noi qui a ENVE hanno già vissuto il Canyon Belgian Waffle Ride e apprezzato le numerose sfide che ci ha posto, quindi questa volta lo rendiamo ufficialmente un viaggio di lavoro.
Il BWR continua ad essere celebrato come uno degli eventi ciclistici più unici d'America ed è noto per le sue difficili sezioni sterrate, che si snodano lungo i 136 miglia del percorso nella contea di San Diego, in California. È difficile immaginare un ambiente migliore in cui la tecnologia delle ruote ENVE possa brillare.
Con 46 miglia sterrate composte da rocce semi-interrate, buche di sabbia e discese tecniche su singletrack, oltre a 90 miglia di asfalto, la scelta di ruote e pneumatici diventa una delle decisioni più critiche in materia di attrezzatura. "Avendo percorso ogni edizione del BWR, so quanto sia fondamentale scegliere l'attrezzatura adeguata non solo per arrivare al traguardo, ma anche per vivere un'esperienza positiva nella giornata. L'efficienza e la prevenzione delle forature sono fondamentali, ed entrambe sono caratteristiche che ENVE porta ai nostri design di ruote", ha dichiarato Neil Shirley di ENVE.
Quando il primo BWR partì nel 2012, il fondatore dell'evento Michael Marckx portò il gruppo di 136 partecipanti su invito in quella che sarebbe stata la pedalata più lunga e difficile che la maggior parte di loro avesse mai vissuto. Collegando alcune delle migliori strade asfaltate dell'East County di San Diego con raccordi sterrati più adatti a una mountain bike, l'evento ha contribuito a plasmare il segmento a superficie mista e ha spinto i ciclisti a fare cose nuove in sella a bici con manubrio a goccia.
"Ogni singolo anno, fin dall'evento inaugurale, ho cambiato il percorso. Non abbiamo mai avuto lo stesso percorso due volte… neanche lontanamente simile. Man mano che i percorsi si sono evoluti, sono diventati sempre più impegnativi. Il percorso del 2019, che mette a dura prova i ciclisti con sentieri pieni di rocce, salite immense e vento contrario, richiederà un paio di ruote molto selezionato; ciò significa che ruote robuste, leggere, rigide e aerodinamiche sono indispensabili. Ecco perché la partnership con ENVE è così entusiasmante per noi", ha dichiarato Marckx.
Gli 11 anni di storia di ENVE come produttore statunitense di cerchi in carbonio le permettono di portare la propria esperienza e tecnologia delle ruote in un ambiente che ne ha più bisogno. "Nel 2016, abbiamo lanciato il nostro SES 4.5 AR unico nel suo genere, un wheelset ispirato dai test delle ruote con il Team Dimension Data nella fase preparatoria alle classiche primaverili. La visione era una ruota che potesse ospitare pneumatici da strada ad alto volume senza sacrificare l'aerodinamica, e così è nata la 4.5 AR. Pur essendo diverso dalla Parigi-Roubaix, i ciclisti del BWR affrontano sfide simili. Per i ciclisti che vogliono massimizzare comfort e velocità, la 4.5 AR è insuperabile. Per i ciclisti che vogliono massimizzare il risparmio di peso, la protezione dalle forature e il comfort, la nostra G23 specifica per gravel è insuperabile. In definitiva, il nostro obiettivo è aiutare i ciclisti ad avere la giornata di sofferenza più piacevole possibile", ha dichiarato Jake Pantone di ENVE.
Oltre ad essere la ruota ufficiale del BWR, ENVE ospiterà l'anteprima del percorso del Belgian ENVE Exploration Ride, o BEER in breve, dall'expo all'Lost Abbey sabato 4 maggio. La pedalata sarà aperta a tutti e consisterà in un giro di 25 miglia che attraverserà una parte del percorso del giorno successivo.
Dall'11 al 13 gennaio, ENVE supporterà il BWR Survival Camp by Source Endurance con ruote demo, così i partecipanti potranno sperimentare la differenza nella qualità di guida e nella prevenzione delle forature che le ruote ENVE offrono.
