Il percorso di Tadej verso un quarto titolo al Tour de France è tracciato
Di Zach Nehr
Gli ultimi colpi di avvertimento sono stati sparati al Critérium du Dauphiné e ora mancano pochi giorni all'inizio del Tour de France. Tadej Pogačar è il campione in carica con l'obiettivo di conquistare una quarta maglia gialla. Sarà sostenuto da una forte squadra di UAE Team Emirates–XRG che include nomi del calibro di João Almeida, Adam Yates e Pavel Sivakov.
Dopo aver concluso due volte al secondo posto dietro Jonas Vingegaard, Tadej ha dominato il Tour dell'anno scorso, vincendo sei tappe e la classifica generale con oltre sei minuti di vantaggio. Il dominio è stato assordante – Tadej ha vinto le ultime tre tappe del Tour dell'anno scorso, inclusa la cronometro finale a Nizza. Nessuno riusciva nemmeno ad avvicinarsi.
Il Tour di quest'anno propone un percorso completamente diverso, privo di montagne fino alla Tappa 12 e all'Hautacam. Le cronometro sono molto più numerose rispetto agli anni precedenti, anche se la seconda è direttamente in salita sugli 8,1 km di Peyragudes. Sebbene il Tour non si concluda con una cronometro, non prevede nemmeno il tradizionale percorso sugli Champs-Élysées. Tadej e il suo team avranno qualcosa di nuovo da ENVE che li renderà ancora più incisivi in montagna. Quel prodotto sarà lanciato il 3 luglio, giusto in tempo per utilizzarlo in qualsiasi tappa scelta.
Tadej è il grande favorito per il Tour de France, ma sulle strade che portano a Parigi può succedere di tutto.
Questa è l'anteprima del Tour de France 2025.
Volate e medie montagne nelle tappe iniziali
Nelle prime 11 tappe del Tour ci sono 33 salite classificate. Eppure, nessuna di queste è una tappa di montagna. In realtà, la salita più lunga della prima metà del Tour è di soli 5,6 km. Ma questo non significa che non ci saranno molte opportunità di attacco.
La Tappa 1 dovrebbe concludersi con una volata di gruppo, ma la Tappa 2 offre già un'opportunità per Tadej e i puncheur. Dopo la Côte de Saint-Etienne-au-Mont di 900 m e la Côte d'Outreau di 800 m, la Tappa 2 prevede un arrivo in salita a Boulogne-sur-Mer. La Tappa 4 presenta un profilo simile, con sei salite classificate negli ultimi 65 km, prima di un arrivo in pianura a Rouen.
La Tappa 7 offre il percorso più difficile della prima settimana del Tour con 2.315 metri di dislivello su 195 km, incluso un arrivo in salita sul Mûr-de-Bretagne, dove Mathieu Van der Poel vinse in modo memorabile e indossò la maglia gialla nel 2021. Le Tappe 10 e 11 offrono percorsi impegnativi ai lati del primo giorno di riposo, con la prima che si conclude sulla salita più difficile vista fino a quel punto nella corsa: Le-Mont Dore (3,2 km al 7,9%). Se Tadej non ha ancora una vittoria di tappa, punterà sicuramente alla Tappa 10 come momento per attaccare.
Tra le tappe per puncheur ci sono tappe pianeggianti per velocisti nella prima metà del Tour. Tadej e i suoi compagni di squadra dovranno essere veloci su ogni tipo di terreno, incluse salite al 10% e venti laterali a 60 km/h. La squadra utilizzerà la linea di ruote SES di ENVE per tutto il Tour, il che potrebbe essere un fattore chiave sia per la classifica generale che per le vittorie di tappa.
Tadej utilizzerà probabilmente le ruote SES 4.5 nella prima settimana del Tour, che comprende più di 30 salite brevi e ripide che offrono numerose opportunità di attacco. Una volta raggiunte le alte montagne, aspettatevi di vedere qualcosa di nuovo da ENVE brillare in testa al gruppo. Non solo Tadej potrebbe puntare alle vittorie di tappa nella prima metà del Tour, ma potrebbe anche accumulare preziosi secondi di abbuono per la classifica generale.
Tappe 5 e 13 – Cronometro individuali
Il Tour de France di quest'anno prevede due cronometro con percorsi che non potrebbero essere più diversi. La prima è la cronometro della Tappa 5 a Caen, con un percorso di 33 km e soli 177 m di dislivello. La salita più difficile del percorso è di appena 440 m al 4,1%. Gli specialisti della cronometro punterranno alla vittoria di tappa, mentre i corridori leggeri per la classifica generale cercheranno di limitare i distacchi.
Tadej potrebbe certamente guadagnare tempo sui rivali nella cronometro pianeggiante, sebbene la sua prestazione nella cronometro al Dauphiné sia stata piuttosto deludente.
Le Peyragudes non sono il primo test in montagna del Tour – in realtà, questo test arriva un giorno prima sull'Hautacam (13,6 km al 7,8%). Su questa salita nel 2022, Vingegaard staccò definitivamente Tadej dopo un furioso lancio di Wout Van Aert. Quindi c'è molta storia su questa salita per Tadej, storia che vorrà riscrivere nel primo grande arrivo in quota del Tour 2025.
Esistono molti modi diversi per misurare le prestazioni in salita, ma qui utilizzeremo la VAM per confrontare gli sforzi stimati di Pogačar. VAM è un acronimo della locuzione italiana "velocità ascensionale media" e indica il numero di metri verticali percorsi in salita in un'ora.
Si può pensare alla VAM come alla velocità, ma in verticale. Invece di percorrere orizzontalmente 20 km/h o mph, si sale a una VAM di 500 metri verticali all'ora, ad esempio. La VAM è fortemente influenzata dalla lunghezza e dalla pendenza di una determinata salita – è più facile produrre una VAM più elevata su salite più brevi e ripide, ad esempio.
Una VAM eccezionale è superiore a 1.500 Vm/h su qualsiasi salita, mentre la maggior parte dei ciclisti amatoriali si aggira intorno ai 300-600 Vm/h. Una VAM di livello mondiale è superiore a 1.800 Vm/h, specialmente sulle salite più lunghe, in condizioni di caldo e ad alta quota.
Peyragudes – Cronometro Tappa 13 del Tour de France 2025
Tempo stimato: 17-18 minuti
VAM stimata: 2.000-2.100 Vm/h
Salite chiave
Le Peyragudes non sono il primo test in montagna del Tour – in realtà, quel test arriva un giorno prima sull'Hautacam (13,6 km al 7,8%). Su questa salita nel 2022, Vingegaard staccò Tadej definitivamente dopo un furioso lancio di Wout Van Aert. Quindi c'è molta storia su questa salita per Tadej, storia che vorrà riscrivere nel primo grande arrivo in quota del Tour 2025.
L'Hautacam è uno sforzo di quasi 40 minuti, quindi ci si potrebbe aspettare un ritmo di scalata simile alla brillante prestazione di Tadej dello scorso anno sul Plateau de Beille. Tadej ha mantenuto quasi 1.900 Vm/h per 40 minuti quel giorno, e l'Hautacam dovrebbe essere leggermente più breve. Qualunque cosa accada nella Tappa 12, sarà un bell'antipasto di quello che ci aspetta nella terza settimana montana del Tour.
Hautacam – Tappa 12 del Tour de France 2025
Tempo stimato: 32-34 minuti
VAM stimata: 1.800-1.950 Vm/h
Ci sono altri quattro arrivi in salita tra le Tappe 14-18, ma dobbiamo mettere in evidenza la montagna più mitica di tutte: il Mont Ventoux. Dopo il secondo giorno di riposo, la Tappa 16 inizia con 150 km di strade relativamente pianeggianti prima della salita di 19,5 km al 7,9% verso il Mont Ventoux. Questo potrebbe rappresentare un buon riscaldamento per i corridori per la classifica generale, che si riparano dietro ai propri compagni di squadra sulla strada verso la salita.
Ma non appena la pendenza inizia ad aumentare, diventa sempre più dura fino al traguardo. Anche quando la pendenza raggiunge il 5-6% negli ultimi chilometri, i corridori pedaleranno a 1.400-1.900 m di quota, completamente esposti al sole in quella che potrebbe essere una giornata molto calda.
Il Mont Ventoux è la salita più lunga di questo Tour, il che significa che un corridore per la classifica generale con le gambe scariche potrebbe perdere minuti sulla strada verso la cima. Tadej attaccherà di certo – le vere domande sono: 1) Quante volte attaccherà? E 2) Chi riuscirà a stare con lui, se qualcuno ci riesce?
Mont Ventoux – Tappa 16 del Tour de France 2025
Tempo stimato: 54-56 minuti
VAM stimata: 1.750-1.850 Vm/h
Nell'analisi delle salite più importanti del Tour, le menzioni d'onore vanno a Luchon-Superbagnères (12,4 km al 7,4%) nella Tappa 14, Col de la Loze (26,3 km al 6,5%) nella Tappa 18 e La Plagne (19,5 km al 7,2%). Queste salite meritano uguale attenzione sia dagli spettatori che dai corridori. Su queste montagne può succedere di tutto, specialmente quando la quota supera i 2.000 metri.
La Plagne è l'ultima opportunità per gli scalatori, poiché le Tappe 20 e 21 prevedono strade pianeggianti e alcuni brevi strappi. Mentre la Tappa 20 andrà probabilmente in fuga, la Tappa 21 presenta lo storico arrivo sugli Champs-Élysées. Tuttavia, per la prima volta, la tappa finale del Tour prevede tre ascese a Montmartre, la salita di 1 km al 5,8% utilizzata nella gara su strada delle Olimpiadi di Parigi. Con l'ultima cima di Montmartre posta a soli 6,5 km dall'arrivo, è improbabile che si veda una volata di gruppo sugli Champs-Élysées.
Conclusione
Il Tour de France 2025 potrebbe essere un punto di svolta nella storia del ciclismo. Tadej Pogačar è stato il miglior ciclista al mondo per oltre un anno, ma non molto tempo fa ha perso il Tour due volte contro Vingegaard. Anche nel 2024, il dominio di Pogačar portava l'asterisco che Vingegaard aveva subito un brutto incidente all'Itzulia País Vasco meno di tre mesi prima del Tour.
Quest'anno Tadej e i suoi rivali per la classifica generale sono in gran forma. Dopo essersi sfidati al Dauphiné, si sono ritirati in altura per qualche settimana prima del Tour. Con ogni corridore nella forma della sua vita, vedremo chi è davvero il migliore.
La sfida tra Tadej e Jonas farà notizia, ma non possiamo dimenticare il corridore che ha concluso terzo al Tour dell'anno scorso, Remco Evenepoel. Il belga è stato straordinario nella cronometro al Dauphiné, così come Florian Lipowitz, il 24enne tedesco che sarà co-leader del RED Bull-BORA-hansgrohe insieme a Primož Roglič. Per quanto riguarda la classifica generale, non si può mai escludere il compagno di squadra di Tadej, Almeida, né il leader di EF Education-EasyPost, Richard Carapaz.
Ci aspetta un grande spettacolo con le tappe per velocisti e puncheur, che vedranno protagonisti i ciclisti più potenti al mondo. Jonathan Milan, Tim Merlier, Biniam Girmay e Jasper Philipsen si sfideranno nelle volate, mentre Mathieu Van der Poel, Wout Van Aert e Filippo Ganna cercheranno opportunità nelle tappe in stile classiche. Infine, non si possono mai escludere i veterani, che spesso mostrano le loro gambe migliori nelle grandi corse: Julian Alaphilippe, Matej Mohorič, Magnus Cort e molti altri.
Tadej ha un'altra opportunità per consacrare il suo nome nella storia del ciclismo al Tour de France di quest'anno. Pochi corridori hanno vinto il Dauphiné e il Tour nello stesso anno, e non credo che nessuno abbia aggiunto Strade Bianche, Ronde van Vlaanderen, La Flèche Wallonne e Liegi-Bastogne-Liegi a quello stesso elenco. Tadej sta riscrivendo i libri di storia mentre parliamo.
Nel 2024 ha vinto sei tappe del Tour e la classifica generale con oltre sei minuti di vantaggio. Il percorso di quest'anno offre almeno altrettante opportunità di tappa per il Campione del Mondo, e molte occasioni per guadagnare tempo in classifica generale. Potremmo assistere ai migliori numeri in salita di tutti i tempi in questo Tour, e tenete d'occhio in particolare la cronometro della Tappa 13 sulle Peyragudes. Tadej ha tenuto le carte coperte al Dauphiné, mantenendo il controllo sui propri sforzi piuttosto che andare al massimo. Non passerà molto tempo prima che vediamo di cosa è veramente capace al Tour de France di quest'anno.
