Ispezione della bici di Sam Long
Telaio: Argon E-118 Tri +
Ruote: ENVE SES 5.6 Disc (allenamento), SES Disc posteriore con ruota anteriore SES 7.8 Disc (gara)
Pneumatici: Continental GP5000 Tubeless, 25mm
Gruppo: Shimano Dura-Ace DI2
Pedivelle: Dura-Ace Dual-Sided Power, corone 55/39
Catena: Ice Friction Dura-Ace
Sella: ISM PS 1.0
A soli 24 anni, il giovane triatleta emergente Sam Long è acclamato come un potenziale futuro vincitore dei Campionati del Mondo di Kona. Questo grazie alla sua vittoria pro all'Ironman l'anno scorso, che lo ha reso il più giovane vincitore americano assoluto di una gara di distanza completa IM. Per il 2020, Sam ha un nuovo aspetto, avendo lasciato il team SUUNTO Multi-Sport per unirsi a un gruppo di partner tecnici di sua scelta. Sebbene abbia trascorso la stagione 2019 con ENVE, il resto della dotazione è completamente nuovo, con Wattie Ink, Argon 18 e Shimano come aggiunte più rilevanti.
"Non scendo a compromessi sull'attrezzatura", ha detto Sam. "Uso solo ciò che considero il meglio e, se quel marchio è interessato a una partnership, è una situazione vantaggiosa per entrambi. Volevo anche assicurarmi di allinearmi con i valori delle aziende e di vedere il potenziale per una relazione a lungo termine. Volevo che mi vedessero come un atleta con cui lavorare e crescere insieme."
Dopo una stagione di svolta nel 2019, Sam sa cosa bisogna fare per continuare la traiettoria della sua carriera e diventare alla fine un contendente a Kona. "Portare le cose a un livello superiore è in realtà straordinariamente semplice per me. Continuerò a lavorare sodo, ma sto imparando a fidarmi di più del mio team e a fare semplicemente quello che mi viene detto. Quest'anno si tratta meno di avere 'giornate o settimane di allenamento epiche' e molto di più di essere costante e dare tutto il massimo il giorno di gara."
In termini di equipaggiamento, Sam avrà a disposizione un set di ruote SES 7.8 per il giorno di gara, oppure una ruota anteriore 7.8 con una ruota posteriore Disc quando il percorso favorisce tale configurazione. La maggior parte degli allenamenti sarà svolta con le ruote ENVE SES 5.6 Disc, poiché trascorre una buona parte del tempo di allenamento pedalando tra le montagne intorno a Boulder, Colorado. Entrambi i set di ruote, da gara e da allenamento, saranno configurati tubeless.
